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奔馳在華大打新車和保養(yǎng)牌 新售后體系降價(jià)兩成

放大字體??縮小字體 發(fā)布日期:2014-07-24
核心提示:根據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),今年上半年,德系三大豪華車品牌中,梅賽德斯-奔馳銷量增長(zhǎng)最快,幾乎接近四成比例,超過了寶馬和奧迪。而在銷量絕對(duì)值角度,奔馳依然明顯低于后兩者,大約為奧迪的一半。

在合并銷售渠道之后,戴姆勒旗下梅賽德斯-奔馳豪華品牌著眼于通過增發(fā)新車和改進(jìn)售后服務(wù)體系,在華增速甩開競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

奔馳欲發(fā)力增長(zhǎng)

前不久,奔馳全球最大的乘用車經(jīng)銷商培訓(xùn)中心在上海開張,奔馳中國(guó)CEO倪愷(Nicholas Speeks)在開幕典禮上表示,預(yù)計(jì)奔馳今年在中國(guó)銷量將快于豪車整體在華17%至18%的增速,今年銷量有望達(dá)到250,000輛,而明年將突破300,000輛大關(guān)。

2013年,奔馳品牌在中國(guó)銷售了218,045輛汽車,較2012年同比增長(zhǎng)11%。倪愷稱,奔馳認(rèn)識(shí)到競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手在中國(guó)增長(zhǎng)同樣迅速,并且基礎(chǔ)更高,因而奔馳必須加速發(fā)力。

奔馳中國(guó)宣布推進(jìn)2015年在中國(guó)市場(chǎng)的銷售擴(kuò)張行動(dòng)“China Sales Initiative 2015”,將在中國(guó)發(fā)布20款新車和改款車,包括新奔馳B級(jí)和M級(jí),并將在中國(guó)加大投產(chǎn)奔馳GLK車型的力度。今年將帶來一款名為GLA的低價(jià)小型SUV,明年在北京奔馳工廠投產(chǎn)。倪愷稱年內(nèi)奔馳CLA緊湊車和S級(jí)衍生車也將入華,而新C級(jí)下個(gè)月上市。

倪愷還透露,到今年年底,奔馳在中國(guó)經(jīng)銷店數(shù)量將達(dá)到440家,覆蓋200多個(gè)城市。

奔馳售后保養(yǎng)一向以價(jià)格高昂著稱,北京奔馳C級(jí)零整比系數(shù)高達(dá)1273%,遠(yuǎn)超過常見的300%。為此倪愷強(qiáng)調(diào)北京梅賽德斯-奔馳銷售服務(wù)有限公司今年7月1日推出星徽保養(yǎng)菜單,整體上價(jià)格下降20%左右。按照不同服務(wù)類型可下調(diào)30%-50%不等。

德系三強(qiáng)奔馳增幅最高、銷量最低

根據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),今年上半年,德系三大豪華車品牌中,梅賽德斯-奔馳銷量增長(zhǎng)最快,幾乎接近四成比例,超過了寶馬和奧迪。而在銷量絕對(duì)值角度,奔馳依然明顯低于后兩者,大約為奧迪的一半。

奔馳品牌6月在中國(guó)市場(chǎng)銷量同比增長(zhǎng)20.0%,達(dá)到23,465輛;上半年累計(jì)銷量135,972輛,同比大漲37.5%。

如果加上Smart小型車,即梅賽德斯-奔馳汽車業(yè)務(wù)部,今年6月份在華銷量從20,977輛同比增長(zhǎng)19.5%至25,068輛;上半年累計(jì)銷量從107,517輛同比攀升35.2%至145,312輛。

今年6月份,寶馬集團(tuán)在最大單一市場(chǎng)中國(guó)大陸共交付了40,212輛汽車,2013年6月在華交付銷量為34,481輛,今年同比增長(zhǎng)16.6%。寶馬集團(tuán)暫時(shí)未公布寶馬品牌和MINI品牌在華銷量數(shù)據(jù)。

1至6月,寶馬集團(tuán)在中國(guó)市場(chǎng)累計(jì)交付銷量為225,035輛新高,較之2013年同期的182,800輛,同比跳升23.1%,在各市場(chǎng)中保持銷量第一的排名。

2014年6月,奧迪在中國(guó)大陸和香港市場(chǎng)交付了50,756輛汽車,而2013年6月交付銷量為44,479輛,今年同比增長(zhǎng)14.1%。今年上半年,奧迪在中國(guó)市場(chǎng)的累計(jì)交付銷量為268,666輛,較之去年同期攀升17.8%。

回顧奔馳在華渠道整合

為推動(dòng)在華業(yè)務(wù)發(fā)展,戴姆勒2012年特地增設(shè)一名董事席位,董事會(huì)成員人數(shù)從7人增加到8人。2012年12月13日,唐仕凱(Hubertus Troska)成為戴姆勒董事會(huì)新成員,專門分管中國(guó)市場(chǎng)業(yè)務(wù),任期為2012年12月13日至2015年12月31日。

唐仕凱同時(shí)接替華立新(Ulrich Walker)成為新一任戴姆勒東北亞投資有限公司董事長(zhǎng)兼CEO,負(fù)責(zé)戴姆勒在中國(guó)市場(chǎng)的戰(zhàn)略實(shí)施和運(yùn)營(yíng)業(yè)務(wù)。

另外,2012年12月17日,戴姆勒旗下梅賽德斯-奔馳與北汽按50:50股比成立北京奔馳銷售服務(wù)公司(Beijing Mercedes-Benz Sales Service Co.),將進(jìn)口及國(guó)產(chǎn)車兩大在華銷售業(yè)務(wù)合并。

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