我國(guó)二手車(chē)交易迎來(lái)高峰期 誠(chéng)信缺失制約發(fā)展

       中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)于元渤日前在長(zhǎng)春市舉行的“二手車(chē)交易會(huì)”上透露，目前北京二手車(chē)成交過(guò)戶量已經(jīng)超過(guò)新車(chē)交易量，發(fā)達(dá)地區(qū)的汽車(chē)置換高峰很快會(huì)到來(lái)，中國(guó)二手車(chē)市場(chǎng)即將迎來(lái)高速發(fā)展期。但與此同時(shí)，業(yè)內(nèi)人士指出，目前分散混亂、誠(chéng)信缺失的交易環(huán)境卻在制約二手車(chē)市場(chǎng)有序擴(kuò)大規(guī)模，國(guó)內(nèi)二手車(chē)交易亟待建立誠(chéng)信聯(lián)盟和全國(guó)統(tǒng)一評(píng)估體系。
　　
　　我國(guó)二手車(chē)交易將迎來(lái)高峰期
　　
　　近日，為期一周的“2014吉林省二手車(chē)交易現(xiàn)場(chǎng)會(huì)”在吉林省長(zhǎng)春市落下帷幕。于元渤在此間透露，中國(guó)當(dāng)前超過(guò)1.2億輛的私家汽車(chē)保有量是二手車(chē)交易的基礎(chǔ)。從2009年至2013年5年的時(shí)間里，中國(guó)汽車(chē)的總保有量增加了一億輛，增長(zhǎng)率達(dá)160%。
　　
　　“雖然中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)起步晚且目前仍處于早起發(fā)展階段，但汽車(chē)擁有率的快速增長(zhǎng)為中國(guó)二手車(chē)市場(chǎng)注入了新的活力。協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，去年中國(guó)二手車(chē)成交過(guò)戶超過(guò)520萬(wàn)輛。我們的判斷是，二手車(chē)市場(chǎng)將迎來(lái)快速發(fā)展，前景廣闊。”于元渤補(bǔ)充說(shuō)。
　　
　　同時(shí)，很多城市推出的新車(chē)限購(gòu)政策也在一定程度上促進(jìn)了我國(guó)二手車(chē)市場(chǎng)發(fā)展。統(tǒng)計(jì)顯示，今年5月，北京交易新車(chē)42100輛，成交過(guò)戶二手車(chē)57100輛；1月至5月，北京累計(jì)成交過(guò)戶二手車(chē)283400輛，同比去年262600輛，累計(jì)增長(zhǎng)7.92%，增幅高于新車(chē)8.82%。
　　
　　而在尚未出臺(tái)汽車(chē)限購(gòu)政策的吉林省，也有越來(lái)越多的消費(fèi)者考慮購(gòu)買(mǎi)二手車(chē)。在本次交易會(huì)的主場(chǎng)區(qū)—長(zhǎng)春市華港機(jī)動(dòng)車(chē)市場(chǎng)，市民郭龍正和朋友尋覓著自己中意的車(chē)型。“新車(chē)買(mǎi)到手就賠錢(qián)，所以還是想買(mǎi)個(gè)二手的?，F(xiàn)在大家經(jīng)濟(jì)條件好了，新車(chē)一般開(kāi)個(gè)三四年就換換車(chē)型，我周?chē)芏嗯笥讯紩?huì)買(mǎi)二手車(chē)。”他說(shuō)。
　　
　　根據(jù)全國(guó)500余家二手車(chē)交易市場(chǎng)統(tǒng)計(jì)，今年一季度我國(guó)二手車(chē)交易量為129.78萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)11.08%。2013年，如按二手車(chē)成交均價(jià)5萬(wàn)元人民幣計(jì)算，當(dāng)年我國(guó)二手車(chē)交易額約為2828億元人民幣。有業(yè)內(nèi)人士預(yù)測(cè)，2015年我國(guó)二手車(chē)交易量將突破1000萬(wàn)輛，2020年將突破2000萬(wàn)輛。
　　
