發(fā)改委新21號令為我國電纜行業(yè)帶來轉(zhuǎn)型契機

21號令帶來升級轉(zhuǎn)型新契機

國家發(fā)展改革委在2月16日發(fā)布了21號令—— 《國家發(fā)展改革委關(guān)于修改<產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導目錄(2011年本)>有關(guān)條款的決定》(以下簡稱“決定”)，公布了對2011版產(chǎn)業(yè)政策的有關(guān)條目進行調(diào)整的決定。其中，涉及電線電纜制造業(yè)的產(chǎn)業(yè)政策有了較大調(diào)整?！稕Q定》中的二十條為：限制類“十一、機械”第15項“電線、電纜制造項目(用于新能源、信息產(chǎn)業(yè)、航天航空、軌道交通、海洋工程等領(lǐng)域的特種電線電纜除外)”修改為“6千伏及以上(陸上用)干法交聯(lián)電力電纜制造項目”。新調(diào)整的產(chǎn)業(yè)政策將從5月1日起實施。

本次產(chǎn)業(yè)政策調(diào)整無疑為電線電纜行業(yè)的升級轉(zhuǎn)型提供了契機，或者說讓電線電纜生產(chǎn)企業(yè)的升級轉(zhuǎn)型變得更加刻不容緩。而對于產(chǎn)業(yè)內(nèi)的升級轉(zhuǎn)型問題，無論是企業(yè)領(lǐng)袖還是行業(yè)專家，都有所涉及，但具體應該怎樣做，針對自身企業(yè)的特殊情況，如何完成升級轉(zhuǎn)型，卻依然是值得深思的問題。筆者認為重點應該從以下3點抓起和做起。

研究國家政策 助占市場

首先，針對市場上的電線電纜生產(chǎn)企業(yè)基本以電力電纜和民用電纜為主要產(chǎn)品，盡管電力和民用市場需求量巨大，因此能夠為生產(chǎn)企業(yè)帶來巨大的利潤空間，但也不應該忽略的是，也同樣是因為電力電纜和民用電纜市場很大，利潤空間很大，因此也帶來極大的競爭，甚至是惡性競爭。在這樣的競爭環(huán)境中，不但不利于企業(yè)贏得更大的利潤空間，甚至將影響行業(yè)整體的共同發(fā)展。

因此，電線電纜生產(chǎn)企業(yè)或許更應該將焦點放在對國家政策的研究上，從而掌握國家對哪個行業(yè)的重視程度較高，從而預測未來的市場容量，并早其他生產(chǎn)企業(yè)一步，著手研發(fā)和生產(chǎn)符合國家重點行業(yè)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求的產(chǎn)品，以此走差異化競爭之路。目前來看，無論是特高壓還是智能電網(wǎng)、城市軌道、船舶建設，都成為國家重點扶持和發(fā)展的行業(yè)，如果我國的電線電纜生產(chǎn)企業(yè)能夠早一步將重點放在這些行業(yè)的電線電纜產(chǎn)品及材料、技術(shù)的研發(fā)方面，那么將為企業(yè)帶來無可限量的生命力和活躍度。

以為城市軌道交通建設為例，城市軌道交通的發(fā)展無疑將為電線電纜行業(yè)的牽引電纜帶來巨大的市場容量。盡管目前牽引供電設備已基本實現(xiàn)國產(chǎn)化，但有一些關(guān)鍵設備還需要從國外進口，比如說導線，鑒于軌道交通對導線耐磨性要求較高，銅導線滿足不了這一要求的特殊情況，本土的電線電纜生產(chǎn)企業(yè)能否加大技術(shù)研發(fā)，從而生產(chǎn)出符合要求和標準的線纜產(chǎn)品，以此占據(jù)有利市場地位?

