不銹鋼產(chǎn)業(yè)步入減速調(diào)整期

　　黃金十年已過

　　進入新世紀以來，中國不銹鋼經(jīng)歷了十年高速發(fā)展，不銹鋼粗鋼產(chǎn)量年均增長率高達33.69%，不銹鋼表觀消費量年均增長率為17.18%。我國于2001年成為世界最大不銹鋼消費國，2006年成為世界最大不銹鋼生產(chǎn)國，2010年從世界最大不銹鋼進口國變?yōu)閮舫隹趪?，確立了世界不銹鋼大國的地位。

　　2012年，我國不銹鋼粗鋼產(chǎn)量達到1609萬噸，占到世界不銹鋼總產(chǎn)量的45.5%，不銹鋼表觀消費量達到1287萬噸，不銹鋼自給率達到94%，不銹鋼人均消費達到9.5公斤，不銹鋼大國的地位得到進一步鞏固。

　　然而，這種高增長不可能長期持續(xù)。從2012年開始，不銹鋼產(chǎn)業(yè)增速開始減緩，不銹鋼粗鋼產(chǎn)量增長率降為14.2%。今年1～6月，我國不銹鋼粗鋼產(chǎn)量為881.8萬噸，同比增長率降到9.6%；不銹鋼表觀消費量為684.3萬噸，同比增長率降到5.8%。

　　中國特鋼企業(yè)協(xié)會不銹鋼分會名譽會長李成在日前舉行的第八屆中國國際不銹鋼大會上表示，不銹鋼增長率與GDP增速高度相關(guān)，在目前國內(nèi)經(jīng)濟穩(wěn)中求進的主基調(diào)下，不銹鋼產(chǎn)量增速同步減緩，是正?，F(xiàn)象。

　　繞不開的三道坎兒

　　產(chǎn)能過剩、品質(zhì)較低和環(huán)境污染是不銹鋼繞不開的三道坎兒。

　　據(jù)初步統(tǒng)計，目前我國已建成不銹鋼產(chǎn)能超過2400萬噸，加上在建產(chǎn)能，總產(chǎn)能可能突破3000萬噸，產(chǎn)能過剩問題日益凸顯。

　　產(chǎn)品質(zhì)量低下也是我國不銹鋼產(chǎn)業(yè)的一大軟肋。我國不銹鋼產(chǎn)量已具規(guī)模，但質(zhì)量不高是突出問題。“不符合標準要求的所謂200劣質(zhì)奧氏體不銹鋼板材就占到30%，其他常規(guī)產(chǎn)品的均勻性和性能穩(wěn)定性與國外先進水平相比也存在較大差距，而符合特殊性能要求的高端產(chǎn)品的比例還很低。”李成說。

　　此外，環(huán)境污染問題也越來越明顯。在我國不銹鋼高速發(fā)展過程中，由于一些企業(yè)和地區(qū)片面追求數(shù)量的高增長，忽視了環(huán)保設(shè)施的同步建設(shè)，造成嚴重的水質(zhì)和大氣污染，破壞了當?shù)氐纳鷳B(tài)環(huán)境。例如，一些不銹鋼生產(chǎn)集中地區(qū)和一些沿海企業(yè)已經(jīng)出現(xiàn)了環(huán)保問題。

　　仍大有可為

　　在李成看來，當前我國不銹鋼的增速減緩不需擔憂，今后雖不會再現(xiàn)前十年的高速增長，但保持穩(wěn)定的合理增長速度是可以期待的，這是由國家經(jīng)濟發(fā)展目標所決定的。

　　隨著投資增加和消費升級，預(yù)計未來中國不銹鋼消費仍將保持一定的增長幅度，預(yù)計到2020年，中國不銹鋼產(chǎn)量將可能超過2500萬噸，表觀消費量將可能超過2000萬噸。

　　五金制品、廚房用具、家用電器等民用領(lǐng)域目前不銹鋼用量最大的市場。隨著人們收入水平的提高，這一領(lǐng)域必將出現(xiàn)不銹鋼用量的擴大和消費升級。

　　隨著我國城鎮(zhèn)化進程的加快和城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的全面鋪開，建筑領(lǐng)域不銹鋼的用量會越來越大。目前不銹鋼已廣泛應(yīng)用于汽車排氣系統(tǒng)、軌道交通和鐵路運輸車輛。隨著我國汽車工業(yè)的高速發(fā)展和城市大規(guī)模軌道交通的建設(shè)，將會進一步提升該領(lǐng)域的不銹鋼消費量。

　　高端制造業(yè)對不銹鋼耐熱及耐蝕合金材料的要求也在不斷地提高，如超臨界、超超臨界發(fā)電設(shè)備、環(huán)境惡劣的采油設(shè)施、LNG船的建造等，其對能夠滿足特殊要求的高等級不銹鋼需求將進一步增加。此外，海洋開發(fā)、航空航天、新能源開發(fā)、節(jié)能環(huán)保等新興領(lǐng)域也將為不銹鋼產(chǎn)業(yè)提供廣闊的發(fā)展空間。

　　未來我國不銹鋼發(fā)展應(yīng)該在繼續(xù)推廣價廉物美的現(xiàn)代鐵素體不銹鋼和經(jīng)濟型雙相不銹鋼的同時，加快高性能超級不銹鋼的開發(fā)，以滿足高端應(yīng)用領(lǐng)域的特殊要求。此外，還要合理使用鉻鎳奧氏體不銹鋼，充分發(fā)揮其無磁和綜合性能優(yōu)良的特性。