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2021年12月23日，工業(yè)和信息化部部長肖亞慶表示，為了促進行業(yè)高質量發(fā)展，工信部將進一步挖掘內需潛力，啟動公共領域車輛全面電動化城市試點，開展新能源汽車、綠色智能家電、綠色建材下鄉(xiāng)活動。對智能網(wǎng)聯(lián)汽車、冰雪裝備等既有利于改善群眾生產(chǎn)生活，又代表科技發(fā)展方向的產(chǎn)業(yè)，加大培育力度，支持規(guī)模化發(fā)展。
工信部的文件顯示，在2020年10月，工信部已經(jīng)將非公開發(fā)布的文件《推動公共領域車輛電動化行動計劃》下發(fā)給了地方主管部門，根據(jù)計劃，到2035年，我國公共領域用車將全面實現(xiàn)電動化，燃料電池汽車實現(xiàn)商業(yè)化應用。
為此，工信部準備在公交車、出租車、城市物流車、環(huán)衛(wèi)清掃車等方面進一步推動電氣化。主管部門還將啟動公共領域全面電動化試點城市的申報，會同財政部等有關部門研究獎補支持政策，以公共領域電動化有效帶動私人消費。
實際上，公共領域車輛電動化已經(jīng)在部分經(jīng)濟發(fā)達城市啟動了，尤其是在公交領域，深圳、廣州、上海、北京等城市近幾年已經(jīng)更新了大批純電動公交車，目前已基本完成了該領域車輛的電動化，但是在其他領域，電動化目前仍處于起步階段。
據(jù)相關數(shù)據(jù)顯示，今年新能源公交車銷量增長明顯的城市是武漢、成都、沈陽，過去幾年大規(guī)模購買了新能源公交車的部分城市今年的銷量明顯縮量，公交電動化正從經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)向其他區(qū)域擴展。
以成都為例，其提出由財政通過注入公交企業(yè)資本金的方式支持公交企業(yè)購買新能源公交車，要求在今年年底前除應急運力之外，主城區(qū)的公交車全部換為純電動。
隨著公共領域車輛全面電動化城市試點工作的開展，還會有更多城市出臺支持政策，以完成讓公共領域車輛率先實現(xiàn)電動化的工作。