　　誠(chéng)信缺失朦朧消費(fèi)制約產(chǎn)業(yè)發(fā)展
　　
　　中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)研究發(fā)現(xiàn)，我國(guó)二手車(chē)流通行業(yè)已經(jīng)出現(xiàn)了如下新熱點(diǎn)：汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商開(kāi)始重視二手車(chē)業(yè)務(wù)，二手車(chē)售后服務(wù)有效延伸，經(jīng)銷(xiāo)、經(jīng)紀(jì)企業(yè)更加注重服務(wù)品牌的培育，二手車(chē)市場(chǎng)得到外資、風(fēng)投青睞，電商迅猛發(fā)展，“認(rèn)證”使得二手車(chē)得到一定保障。
　　
　　然而，由于二手車(chē)流通行業(yè)的高速發(fā)展，也致使二手車(chē)市場(chǎng)亂象叢生。在本次吉林省二手車(chē)交易會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，記者看到，雖然有很多消費(fèi)者前來(lái)看車(chē)，但尋找車(chē)源的中間商和“二道販子”也不少。李霞(化名)在長(zhǎng)春市做了很多年二手車(chē)生意，不太規(guī)范的市場(chǎng)環(huán)境始終讓她憂心忡忡。她對(duì)記者說(shuō)：“二手車(chē)市場(chǎng)沒(méi)有門(mén)檻，啥人都能進(jìn)，拿錢(qián)就能干，整個(gè)市場(chǎng)被擾亂，特別不穩(wěn)定。”
　　
　　另外，在記者調(diào)研過(guò)程中，很多業(yè)內(nèi)人士均向《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者表示，由于缺乏權(quán)威可信的評(píng)估機(jī)構(gòu)，買(mǎi)賣(mài)雙方信息不對(duì)稱是制約我國(guó)二手車(chē)市場(chǎng)有序發(fā)展的最大問(wèn)題。于元渤說(shuō)：“2013年，汽車(chē)品牌置換與認(rèn)證業(yè)務(wù)發(fā)展迅速。但是廠家自己進(jìn)行二手車(chē)認(rèn)證，既是運(yùn)動(dòng)員又是裁判員，可信度會(huì)有折扣。”而受訪的非品牌二手車(chē)銷(xiāo)售者則向記者坦誠(chéng)說(shuō)，第三方評(píng)估對(duì)于消費(fèi)者而言是利好之事，但是對(duì)于銷(xiāo)售者來(lái)說(shuō)，經(jīng)過(guò)認(rèn)證的車(chē)價(jià)偏低，“影響利潤(rùn)”。
　　
　　權(quán)威評(píng)估系統(tǒng)的欠缺導(dǎo)致二手車(chē)市場(chǎng)誠(chéng)信度很低。“二手車(chē)市場(chǎng)整個(gè)交易環(huán)境都不好”，梅河口汽車(chē)網(wǎng)站長(zhǎng)趙輝在長(zhǎng)春市華港機(jī)動(dòng)車(chē)市場(chǎng)對(duì)記者說(shuō)，參與二手車(chē)交易雙方，不管是公司還是個(gè)人，都相互不信任，認(rèn)為里面有貓膩。“要不就是車(chē)很便宜但卻是事故車(chē)，要不就是車(chē)沒(méi)事故但賣(mài)得很貴，交易過(guò)程中總是有被人欺騙的感覺(jué)，缺乏信任容易阻礙二手車(chē)市場(chǎng)的良性發(fā)展。”
　　
　　據(jù)了解，目前中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)每賣(mài)出3臺(tái)新車(chē)才可以賣(mài)出1臺(tái)二手車(chē)，與世界上大多數(shù)國(guó)家相比，這一比率很低，美國(guó)新車(chē)和二手車(chē)的銷(xiāo)量比率是10：27。
　　
　　亟待建立誠(chéng)信聯(lián)盟和統(tǒng)一評(píng)估體系
　　