可以說，本土的電線電纜生產(chǎn)企業(yè)只有不斷深入研究下游行業(yè)，同時結(jié)合自身的優(yōu)勢，向精準行業(yè)進軍，才能夠先其他競爭對手一步，占據(jù)市場的有力地位，并努力擴大和穩(wěn)固市場。

產(chǎn)品升級 穩(wěn)固市場

其次，電線電纜企業(yè)在進行常規(guī)的產(chǎn)品生產(chǎn)外，還應該注重產(chǎn)品的升級，通過提高產(chǎn)品性能來打造自己的核心競爭力。被業(yè)界十分熟悉的電力線纜產(chǎn)品比較具有代表性，目前來看，許多電力電線電纜生產(chǎn)企業(yè)生產(chǎn)的電力電纜產(chǎn)品，以220KV及以下電力線纜產(chǎn)品為主，盡管低壓電線電纜產(chǎn)品具有很大的市場需求量，但是技術(shù)要求卻并不高，由此引發(fā)的問題就是同類產(chǎn)品競爭異常激烈——各電線電纜生產(chǎn)廠家基本都能夠生產(chǎn)出技術(shù)含量不高的電力電纜，在巨大市場的誘惑下，自然紛紛投入產(chǎn)品，爭奪市場。因此，為了改變這樣一種局面，對于國內(nèi)規(guī)模性電線電纜生產(chǎn)企業(yè)來說，就應該盡早投入人力、物力、財力，通過技術(shù)研發(fā)，促使企業(yè)由中低端產(chǎn)品向中高斷產(chǎn)品轉(zhuǎn)型。

況且目前特高壓和智能電網(wǎng)建設已經(jīng)作為國家重點項目，熱烈展開。電線電纜行業(yè)對于特高壓和智能電網(wǎng)建設帶來的巨大市場也十分興奮，但是如果不趁早提高生產(chǎn)技術(shù)和裝備，將原來專門生產(chǎn)低壓、中壓線纜產(chǎn)品往高壓、超高壓、特高壓等高新技術(shù)含量較高的方向轉(zhuǎn)型，那么盡管市場很大，可是企業(yè)能夠占有的市場也將是極為有限的。甚至可以說，未進行轉(zhuǎn)型升級的電線電纜生產(chǎn)企業(yè)或?qū)⒈环e極轉(zhuǎn)型的企業(yè)所淘汰，能否保住自己原有的市場份額，也得打問號。

削減成本 擴大利潤

當然，電線電纜生產(chǎn)企業(yè)除了進行行業(yè)分析及投入研發(fā)外，也不得不正確認識原材不斷上升的問題，并且通過壓縮成本等方式，盡量減少生產(chǎn)成本以及銷售成本。當然，降低生產(chǎn)成本不能夠從勞動工人的身上壓榨，這樣的做法是短視且不明智的。如果通過降低生產(chǎn)人員的工資實現(xiàn)降低生產(chǎn)成本的目的，那么必然將造成員工強烈的負面情緒，甚至造才流失。更何況，物價在飛漲也是不爭的事實，國家和企業(yè)紛紛呼吁“以人為本”，如果這個時候還消減人員工資，此做法顯然是行不通的。而更為合理的辦法是通過優(yōu)化管理，進行更為系統(tǒng)和科學的規(guī)劃和監(jiān)控，從而來實現(xiàn)節(jié)約成本的目的。這樣一來，既避免了人員的流失，也避免了產(chǎn)品品質(zhì)的不佳。

此外還可以通過尋找定牌生產(chǎn)和貼牌生產(chǎn)的代工加生產(chǎn)，來降低生產(chǎn)成本，節(jié)約資源成本。通過代工的方法，還能有效避免因過多考慮生產(chǎn)線、人員成本等因素，從而對大的訂單“望而卻步”，陷入兩難之地。

中國電線電纜行業(yè)的升級轉(zhuǎn)型刻不容緩，并且可以是形式多樣，不管是從投入技術(shù)研發(fā)、管理能力，打造電線電纜生產(chǎn)企業(yè)的核心競爭力，還是積極尋求削減生產(chǎn)成本，增大利潤空間的方法，都事不宜遲。而隨著《國家發(fā)展改革委關(guān)于修改<產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導目錄(2011年本)>有關(guān)條款的決定》將于5月1日實施，或許將為中國的電線電纜生產(chǎn)企業(yè)的升級轉(zhuǎn)型帶來新契機。