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“2019年及以后,應(yīng)該是中國機器人的轉(zhuǎn)型年。中國機器人在2019年面臨三大轉(zhuǎn)變:即由虛向?qū)嵉霓D(zhuǎn)變,由量向質(zhì)的轉(zhuǎn)變,由泛向?qū)5霓D(zhuǎn)變。”國家重點研發(fā)計劃“智能機器人重點專項”論證專家組組長、哈工大機器人研究所趙杰教授表示。
在經(jīng)歷了萌芽、成長、小幅度爆發(fā)之后,機器人產(chǎn)業(yè)在2018年下半年進入了漫冬期,低迷態(tài)勢一直延續(xù)到2019年。GGII數(shù)據(jù)顯示,2019年上半年,中國工業(yè)機器人產(chǎn)量7.54萬臺,同比下滑10.1%,自2018年9月份以來,中國工業(yè)機器人產(chǎn)量已連續(xù)10個月同比下滑。
在貿(mào)易戰(zhàn),汽車、3C等行業(yè)需求整體下滑的整體環(huán)境下,雖然冬天已經(jīng)到來,但對于熬過去的企業(yè)來說,春天就不遠了。正如高工機器人董事長張小飛在最近的G20-智能制造峰會上所說:“智能制造行業(yè)在2018緩增,2019更緩,2020-2021回暖。未來三年是卡位戰(zhàn)的關(guān)鍵時期,機器人廠商必須修煉內(nèi)功。”
對于過去以來一直被外企盤踞的中國市場來說,2019年恰恰是一個機會。在ABB、發(fā)那科、安川和KUKA四大巨頭業(yè)績下滑的同時,國產(chǎn)機器人競爭力逐漸加強,國內(nèi)多家機器人本體企業(yè)營業(yè)收入實現(xiàn)不同程度的增長。
埃斯頓2019年一季度營收3.21億元,凈利潤0.19億元,分別同增6.21%,4.78%;伯朗特發(fā)布2019年半年度報告稱實現(xiàn)營收2.39億元,同比增長29.01%,歸屬于掛牌公司股東凈利潤為3652.10萬元,同比增長29.54%。
埃斯頓的逆勢增長離不開長期的研發(fā)投入,2018年埃斯頓研發(fā)投入加大至1.68億元,占總收入比重提升至11.5%,在幾乎完全自主化核心零部件的基礎(chǔ)上,埃斯頓已經(jīng)擁有全系列工業(yè)機器人,未來,埃斯頓還將加強在智能機器人、協(xié)作機器人、康復(fù)機器人領(lǐng)域的布局。
盡管行業(yè)“遇冷”,但上半年,還是有諸多機器人推出新品,尤其是在協(xié)作機器人領(lǐng)域和SCARA機器人領(lǐng)域。
1月22日,天太機器人推出15000元的SCARA新品;3月28日,配天機器人在深圳SIMM展上推出了AIR6ARC弧焊機器人和ACR5MoKi協(xié)作機器人;5月22-24日,華數(shù)機器人推出HSR-Co602A協(xié)作機器人新品;6月5日,拓德科技一次性發(fā)布13款協(xié)作機器人相關(guān)新品;6月13日,勃肯特正式發(fā)布了真正的高速高穩(wěn)定性,低功耗,免維護的并聯(lián)機器人Phantom-1200和二軸新作TF-800/1200;隨后,艾利特推出全新SCARA系列新品:EI43-S40、EI45-S50、EI45-S60;6月29日,李群自動化推出了倒裝式SCARA機器人PG6;年7月20-21日,拓斯達在第二屆全球開放日發(fā)布了“星辰”Ⅰ、Ⅱ號SCARA全新機器人等。
在新品推出和技術(shù)升級的同時,國產(chǎn)機器人企業(yè)也在為市場擴展和應(yīng)用落地做好準備以應(yīng)對市場卡位戰(zhàn)的關(guān)鍵三年。3月,達明機器人正式成立華南分公司,深耕華南市場并加速全國布局;7月20日,寧波李群自動化正式成立,深耕長三角市場,與總部協(xié)同聯(lián)動,形成了覆蓋珠三角、長三角、中部地區(qū)的服務(wù)網(wǎng);8月8日,節(jié)卡機器人的第三個基地——華南分公司正式落戶深圳寶安。
一方面是市場的擴展,另一方面就是合作的加強。為了實現(xiàn)SCARA機器人的進一步應(yīng)用,天太機器人推出了“百家百案”合作項目,公開召集100家合作商及100個基于SCARA的應(yīng)用案例;6月11日,珞石機器人與福建力奴鞋業(yè)就制鞋技術(shù)應(yīng)用合作項目簽約,并在力奴鞋業(yè)技術(shù)中心掛牌成立“珞石機器人自動化技術(shù)應(yīng)用基地。
從資本市場來看,盡管在經(jīng)歷了2018年之后,資本已經(jīng)回歸理性,但科創(chuàng)板的開閘給機器人行業(yè)帶來了無限的想象空間,對于普遍盈利能力都比較弱的國內(nèi)機器人企業(yè)來說,主板上市的門檻太高,新三板“不冷不熱”,甚至一地雞毛,都不能成為較好的選擇??苿?chuàng)板強調(diào)了關(guān)鍵核心技術(shù)和創(chuàng)新能力的要求更是給大部分擁有核心技術(shù)但尚未盈利的機器人企業(yè)開了一扇通往資本市場的門。
國產(chǎn)機器人在迎來市場卡位戰(zhàn)的同時,不同類型的機器人因為所處的發(fā)展階段不同也表現(xiàn)出了不同的市場特征。
