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北京(CNFIN.COM / XINHUA08.COM)--“中國(guó)制造業(yè)發(fā)展正面臨物流瓶頸的五大挑戰(zhàn)。”17日,在北京舉行的2014年首屆供應(yīng)鏈管理高峰論壇上,中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)首席顧問丁俊發(fā)說(shuō)。
本次論壇舉行了供應(yīng)鏈管理服務(wù)聯(lián)盟成立儀式,聯(lián)盟由中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)等機(jī)構(gòu)倡議成立,將重點(diǎn)解決企業(yè)在發(fā)展供應(yīng)鏈管理中面臨的需求。
丁俊發(fā)介紹,我國(guó)制造業(yè)的流通費(fèi)用率為9.2%,而日本是4.9%;我國(guó)工業(yè)庫(kù)存率為9.4%,而發(fā)達(dá)國(guó)家普遍小于5%;我國(guó)工業(yè)企業(yè)流通資產(chǎn)年周轉(zhuǎn)速度為2.7次,而發(fā)達(dá)國(guó)家是9到10次;我國(guó)制造業(yè)的外包物流比例低、只有61%,而發(fā)達(dá)國(guó)家大于70%;我國(guó)真正實(shí)施供應(yīng)鏈管理的制造企業(yè)較少、小于20%,而發(fā)達(dá)國(guó)家大于50%。丁俊發(fā)說(shuō),要解決制造業(yè)與物流業(yè)發(fā)展不匹配的問題,關(guān)鍵在于完善企業(yè)的供應(yīng)鏈管理。
“制造業(yè)不能光外包運(yùn)輸與倉(cāng)儲(chǔ),物流業(yè)不能滿足于運(yùn)作銷售物流。要把降低庫(kù)存、加快周轉(zhuǎn)、優(yōu)化流程、降低物流費(fèi)用率作為重大戰(zhàn)役來(lái)打。”中物聯(lián)采購(gòu)委核心專家組副組長(zhǎng)王保華說(shuō),制造業(yè)與物流業(yè)必須實(shí)現(xiàn)融合發(fā)展。
中國(guó)外運(yùn)物流發(fā)展有限公司副總經(jīng)理周永鋼說(shuō),過(guò)去制造業(yè)只是在某些環(huán)節(jié)外包,比如租個(gè)倉(cāng)庫(kù),現(xiàn)在制造業(yè)外包的趨勢(shì)越來(lái)越強(qiáng),真正進(jìn)入到采購(gòu)環(huán)節(jié)。將來(lái)的物流企業(yè)要融入客戶生產(chǎn)的前期采購(gòu)、訂單環(huán)節(jié)。物流企業(yè)從取貨、送貨階段,發(fā)展到配合客戶進(jìn)行生產(chǎn)管理,深入到生產(chǎn)階段,甚至直接參與生產(chǎn)線的生產(chǎn)過(guò)程。
此次論壇以“深化供應(yīng)鏈管理 打造制造業(yè)核心”為主題,來(lái)自國(guó)內(nèi)外的企業(yè)、信息化服務(wù)提供商、科研院校等300多人參會(huì),圍繞采購(gòu)供應(yīng)鏈實(shí)踐的最新案例和經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行了研討。(新華網(wǎng))
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