　　調(diào)查中很多采訪者表示，買(mǎi)二手車(chē)比較為難的就是不好出價(jià)。“如果有評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)的話就一目了然了，也能買(mǎi)得更放心些。”有意購(gòu)買(mǎi)二手車(chē)的一位消費(fèi)者對(duì)記者說(shuō)道。
　　
　　對(duì)此，趙輝建議消費(fèi)者盡量選擇正規(guī)的銷(xiāo)售公司購(gòu)買(mǎi)二手車(chē)。“如果對(duì)二手車(chē)銷(xiāo)售企業(yè)提供的評(píng)估不放心，可以自己找一家第三方評(píng)估公司，即使不出具評(píng)估報(bào)告，聘請(qǐng)專業(yè)人員去幫著參謀一下，心里也有底。”趙輝說(shuō)，普通消費(fèi)者對(duì)于車(chē)輛的內(nèi)傷根本無(wú)法辨別，花上幾百元找評(píng)估公司，總比出了問(wèn)題損失成千上萬(wàn)元?jiǎng)澦恪?br /> 　　
　　專家特別提醒消費(fèi)者，熟人間的二手車(chē)交易也不能掉以輕心。吉林省華港舊機(jī)動(dòng)車(chē)鑒定評(píng)估有限公司的技術(shù)人員就遇到過(guò)一起案例：客戶打算從熟人手中購(gòu)買(mǎi)一輛二手車(chē)，來(lái)鑒定原本只是想走個(gè)過(guò)場(chǎng)。然而技師在車(chē)間復(fù)查時(shí)，在車(chē)輛線束內(nèi)發(fā)現(xiàn)了沙粒和干涸的泥沙，證實(shí)車(chē)輛曾經(jīng)泡水。
　　
　　對(duì)于如何建立規(guī)范的市場(chǎng)，業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，整合國(guó)內(nèi)主流二手車(chē)交易市場(chǎng)，建立誠(chéng)信聯(lián)盟交易平臺(tái)很重要。長(zhǎng)春華港機(jī)動(dòng)車(chē)市場(chǎng)開(kāi)發(fā)有限公司總經(jīng)理于洪林說(shuō)，聯(lián)盟可以統(tǒng)一鑒定評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)、統(tǒng)一鑒定評(píng)估收費(fèi)、統(tǒng)一鑒定評(píng)估辦稿模板、統(tǒng)一物流配送等，主流二手車(chē)交易市場(chǎng)的統(tǒng)一規(guī)范化也有利于增強(qiáng)消費(fèi)者的消費(fèi)信心。
　　
　　而在更高層次上面，專家建議，要建立全國(guó)統(tǒng)一的評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)和體系。“層次不一定要多高，但是在專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)上一定要實(shí)現(xiàn)全國(guó)統(tǒng)一，不能A市一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)、B市一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，各地標(biāo)準(zhǔn)不一樣。”沈陽(yáng)金寶臺(tái)二手車(chē)交易市場(chǎng)有限公司總經(jīng)理陸虹建議，可以由科研機(jī)構(gòu)、監(jiān)管部門(mén)和生產(chǎn)企業(yè)聯(lián)合共同制定評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)。
　　
　　另外，北京市舊機(jī)動(dòng)車(chē)交易市場(chǎng)有限公司總經(jīng)理李振生認(rèn)為，二手車(chē)市場(chǎng)要想有大發(fā)展，朦朧消費(fèi)不行，必須要實(shí)現(xiàn)信息透明，有據(jù)可查。“建議在這方面加速立法，廠家公開(kāi)維修記錄，保險(xiǎn)（放心保）公司公開(kāi)保險(xiǎn)記錄，如果這兩點(diǎn)做到了，二手車(chē)規(guī)范度立刻可以提升。”