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供需“最后一公里”,制造業(yè)要走多久?

放大字體??縮小字體 發(fā)布日期:2016-09-19
核心提示:在傳統(tǒng)工業(yè)時(shí)代,制造業(yè)企業(yè)的發(fā)展目標(biāo)都是做大做強(qiáng),想成為世界500強(qiáng)。
  在傳統(tǒng)工業(yè)時(shí)代,制造業(yè)企業(yè)發(fā)展目標(biāo)都是做大做強(qiáng),想成為世界500強(qiáng)。日前,海爾集團(tuán)董事局主席、首席執(zhí)行官?gòu)埲鹈粼诔鱿?ldquo;2016國(guó)家制造強(qiáng)國(guó)建設(shè)專家論壇”時(shí)表示,“在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代,規(guī)模經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)向體驗(yàn)經(jīng)濟(jì),才是未來(lái)的發(fā)展方向。”
 
  “從這些年我國(guó)制造業(yè)發(fā)展的實(shí)際看,本輪產(chǎn)業(yè)變革的重心就在供給端,實(shí)質(zhì)是通過(guò)制造模式和發(fā)展方式的深刻轉(zhuǎn)變,提高供給對(duì)需求的適應(yīng)性和靈活性,形成新的增長(zhǎng)動(dòng)力。”工業(yè)和信息化部部長(zhǎng)、國(guó)家制造強(qiáng)國(guó)建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組副組長(zhǎng)苗圩表示。
 
  對(duì)此,張瑞敏的看法更加直接。他認(rèn)為,供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革不僅是供給側(cè)怎樣滿足需求側(cè),更應(yīng)該是“供給側(cè)和需求側(cè)站在一起”。
 
  “每個(gè)企業(yè)都要問(wèn)自己,我的客戶是誰(shuí),我為客戶創(chuàng)造的價(jià)值是什么。”張瑞敏說(shuō),為了消除企業(yè)與用戶之間的信息不對(duì)稱,打通“最后一公里”,讓雙方真正實(shí)現(xiàn)及時(shí)、有效溝通,2005年海爾提出了“人單合一”的雙贏發(fā)展理念。
 
  所謂“人單合一”,是指企業(yè)的每一位員工、每一個(gè)團(tuán)隊(duì)都與用戶需求直接相連。單,不是簡(jiǎn)單地指“訂單”,而是所有用戶的個(gè)性化需求。為了實(shí)現(xiàn)這一戰(zhàn)略,海爾下了“要么創(chuàng)業(yè)要么離開”的決心,并進(jìn)行了組織結(jié)構(gòu)上的創(chuàng)新:取消企業(yè)全部科層制組織,砍掉一萬(wàn)多人的管理層,最終將海爾變成一個(gè)只有“平臺(tái)主、小微主和創(chuàng)客的創(chuàng)業(yè)平臺(tái)”。
 
  在這個(gè)平臺(tái)上,從設(shè)計(jì)生產(chǎn)到物流配送,用戶全程參與。“一系列過(guò)程都會(huì)發(fā)到用戶手機(jī)上。更重要的一條是,產(chǎn)品生產(chǎn)出來(lái)后,不再進(jìn)倉(cāng)庫(kù),而是直接到達(dá)用戶手中。”張瑞敏將這一商業(yè)模式稱為“互聯(lián)工廠”,即通過(guò)“智能交互制造平臺(tái)”鏈接前端研發(fā)和末端用戶。
 
  “傳統(tǒng)工廠是一個(gè)物理空間,而互聯(lián)工廠是一個(gè)網(wǎng)絡(luò)空間,一個(gè)黏住用戶的社區(qū),這是它們本質(zhì)的不同。”張瑞敏強(qiáng)調(diào)。
 
  而對(duì)于不同行業(yè)來(lái)說(shuō),這里的“用戶”可以是分散的個(gè)人、也可以是產(chǎn)業(yè)鏈條上的分散企業(yè)。
 
  作為全球第五大工程機(jī)械制造商,三一重工是國(guó)內(nèi)最早實(shí)踐工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)的企業(yè)之一。“未來(lái)的制造業(yè)就是服務(wù)業(yè),價(jià)值的核心是數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)。”三一重工高級(jí)副總裁賀東東在接受科技日?qǐng)?bào)記者專訪時(shí)表示,三一重工依靠自主研發(fā)歷時(shí)8年、耗資5個(gè)多億打造出了一個(gè)企業(yè)級(jí)的工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)系統(tǒng),可實(shí)現(xiàn)從制造、研發(fā),到信用控制、智能派單、產(chǎn)品指導(dǎo)、故障預(yù)測(cè)等一系列生產(chǎn)服務(wù)。
 
  “目前,系統(tǒng)平臺(tái)已經(jīng)掌握了23萬(wàn)臺(tái)設(shè)備的實(shí)時(shí)運(yùn)行數(shù)據(jù),5000多種參數(shù)。比如,我們每半個(gè)月就會(huì)向國(guó)務(wù)院相關(guān)部門提交挖掘機(jī)的行業(yè)指數(shù),主要用于配件的需求預(yù)測(cè),降低零部件庫(kù)存,提高客戶滿意度。”賀東東透露,三一重工下一步戰(zhàn)略是打造一個(gè)能與GE和西門子等跨國(guó)企業(yè)同臺(tái)競(jìng)爭(zhēng)的行業(yè)級(jí)工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái),“進(jìn)一步把這種數(shù)據(jù)分析和行業(yè)預(yù)測(cè)的能力開放出來(lái),服務(wù)于更多的制造企業(yè)”。

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