中西部汽車(chē)及零部件消費(fèi)市場(chǎng)潛力巨大

今年6月奠基、總投資70億元、占地2.3平方公里的上海通用武漢分公司尚未建成，即形成了相當(dāng)規(guī)模的汽車(chē)及零部件配套產(chǎn)業(yè)鏈。

“武漢所輻射的中西部地區(qū)不僅擁有總?cè)丝?.5億的廣闊市場(chǎng)，而且區(qū)域經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)幅度高于全國(guó)的平均水平，汽車(chē)及零部件消費(fèi)市場(chǎng)潛力巨大。”上海通用汽車(chē)總經(jīng)理葉永明介紹說(shuō)，前來(lái)武漢投資的首批15家供應(yīng)商都是上海通用的長(zhǎng)期合作伙伴和核心供應(yīng)商，其中不乏世界500強(qiáng)企業(yè)。

近年來(lái)，中國(guó)逐步放開(kāi)了汽車(chē)零部件企業(yè)股比限制，跨國(guó)汽車(chē)零部件公司在中國(guó)設(shè)立獨(dú)資企業(yè)成為潮流。據(jù)介紹，德?tīng)柛?、日本電裝、住友、美國(guó)德納、法國(guó)法雷奧、日本富士通電子等零部件跨國(guó)巨頭競(jìng)相在中國(guó)擴(kuò)大投資規(guī)模。

武漢市經(jīng)信委主任余信國(guó)說(shuō)：“海內(nèi)外商家對(duì)中國(guó)汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展商機(jī)的看好，在于中國(guó)汽車(chē)零部件產(chǎn)品升級(jí)與技術(shù)的轉(zhuǎn)型帶來(lái)的商機(jī)。”

葉永明說(shuō)，上海通用武漢分公司的工藝設(shè)備和國(guó)際高標(biāo)準(zhǔn)環(huán)保設(shè)施，建成集精密化、敏捷化、柔性化、模塊化于一體的綠色環(huán)保工廠，將確保上海通用武漢工廠進(jìn)入世界頂級(jí)汽車(chē)制造廠的行列。

目前，全球排名前100位的汽車(chē)零部件供應(yīng)商中有70%已來(lái)華開(kāi)展業(yè)務(wù)，在中國(guó)大陸進(jìn)行汽車(chē)零部件生產(chǎn)的外資企業(yè)超過(guò)1200家。

專(zhuān)家認(rèn)為，中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)至少還有10-20年的高速增長(zhǎng)期，但汽車(chē)零部件服務(wù)及售后服務(wù)市場(chǎng)將是一個(gè)長(zhǎng)期、穩(wěn)定的龐大市場(chǎng)。

中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)日前在武漢發(fā)布的信息顯示，2011年，中國(guó)汽車(chē)零部件銷(xiāo)售產(chǎn)值已突破2萬(wàn)億元人民幣，未來(lái)幾年仍將保持20%以上的增幅。預(yù)計(jì)到2015年中國(guó)汽配行業(yè)規(guī)模產(chǎn)值可達(dá)到2.5萬(wàn)億元人民幣。

“九省通衢”的武漢，地處華中腹地，是全國(guó)重要的陸路和水運(yùn)交通樞紐。所輻射的中西部地區(qū)擁有總?cè)丝谶_(dá)4.5億的廣闊市場(chǎng)。

武漢市委書(shū)記阮成發(fā)介紹說(shuō)，上海通用的武漢基地建成后，加上即將投產(chǎn)的東風(fēng)本田二廠和明年投產(chǎn)的法國(guó)雪鐵龍神龍三廠，武漢將擁有美、日、法三系車(chē)型的頂級(jí)制造工廠，車(chē)型遍布經(jīng)濟(jì)型至高端車(chē)型。

世界三大汽車(chē)巨頭在同一城市生產(chǎn)整車(chē)，這在中國(guó)尚無(wú)先例，而選擇落戶(hù)中國(guó)中部城市武漢，背后折射的是，中國(guó)中西部汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)日益成為海內(nèi)外汽車(chē)廠商的競(jìng)爭(zhēng)熱點(diǎn)。

增速居高不下的汽車(chē)零部件市場(chǎng)，則是海內(nèi)外零部件廠商看好中國(guó)中西部市場(chǎng)的主要原因。今年前8個(gè)月，中國(guó)汽車(chē)零部件制造業(yè)累計(jì)工業(yè)產(chǎn)值達(dá)到了1.44萬(wàn)億元人民幣，比上年同期增長(zhǎng)15.5%，雖低于去年同期23.9%的增長(zhǎng)速度，但高于全行業(yè)12.6%的增速。

根據(jù)信息服務(wù)社-汽車(chē)信息部、麥格理證券研究公司和《經(jīng)濟(jì)學(xué)家》信息部的平均預(yù)測(cè)，雖然過(guò)去兩年中國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)售的增長(zhǎng)已進(jìn)入“微增長(zhǎng)”時(shí)代，但高儲(chǔ)蓄率和被壓抑的需求意味著中國(guó)消費(fèi)者將在3年后購(gòu)買(mǎi)2550萬(wàn)輛汽車(chē)。新增長(zhǎng)的大部分將來(lái)自中西部地區(qū)。