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Copyright (c) 2012 機電產(chǎn)品交易網(wǎng) . 版權(quán)所有 皖I(lǐng)CP備12004440號-2
在幾乎被國外產(chǎn)品壟斷的高端機床市場上，濟南二機床集團有限公司不斷展示著中國制造崛起的力量。
7月11日，濟南二機床召開“福特汽車肯塔基工廠沖壓線項目啟動會暨新聞發(fā)布會”，繼2011年囊括福特汽車美國堪薩斯和底特律兩個工廠全部5條大型沖壓生產(chǎn)線訂單之后，再次贏得福特汽車美國肯塔基工廠大型沖壓線項目。
“這是福特汽車北美地區(qū)近20年來首次采購非德國制造的沖壓裝備。”談及與世界巨頭的競爭，濟南二機床副總經(jīng)理張世順低調(diào)中充滿自豪。
他說，福特看重的不是價格因素，而是其技術(shù)水平與國際競爭力。這也是濟南二機床獲得通用、大眾、日產(chǎn)、菲亞特、雷諾等國際知名汽車企業(yè)訂單的關(guān)鍵。
濟南二機床與福特的接觸始于2004年。其間，福特對濟南二機床進行了長達7年的跟蹤考察。
據(jù)張世順介紹，福特汽車對濟南二機床的考察從企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略到文化理念，從產(chǎn)品技術(shù)到質(zhì)保體系，從市場業(yè)績到售后服務(wù)，從人力資源到領(lǐng)導(dǎo)團隊，可謂全方位、多層面。
2011年歲末，濟南二機床通過國際競爭 ，一舉斬獲了為福特汽車美國本土兩個工廠提供5條大型全自動沖壓線的訂貨合同。福特汽車沖壓主管簽約時感慨，“濟南二機床正在創(chuàng)造歷史。”
“擁有價格優(yōu)勢只是一個方面，福特選擇全球戰(zhàn)略合作伙伴，更多地考慮綜合實力。”張世順表示，濟南二機床為福特汽車生產(chǎn)的大型快速沖壓線，應(yīng)用多連桿、數(shù)控液壓拉伸墊、同步控制、全自動換模、整線防護等多項關(guān)鍵技術(shù)，每分鐘最高可沖壓15個大型汽車覆蓋件，是普通自動線的2-3倍，全自動更換模具時間僅需2.8分鐘，是普通自動線的1/3，代表了目前世界最先進的技術(shù)水平。
今年5月份，福特堪薩斯工廠項目正式竣工投入使用，福特底特律工廠的4條沖壓線進入安裝調(diào)試，整個工程將于2014年初全部完工。
“我國已發(fā)展成為制造大國，但還不是制造強國。國內(nèi)高端機床市場80%以上的份額被國外產(chǎn)品占領(lǐng)。國有骨干企業(yè)要敢于擔(dān)當(dāng)，不僅要打破國外壟斷，還要走出國門，挑戰(zhàn)世界強手，在國際市場贏得話語權(quán)。”在濟南二機床董事長張志剛看來，裝備工業(yè)關(guān)系到國家的產(chǎn)業(yè)安全，“中國制造”不再是低端和廉價的代名詞，而是要逐漸代表日益增強的中國工業(yè)水平的實力，樹立中國“高端制造”的新形象。
據(jù)國際模具及五金塑膠產(chǎn)業(yè)供應(yīng)商協(xié)會秘書長羅百輝調(diào)研顯示，濟南二機床在引進、消化、吸收國外先進技術(shù)的基礎(chǔ)上，進行了開放式自主創(chuàng)新。其每年的科技經(jīng)費投入均占企業(yè)銷售收入的6%以上。依托創(chuàng)新平臺，濟南二機床平均每年自主開發(fā)80余種新產(chǎn)品，90%達到國際或國內(nèi)先進水平。