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工程機(jī)械行業(yè)轉(zhuǎn)型關(guān)鍵在哪

放大字體??縮小字體 發(fā)布日期:2016-01-30
核心提示:工程機(jī)械后市場內(nèi)容非常豐富,包括保內(nèi)服務(wù)、維修、租賃以及再制造等。面對利潤巨大、前景廣闊的后市場,在其開發(fā)過程中,核心競爭力的構(gòu)成要件在哪里?如何規(guī)劃和掘金后市場?
  隨著當(dāng)前經(jīng)濟(jì)形勢的變化,我國工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)發(fā)展已經(jīng)進(jìn)入一個重要的戰(zhàn)略拐點(diǎn)期,行業(yè)格局、市場環(huán)境、競爭模式等正在發(fā)生重大變化調(diào)整,企業(yè)開始轉(zhuǎn)變理念和模式,將目光瞄向尚未被充分開發(fā)的廣闊后市場。
 
  工程機(jī)械后市場內(nèi)容非常豐富,包括保內(nèi)服務(wù)、維修、租賃以及再制造等。面對利潤巨大、前景廣闊的后市場,在其開發(fā)過程中,核心競爭力的構(gòu)成要件在哪里?如何規(guī)劃和掘金后市場?
 
  “發(fā)展期重銷量,低谷期保服務(wù)”已經(jīng)成為大部分企業(yè)所追求的發(fā)展策略。對于工程機(jī)械而言,依舊需要遵循這條市場法則。在當(dāng)今形勢下,企業(yè)之間競爭愈演愈烈,已經(jīng)從之前的產(chǎn)品品質(zhì)逐步轉(zhuǎn)向后市場。
 
  后市場前景廣闊
 
  圍繞著銷售以后的服務(wù)、配件、二手機(jī)、再制造等等的一系列活動稱之為后市場,后市場分三個階段:新機(jī)交付、三包期以內(nèi)為第一個階段;維修服務(wù)為主的是第二個階段;8年或10年以后,產(chǎn)品需要改造升級以及再制造是第三階段。公司戰(zhàn)略需要針對不同的后市場來制定。找出核心優(yōu)勢,探索運(yùn)營模式,包括客戶資源、核心技術(shù)、配件渠道等,做好排他性的競爭準(zhǔn)備。
 
  工程機(jī)械后市場主要包括服務(wù)(維修及保養(yǎng))、配件、租賃、二手機(jī)和再制造這五大部分。一臺工程機(jī)械設(shè)備后市場的潛力常常超過購買設(shè)備的費(fèi)用。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,歐美日國家工程機(jī)械行業(yè)利潤構(gòu)成中,新設(shè)備貢獻(xiàn)比例不到20%,維修服務(wù)貢獻(xiàn)率占半壁江山,配件環(huán)節(jié)、租賃等業(yè)務(wù)以及二手設(shè)備貢獻(xiàn)率均十分突出,如美國、歐洲和日本等成熟市場中,工程機(jī)械銷售收入與后市場營收的比例達(dá)64∶100,而在中國工程機(jī)械市場上,這一比例只有350∶10。
 
工程機(jī)械行業(yè)轉(zhuǎn)型關(guān)鍵在哪-機(jī)電網(wǎng)
 
  中國工程機(jī)械企業(yè)也意識到了這個差距,并在“發(fā)力”后市場這片藍(lán)海,如徐工機(jī)械的二手車銷售及租賃。資料顯示,今年上半年,徐工輪式起重機(jī)實(shí)現(xiàn)盤活二手資源58臺,銷售金額突破億元大關(guān),同時,徐工機(jī)械也實(shí)行了租賃業(yè)務(wù),其二手車的租賃業(yè)務(wù)主要針對300噸及以上噸位的全地面起重機(jī),對不具備超大噸位產(chǎn)品購買能力的用戶,可進(jìn)行產(chǎn)品租賃,充分滿足用戶的多樣化需求。
 
  在整個后市場業(yè)務(wù)驅(qū)動中,柳工也啟動了全球范圍內(nèi)經(jīng)營性租賃、融資租賃等,幾年前也開展了二手設(shè)備業(yè)務(wù)。二手設(shè)備業(yè)務(wù)還拓寬了柳工渠道體系內(nèi)的標(biāo)桿代理商業(yè)務(wù),代理商可以通過二手設(shè)備跨國經(jīng)營租賃,積極參與到國有大型施工企業(yè)的國際業(yè)務(wù)中,在市場低迷的時候,代理商以及柳工的運(yùn)營壓力得到相應(yīng)緩解。
 