受原材料、貿(mào)易摩擦和下游機器人應(yīng)用需求萎縮的影響,機器人本體價格競爭此起彼伏。首先就體現(xiàn)在應(yīng)用最為成熟的SCARA領(lǐng)域。從2017年下半年開始,低價競爭的戰(zhàn)火在SCARA市場一路蔓延,引發(fā)了一陣又一陣的討論熱潮。
據(jù)不完全統(tǒng)計,2018年國內(nèi)SCARA銷售量將近3萬臺,同比增長約20%。而2017年SCARA市場規(guī)模已經(jīng)達到10.81億元,已成輕負載機器人中增長最快的細分品類之一。據(jù)悉,2019年1-5月,天太機器人的SCARA銷量已經(jīng)超過去年全年。
在市場刺激下,國內(nèi)各大本體廠家爭相布局SCARA不足為奇。從新品上來看,2019年上半年,除了天太機器人之外,還有包括艾利特、李群自動化、拓斯達等在內(nèi)的企業(yè)都推出了SCARA新品。
SCARA作為機器換人的主力軍,其實際占比卻低于20%,可以看出機器人整體尚未放量,而這一原因就在于成本過高,但業(yè)內(nèi)人士認為,目前情況正在發(fā)生改變:
用戶認知提高,成本下降,而憑借著縮短項目周期,靈活性與兼容性的優(yōu)勢,SCARA正在成為應(yīng)用方案的主角。
SCARA激戰(zhàn)的同時,為了實現(xiàn)差異化競爭,以SCARA為核心的專機迎來發(fā)展機遇,比如SCARA螺絲機和點膠機。據(jù)悉,山龍智控SCARA螺絲機在今年上半年實現(xiàn)了快速增長,僅欣旺達這一家客戶就采購了近百臺螺絲機;而據(jù)埃斯頓公告稱,其針對3C行業(yè)推出的以SCARA為核心的智能解決方案根據(jù)目前訂單來看,也將會保持一定的增長。
業(yè)內(nèi)分析人士認為,2019年,物流行業(yè)貨運量和快遞量仍有望保持穩(wěn)定增長,為物流機器人帶來巨大的市場需求。
2019年1月,就有愛啃蘿卜、鯨倉科技、木神機器人、牧星智能四家企業(yè)宣布融資消息,其中愛啃蘿卜機器人完成數(shù)千萬Pre-A+輪融資;鯨倉科技近期已完成B+輪7500萬元融資;木神機器人宣完成A輪融資;牧星智能科技有限公司完成A輪增資。據(jù)不完全統(tǒng)計,僅2019年上半年,已經(jīng)有超過8家倉儲物流機器人企業(yè)獲得融資和增資。
2019年2月,無錫愷韻來機器人完成天使輪融資;2019年4月,Syrius炬星完成數(shù)千萬元Pre-A輪融資;2019年5月14日,科鈦機器人宣布完成數(shù)千萬元Pre-A輪融資;同月,致力于AGV的定位導航核心技術(shù)及關(guān)鍵解決方案的辰天科技正式完成千萬級人民幣融資。
值得期待的是,隨著越來越多競爭者的加入,2019年,激烈的競爭態(tài)勢也勢必催生更多細分行業(yè)的發(fā)展。
GGII認為,雖然AGV領(lǐng)域國產(chǎn)化率較高,但不可否認的是在技術(shù)層面與外資領(lǐng)先企業(yè)依然存在一定的差距,主要體現(xiàn)在:大型項目的承接能力,高效率的調(diào)度系統(tǒng)和精準的對接能力,如Kiva系統(tǒng)可承載700萬+的SKU,國內(nèi)廠商還有一定的差距;核心零部件主要依賴于外資廠商,從電機、傳感器到控制系統(tǒng),外資依然占據(jù)主導地位;產(chǎn)品設(shè)計偏向中低端,導致產(chǎn)品同質(zhì)化嚴重,可靠性偏低、實用性不強。
據(jù)GGII數(shù)據(jù)顯示,2018年中國協(xié)作機器人市場融資規(guī)模3.75億元,達到歷史新高;2019年上半年,融資規(guī)模1.5億元左右,較上年同期回落明顯。
盡管資本開始變得謹慎,協(xié)作機器人概念熱度下降,但仍不妨礙越來越多的企業(yè)涌入?yún)f(xié)作機器人這一領(lǐng)域。在上半年的新品中,以協(xié)作機器人最多,有新入局者如溱者智能,也有配天、華數(shù)、新松等老牌企業(yè),在整個協(xié)作機器人落地不明朗的情況下,卻還是擁躉眾多。
雖然協(xié)作機器人行業(yè)處于高速發(fā)展中,但是眾多剛?cè)雸鲞€停留在“協(xié)作機器人”本體研發(fā)或者工程樣機階段的機器人企業(yè),短期內(nèi)無法形成規(guī)?;膽?yīng)用,遭遇經(jīng)濟寒冬時,現(xiàn)金流壓力加大,未來極有可能將在寒冬中凋零。
因此,企業(yè)正在極力挖掘協(xié)作機器人批量化應(yīng)用的藍海市場。5月17日,理士國際與節(jié)卡機器人達成了300套節(jié)卡小助系列機器人采購框架協(xié)議;5月6日,在中國高等教育博覽會上,遨博智能與方源智能攜手展出圍繞協(xié)機器人的多款全新教育實訓平臺以及近年來在高校市場應(yīng)用廣泛的教學系統(tǒng),深耕教育領(lǐng)域。
還是那句話:奔赴著前行的道路,雖然未知,但黑暗過后才能迎來光明,唯有經(jīng)歷過迷惘、低谷、孤獨,我們才能迎來機器人行業(yè)的璀璨未來。希望所有機器人企業(yè)都能“守得云開見月明”!
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