其中，數(shù)控沖壓在單雙臂高速送料線、大型多工位壓力機、大型伺服壓力機等主要技術(shù)領(lǐng)域，實現(xiàn)了與國際先進技術(shù)的同步研發(fā)和全面接軌；大、重型數(shù)控金切機床的設(shè)計、制造技術(shù)位居國內(nèi)前沿 ，高性能大型高速五軸聯(lián)動加工中心達到國際先進水平。2009年以來，高端產(chǎn)品產(chǎn)值率從30%提高到60%以上。憑借創(chuàng)新實力 ，濟南二機床先后承擔(dān)了10個“高檔數(shù)控機床與基礎(chǔ)制造裝備”科技重大專項課題，均是汽車、航空航天、能源、交通等國內(nèi)重點行業(yè)領(lǐng)域急需的關(guān)鍵裝備。通過實施重大專項，獲得國家發(fā)明專利12項，制定國家標準6項。
截至目前，濟南二機床已累計完成450多個國家首臺套研制任務(wù)，被國務(wù)院授予“重大技術(shù)裝備領(lǐng)域突出貢獻企業(yè)”稱號。上汽通用、一汽大眾、東風(fēng)日產(chǎn)、廣州本田以及奇瑞、比亞迪(002594,股吧)、長安、長城等國內(nèi)幾乎所有的合資和民族品牌汽車企業(yè)，都在使用濟南二機床的沖壓設(shè)備?，F(xiàn)在，濟南二機床生產(chǎn)的沖壓生產(chǎn)線國內(nèi)市場占有率達75%以上。
在汽車制造所需的沖壓、焊接、涂裝、總裝四大工藝裝備中，惟一能夠?qū)崿F(xiàn)國產(chǎn)化的就是沖壓設(shè)備。濟南二機床的目標不止于國內(nèi)，其數(shù)控沖壓生產(chǎn)線、重型多工位機械壓力機、重型全自動開卷落料線、大型數(shù)控落地鏜銑床、重型數(shù)控龍門鏜銑床等高技術(shù)產(chǎn)品，已先后成套出口美國、巴西、泰國、印度等國外市場。通用、福特、日產(chǎn)、本田、鈴木、奧迪、戴姆勒等國際汽車巨頭，還先后將濟南二機床納入其全球供應(yīng)商。目前，濟南二機床已跨入世界三大沖壓制造商行列。
7月11日，濟南二機床召開“福特汽車肯塔基工廠沖壓線項目啟動會暨新聞發(fā)布會”，繼2011年囊括福特汽車美國堪薩斯和底特律兩個工廠全部5條大型沖壓生產(chǎn)線訂單之后，再次贏得福特汽車美國肯塔基工廠大型沖壓線項目。
“這是福特汽車北美地區(qū)近20年來首次采購非德國制造的沖壓裝備。”談及與世界巨頭的競爭，濟南二機床副總經(jīng)理張世順低調(diào)中充滿自豪。
他說，福特看重的不是價格因素，而是其技術(shù)水平與國際競爭力。這也是濟南二機床獲得通用、大眾、日產(chǎn)、菲亞特、雷諾等國際知名汽車企業(yè)訂單的關(guān)鍵。
濟南二機床與福特的接觸始于2004年。其間，福特對濟南二機床進行了長達7年的跟蹤考察。
據(jù)張世順介紹，福特汽車對濟南二機床的考察從企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略到文化理念，從產(chǎn)品技術(shù)到質(zhì)保體系，從市場業(yè)績到售后服務(wù)，從人力資源到領(lǐng)導(dǎo)團隊，可謂全方位、多層面。
2011年歲末，濟南二機床通過國際競爭 ，一舉斬獲了為福特汽車美國本土兩個工廠提供5條大型全自動沖壓線的訂貨合同。福特汽車沖壓主管簽約時感慨，“濟南二機床正在創(chuàng)造歷史。”
