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世界各國機械工程師薪資一覽!我們在什么水平?

放大字體??縮小字體 發(fā)布日期:2021-04-19
核心提示:世界各國機械工程師薪資一覽!我們在什么水平?
 澳大利亞機械工程師

澳大利亞是世界上最早推出吸引高技術(shù)移民計分制度和項目的國家。最近,澳大利亞政府引進了一種對外國移民更有選擇性的政策,以滿足該國特別是大城市以外的不同地區(qū)的需要。該國已經(jīng)將其簽證種類減半,并修訂了計分體系,以挑選有更多技能、經(jīng)驗、英語水平更好和學歷更高的移民。


該國工程師平均工資:44,983美元
英國機械工程師

英國需要航空航天專業(yè)的機械工程師。這個行業(yè)大學畢業(yè)生的平均年薪起薪是23,000英鎊(約36,850美元)。
自從2010年以來,英國的需求對該國移民制度影響更大。2010年,政府實施了一些新規(guī)定,降低包括技術(shù)移民在內(nèi)的凈移民人數(shù),目的是為了保護本國的勞工利益。其中包括對兩類高技術(shù)移民(第一類Tier1和第二類Tier2)的人數(shù)設置上限。2011年,短缺的職業(yè)名單也縮短了。2012年,政府又根據(jù)業(yè)界和雇主的要求采取了一些更靈活的措施。

該國工程師平均工資:44,743美元

德國機械工程師

德國對汽車工業(yè)的工程師特別感興趣。自從1973年開始,德國就禁止雇傭外國人以保護其本國的勞工。但由于在比如工程,信息技術(shù)和醫(yī)療等行業(yè)的高技術(shù)專業(yè)人士的短缺,迫使德國政府在2012年實施了歐盟藍卡制度,以方便非歐盟的專業(yè)人士到德國工作。一些有資格的勞工也可以進入該國6個月找工作。

該國工程師平均工資:40,223美元


新加坡機械工程師

新加坡需要自動化和精密工程類的機械工程學本科以上人才。年薪起薪約為31,200美元。

因為新加坡的一系列優(yōu)惠政策,該國近年來成為最吸引高技術(shù)移民的國家之一,想學習UG編程可以加老師微信UG2089領取學習資料和課程,該國有需求的行業(yè)名單上有93項專長需求。到2012年6月該國吸引了高達約17.4萬名高技術(shù)移民。同年9月份,政府提高了攜帶家屬的移民的工資水平要求,以“減緩對社會設施的壓力”。

該國工程師平均工資:31,392美元

新西蘭機械工程師

新西蘭是世界上最早推出吸引高技術(shù)移民的計分制度和短缺人才名單的國家之一。2010年,該國實施新移民法,引入短期工作簽證,以便專業(yè)人士在獲得長期工作簽證前即可開始工作。該法還加強了公司贊助制度,對贊助入境移民的公司提出更多要求。新移民法還向投資移民、企業(yè)家和訪問學者和研究員提供更多移民方便。

該國工程師平均工資:27,396美元


一個在德機械工程師淺談工作實際收入


根據(jù)德國國家統(tǒng)計局調(diào)查報告顯示,工程學的平均收入排名第二,排名第一的是醫(yī)學(牙醫(yī)學)。報告中并未出現(xiàn)律師的職業(yè),因為律師在德國是要熬年頭的,一開始的小律師很辛苦,收入也少,慢慢熬到了訟棍,就可以跟公司叫板要大錢了,所以并沒有把律師排進統(tǒng)計要素中。


收入最高的行業(yè)集中在金融、醫(yī)藥、汽車、化工等領域,收入最高的職業(yè)有醫(yī)生、律師、工程師、計算機從業(yè)者等等。醫(yī)生和律師收入高我完全贊同,一個是救命的,一個是幫你應付官司的,值這么多錢。


由此不難看出,德國的工程師是一個相當不錯的職業(yè),可以得到足夠的保障。以汽車行業(yè)研發(fā)崗位碩士畢業(yè)生為例,碩士起薪一般在年薪48k歐元左右,如果在慕尼黑漢堡等房價高的地區(qū),年薪會有上浮,上浮數(shù)額一般用于彌補房價差距。已婚人士在48k歐元的前提下,稅后到手有33k歐元左右。被扣除的15k歐元包含各項稅收、各項保險。


33k歐元的稅后收入只需要負擔自己的吃住行,其他的事情就不用自己操心了。比如看病,不需要帶錢去,只要帶一張醫(yī)??ǎ退汜t(yī)院要換心換肝換腦子,也不要掏錢了。一個應屆畢業(yè)生第一年月均結(jié)余1000歐到1500歐輕輕松松。最開始幾年漲幅比較大,如果沒有任何職務,一般年薪漲到8W歐元算是到頭了,就不會再漲了。


德國日常消費低廉的背景之下,錢是花不完的。一個普通工程師可以買得起三層小樓的別墅,門前帶一個能停三四輛車的停車位,還有一個充當修理庫的車庫,還有一個幾十平米的花園,如果愿意,可以在花園里種一兩棵果樹,周末一家人在院子里燒烤,搬個梯子上樹摘蘋果吃。家里成年人人手一輛車,一輛SUV,一輛兩廂或者三廂家用車,還有一輛給剛拿到駕照的孩子開著玩的破車,有些人家里還有大摩托,或者四輪的mofa。有些家庭還會買一個拖掛式房車,價格比整體式房車便宜,用于鉤在家用車后面,假期周末開車房車一家出去游山玩水。到了四五十歲積蓄多了可以考慮買輛跑車,德國大街上開拉轟跑車的大多數(shù)都是中年人。錢還是花不完怎么辦?就到處旅游,歐洲各國輪流跑,曬日光浴沖浪滑雪看極光,這些似乎已經(jīng)成為了德國人的標配。所以我看我周圍的同事,他們都逍遙快活得很,從來沒人跟你抱怨說錢少,沒人跟你抱怨買不起房。


相比之下,德國一些其他崗位收入就不是那么豐厚了,比如公務員。不夸張地說,德國的公務員屬于中低收入者,不需要上大學,高中畢業(yè)之后接受職業(yè)培訓,就可以做公務員了,警察也是如此。不過德國的政府機構(gòu)官僚作風很重,這里就不吐槽了。


相比于這些崗位,機械工程師的崗位可以說是香餑餑。舉個例子,我太太當時面試來德國讀博士的時候,由于當時還沒有到申請獎學金的時候,德國的醫(yī)學博士又是不給錢的,所以教授問我太太的經(jīng)濟問題如何解決。我太太說我在德國工作有收入來源,教授問是什么工作,我太太說是汽車工程師,教授當即就表示完全沒問題了。


德國機械工程師的收入是有標準的,全德國的公司不論大小,給的工資都有一個標準。只要崗位標明是工程師崗位,就一定會高于一個數(shù)額。換句話說,如果一個應聘者跟公司說:我可以低薪,你收了我吧!不好意思,你敢不要錢,公司不敢不給錢。所以德國的勞資關系一般較穩(wěn)定,老一輩很多人都是在一家公司工作到退休,現(xiàn)在年輕一輩的跳槽頻率雖然有增長,但是跟國內(nèi)比起來小巫見大巫了。

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