  總投資2億元的三一工程機(jī)械產(chǎn)品再制造項(xiàng)目也在不久前落戶瀏陽制造產(chǎn)業(yè)基地。該項(xiàng)目落戶投產(chǎn)后,主要業(yè)務(wù)范疇為三一工程機(jī)械和配件的銷售、租賃及相關(guān)售后服務(wù);工程機(jī)械整機(jī)和零部件再制造的銷售與售后服務(wù)。
 
  營銷方式多樣化
 
  在快速消費(fèi)品企業(yè)的營銷版圖中,“電子商務(wù)”實(shí)屬平常,但對于生產(chǎn)龐然大物的重型裝備制造企業(yè)來說,這卻是一種極具開創(chuàng)性的嘗試。相比之下,在工程機(jī)械的“后市場”——零配件領(lǐng)域來進(jìn)行電子商務(wù)的嘗試則是相當(dāng)有可行性的。目前,中國的后市場含金量相比于國際成熟市場是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不足的,在電商領(lǐng)域,大家普遍沒有達(dá)成自己想要的目標(biāo)。核心競爭力構(gòu)筑是工程機(jī)械行業(yè)電商的重點(diǎn),其體現(xiàn)在收益上也各有長短。
 
  大數(shù)據(jù)提升核心競爭力。大數(shù)據(jù)以客戶的目的為中心,通過信息化平臺,對相關(guān)方面數(shù)據(jù)進(jìn)行收集、分析、加以應(yīng)用。比如配件商城,可以基于產(chǎn)品去尋找配件,也可以借用當(dāng)?shù)氐膫浼?,目的就是要讓所有主機(jī)企業(yè)、代理商以及倉庫里邊滯存的配件流動起來。這就需要構(gòu)建一種新的模式,需要我們站在客戶的立場,運(yùn)用科學(xué)手段,再加上切實(shí)可操作的管理方式和辦法,來為工程機(jī)械后市場做我們能做的事情。
 
  大力發(fā)展后市場歸根結(jié)底是為了利潤。獲得利潤的根本離不開用戶需求,用戶希望得到的是快速、有效、經(jīng)濟(jì)、專業(yè)的服務(wù),從這四個角度來講,不同后市場企業(yè)的構(gòu)成要素是不一樣的。主機(jī)廠更多的是提供技術(shù)支持,代理商則更多是建立信用品質(zhì)。每個企業(yè)有自己的長處和短板,有的是企業(yè)用全渠道的方式來買用戶,有的需要依靠社會上的資源來滿足自己,所以不同定位帶來的構(gòu)成要素是不一樣的。
 
  目前,許多國外工程機(jī)械廠商紛紛進(jìn)入中國市場并搶占后市場領(lǐng)域優(yōu)勢地位,在這種情形下,中國的工程機(jī)械企業(yè)應(yīng)透徹認(rèn)識后市場,仔細(xì)分析后市場,盡快將后市場提升到戰(zhàn)略層面,結(jié)合自身的發(fā)展階段與獨(dú)特優(yōu)勢,制定發(fā)展戰(zhàn)略,看準(zhǔn)機(jī)遇,搶得中國工程機(jī)械行業(yè)后市場發(fā)展的頭籌,從激烈競爭的市場中脫穎而出。
 
  廣西柳工機(jī)械股份有限公司日前宣布將對包括公司產(chǎn)品、技術(shù)、客戶增值在內(nèi)的全產(chǎn)業(yè)鏈進(jìn)行升級,就是競爭方式轉(zhuǎn)變的一個重大突破。
 
  據(jù)了解,柳工此次轉(zhuǎn)型升級,是公司完善提升服務(wù)體系的重要一步。柳工總裁俞傳芬在接受記者采訪時表示,雖然公司在產(chǎn)品、技術(shù)升級的研發(fā)成本增加較多,但企業(yè)只有敢于轉(zhuǎn)型升級,才能保證持續(xù)發(fā)展的能力。“目前在工程機(jī)械企業(yè),新產(chǎn)品的競爭力至關(guān)重要,柳工每年新產(chǎn)品的銷售增長速度能夠達(dá)到3%-5%,這是柳工不斷增加技術(shù)研發(fā)費(fèi)用的原因,同時也是柳工國際化戰(zhàn)略的重要保障。”俞傳芬說。
 
  “千里之行,始于足下”,總之,深耕后市場需要各個企業(yè)一步一個腳印夯實(shí)基礎(chǔ),也離不開企業(yè)的自我規(guī)范以及相互監(jiān)督。同時也要深入了解現(xiàn)有客戶的特點(diǎn),根據(jù)需求,制定細(xì)分標(biāo)準(zhǔn)和客戶管理規(guī)范,從而提升協(xié)同效率,創(chuàng)造更大的市場價值。
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關(guān)鍵詞: 工程機(jī)械 競爭力
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