“擁有價格優(yōu)勢只是一個方面，福特選擇全球戰(zhàn)略合作伙伴，更多地考慮綜合實力。”張世順表示，濟南二機床為福特汽車生產(chǎn)的大型快速沖壓線，應(yīng)用多連桿、數(shù)控液壓拉伸墊、同步控制、全自動換模、整線防護等多項關(guān)鍵技術(shù)，每分鐘最高可沖壓15個大型汽車覆蓋件，是普通自動線的2-3倍，全自動更換模具時間僅需2.8分鐘，是普通自動線的1/3，代表了目前世界最先進的技術(shù)水平。
今年5月份，福特堪薩斯工廠項目正式竣工投入使用，福特底特律工廠的4條沖壓線進入安裝調(diào)試，整個工程將于2014年初全部完工。
“我國已發(fā)展成為制造大國，但還不是制造強國。國內(nèi)高端機床市場80%以上的份額被國外產(chǎn)品占領(lǐng)。國有骨干企業(yè)要敢于擔(dān)當(dāng)，不僅要打破國外壟斷，還要走出國門，挑戰(zhàn)世界強手，在國際市場贏得話語權(quán)。”在濟南二機床董事長張志剛看來，裝備工業(yè)關(guān)系到國家的產(chǎn)業(yè)安全，“中國制造”不再是低端和廉價的代名詞，而是要逐漸代表日益增強的中國工業(yè)水平的實力，樹立中國“高端制造”的新形象。
據(jù)國際模具及五金塑膠產(chǎn)業(yè)供應(yīng)商協(xié)會秘書長羅百輝調(diào)研顯示，濟南二機床在引進、消化、吸收國外先進技術(shù)的基礎(chǔ)上，進行了開放式自主創(chuàng)新。其每年的科技經(jīng)費投入均占企業(yè)銷售收入的6%以上。依托創(chuàng)新平臺，濟南二機床平均每年自主開發(fā)80余種新產(chǎn)品，90%達到國際或國內(nèi)先進水平。其中，數(shù)控沖壓在單雙臂高速送料線、大型多工位壓力機、大型伺服壓力機等主要技術(shù)領(lǐng)域，實現(xiàn)了與國際先進技術(shù)的同步研發(fā)和全面接軌；大、重型數(shù)控金切機床的設(shè)計、制造技術(shù)位居國內(nèi)前沿 ，高性能大型高速五軸聯(lián)動加工中心達到國際先進水平。2009年以來，高端產(chǎn)品產(chǎn)值率從30%提高到60%以上。憑借創(chuàng)新實力 ，濟南二機床先后承擔(dān)了10個“高檔數(shù)控機床與基礎(chǔ)制造裝備”科技重大專項課題，均是汽車、航空航天、能源、交通等國內(nèi)重點行業(yè)領(lǐng)域急需的關(guān)鍵裝備。通過實施重大專項，獲得國家發(fā)明專利12項，制定國家標準6項。
截至目前，濟南二機床已累計完成450多個國家首臺套研制任務(wù)，被國務(wù)院授予“重大技術(shù)裝備領(lǐng)域突出貢獻企業(yè)”稱號。上汽通用、一汽大眾、東風(fēng)日產(chǎn)、廣州本田以及奇瑞、比亞迪(002594,股吧)、長安、長城等國內(nèi)幾乎所有的合資和民族品牌汽車企業(yè)，都在使用濟南二機床的沖壓設(shè)備?，F(xiàn)在，濟南二機床生產(chǎn)的沖壓生產(chǎn)線國內(nèi)市場占有率達75%以上。
在汽車制造所需的沖壓、焊接、涂裝、總裝四大工藝裝備中，惟一能夠?qū)崿F(xiàn)國產(chǎn)化的就是沖壓設(shè)備。濟南二機床的目標不止于國內(nèi)，其數(shù)控沖壓生產(chǎn)線、重型多工位機械壓力機、重型全自動開卷落料線、大型數(shù)控落地鏜銑床、重型數(shù)控龍門鏜銑床等高技術(shù)產(chǎn)品，已先后成套出口美國、巴西、泰國、印度等國外市場。通用、福特、日產(chǎn)、本田、鈴木、奧迪、戴姆勒等國際汽車巨頭，還先后將濟南二機床納入其全球供應(yīng)商。目前，濟南二機床已跨入世界三大沖壓制造商行列。
