長虹2014年依據(jù)智能戰(zhàn)略對旗下產(chǎn)業(yè)進行再梳理。用長虹董事長趙勇的話說,就是對不符合長虹智能戰(zhàn)略、拖累長虹業(yè)績的子公司進行戰(zhàn)略重組,對發(fā)展戰(zhàn)略中的薄弱環(huán)節(jié)采取并購的方式去彌補。
從做大到做優(yōu)做強,長虹進入“速度變化、結構優(yōu)化、動力轉換”的發(fā)展“新常態(tài)”,有想法,長虹產(chǎn)業(yè)布局起來愈發(fā)從容,未來長虹產(chǎn)業(yè)又該如何進退取舍?
進軍新能源和信息安全
12月9日,由川汽和長虹分別牽頭組建的中國科技城·綿陽新能源汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟和綿陽新能源汽車智慧服務創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟在綿陽成立,依托科技城雄厚的創(chuàng)新資源,兩大聯(lián)盟的緊密協(xié)作或將助推綿陽成為我省新能源汽車研發(fā)制造高地。
長虹公司技術中心市場總監(jiān)江濤表示從2010年和江淮汽車合作開發(fā)基于北斗系統(tǒng)的車載導航和多媒體終端開始,長虹就在新能源汽車領域進行了一系列的積累和布局。如今,除了長虹傳統(tǒng)優(yōu)勢長效動力電池上和汽車電子等硬件上,長虹還在和西安交大、清華大學等研究院所和高校合作,開展無人駕駛、云服務、車聯(lián)網(wǎng)等前沿軟件領域的研究。
長虹為何要進軍新能源汽車領域?“基于長虹智能戰(zhàn)略的牽引。”在江濤看來,新能源汽車因智能化聯(lián)網(wǎng)發(fā)展而成為一個移動的智能終端,串聯(lián)起智慧家庭、智慧社區(qū)和智慧城市這三大層次,是長虹智能戰(zhàn)略中一個很重要的組成部分。
四川長虹與天津力神共同投資20億元建設鋰電池生產(chǎn)基地已達成協(xié)議。
移動終端更是長虹智能戰(zhàn)略的組成部分。由中國電科三十所、四川移動、四川長虹電器股份有限公司聯(lián)手合作的安全手機項目,正在加速推進,目前已規(guī)劃三款安全手機產(chǎn)品,預計明年初推出定位于中檔消費群體的首款產(chǎn)品,將實現(xiàn)四川產(chǎn)安全手機規(guī)模應用。
搭建智能合作聯(lián)盟
在智能時代開疆辟土中,長虹不僅依靠內(nèi)力,還依靠外力建立最廣泛的合作聯(lián)盟。
11月6日,長虹與物聯(lián)網(wǎng)領域的“龍頭老大”感知集團簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,雙方在智慧城市、探索物聯(lián)網(wǎng)金融業(yè)務等方面將展開深入合作。
四川虹信公司總經(jīng)理劉嘉陵透露長虹和感知的合作是基于智能戰(zhàn)略的牽引,首先圍繞聯(lián)接長虹智能終端的物聯(lián)網(wǎng)技術等進行開發(fā)合作;其次綜合雙方的市場、技術和資金等優(yōu)勢共同來開拓智慧城市、智慧社區(qū)、智能家居市場,同時在物聯(lián)網(wǎng)金融、海外電商渠道等將有深入的合作。
“長虹和感知可以在產(chǎn)品、市場上互通有無,優(yōu)勢互補,例如說我們可以利用感知集團的海外電商渠道來開拓海外市場。”劉嘉陵透露雙方已聯(lián)手圈定了綿陽、達州、瀘州、云南等市場,“明年將有一些大的進展和實質性突破。”
一個是信息技術產(chǎn)業(yè)領域的“傳統(tǒng)豪強”,一個是新近強勢崛起并搶占了產(chǎn)業(yè)高端的物聯(lián)網(wǎng)“領軍企業(yè)”,兩者的強強聯(lián)合,將有效促進產(chǎn)業(yè)互動、協(xié)同創(chuàng)新,開啟物聯(lián)網(wǎng)應用的新時代。
產(chǎn)業(yè)重組優(yōu)化結構
資深家電產(chǎn)業(yè)觀察人士劉步塵撰文指出,長虹集團的營收75%是由四川長虹、美菱電器、華意壓縮和長虹佳華提供,利潤超過140%來自上述4家上市公司,眾多無價值公司吃掉了不少利潤。
11月,長虹發(fā)布公告,向綿陽達坤投資有限公司轉讓持有的四川虹歐
顯示器件有限公司61.48%股權;12月9日,長虹發(fā)布公告,擬轉讓國虹通訊股權,并在公司智能戰(zhàn)略框架下,重新組織團隊開展智能手機業(yè)務。新手機業(yè)務的切入點是“安全、協(xié)同、健康”為核心技術研發(fā)方向,“在出售業(yè)務后,將另行組織團隊開展手機業(yè)務,重塑長虹手機的行業(yè)影響力和競爭力,實現(xiàn)規(guī)模迅速增長。”“把過去的浮腫消除,呈現(xiàn)健康的體魄,雖然瘦了,但肌肉多了,發(fā)展就會變快了。”劉步塵說。