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當(dāng)?shù)貢r(shí)間2016年6月20日，古巴工業(yè)展覽會(huì)在首都哈瓦那Pabexpo展覽中心開幕，該展會(huì)旨在充分展示古巴工業(yè)的發(fā)展成果及與世界各國供應(yīng)商的良好合作關(guān)系。作為古巴工業(yè)部長期的合作伙伴，宇通客車攜帶3款在古巴熱銷的主流車型參與展會(huì)，受到與會(huì)者的極大關(guān)注。多年來，宇通客車憑借優(yōu)異的產(chǎn)品質(zhì)量和良好的體系化服務(wù)保障能力，令古巴乃至拉美地區(qū)的廣大客車用戶進(jìn)一步感受到“中國制造”的魅力。中國工信部部長苗圩出席活動(dòng)并參觀了代表企業(yè)展臺(tái)。
據(jù)了解，拉美是宇通客車海外市場的重點(diǎn)市場，早在2003年宇通就進(jìn)入該市場并將開拓這一市場當(dāng)作戰(zhàn)略任務(wù)。目前，宇通客車在古巴、委內(nèi)瑞拉、智利、烏拉圭等國家都已擁有較高的市場占有率，尤其是古巴，宇通近幾年在此出口占有率達(dá)99.9%；在烏拉圭，宇通也占據(jù)了所有中資品牌客車90%左右的銷量，宇通客車在拉美市場優(yōu)勢明顯。
3款車型體現(xiàn)“中國制造”高水準(zhǔn)
據(jù)宇通展臺(tái)的工作人員介紹，此次展示的3款車型均為拉美用戶量身打造。其中ZK6122H9是在宇通12米系列成熟車型的基礎(chǔ)上根據(jù)海外客運(yùn)、旅游及團(tuán)體用戶的多種需求進(jìn)行改進(jìn)優(yōu)化推出，造型大氣、莊重，配備全鋁輪輞和新型空調(diào)出風(fēng)口、新型行李架支腿及無外露螺釘、無粘接內(nèi)飾，立顯尊貴與高檔，可幫助客運(yùn)企業(yè)樹立高檔、服務(wù)優(yōu)質(zhì)的形象。
ZK6122H9處處體現(xiàn)著宇通客車“全面提升客戶感受”的初衷，比如在保證可靠性的前提下，該車有效增加了車內(nèi)座位數(shù)及行李艙容積，從而擁有了極高的性價(jià)比，讓用戶以最低的成本賺取最大的利潤。此外，考慮到省際客運(yùn)旅途較長、有時(shí)候需連續(xù)行駛10個(gè)小時(shí)以上的情況，宇通在這款車上專門設(shè)置司機(jī)休息椅，采用自制商務(wù)椅，寬敞、舒適，前方安裝有腳踏，可提升躺姿休息時(shí)的舒適性，右側(cè)放置保溫箱，為的是讓司機(jī)一路都有冰水喝。
憑借充沛的動(dòng)力和超強(qiáng)的承載能力，以及性能可靠、車內(nèi)及行李艙空間大于競品等諸多優(yōu)勢，ZK6122H9成為以古巴為代表的拉美地區(qū)旅游及客運(yùn)市場上的主流車型。目前，這款車在該區(qū)域已銷售了370輛，古巴Transtur和Transgaviota等知名旅游公司和省際客運(yùn)公司都是其忠實(shí)用戶。
另一款車型ZK6838HA則是宇通針對海外市場專門開發(fā)的一款全新中型8米系列產(chǎn)品。該款車型的特點(diǎn)也非常突出，它有著超大車身行李艙，比同類型車輛行李艙加大了20%，電動(dòng)兔耳倒車鏡美觀大方。該車在行業(yè)內(nèi)獨(dú)家采用AMP防水插接件、進(jìn)口繼電器、VDO傳感器，電器系統(tǒng)可靠性高于市場同類產(chǎn)品2倍以上。無獨(dú)有偶，它采用的行業(yè)內(nèi)獨(dú)家整車陰極電泳防腐工藝，提高了車身防腐能力，防腐性能同樣達(dá)到傳統(tǒng)客車的兩倍。其獨(dú)有的鍍錫銅線，使用壽命可以提升一倍以上，抗氧化能力強(qiáng)、耐燃性好，可以有效降低火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)。底盤振動(dòng)部位采用施必牢自鎖螺母緊固件，抗震防松性是普通螺母的3~5倍，諸多先進(jìn)技術(shù)的應(yīng)用確保了這款車擁有著突出的可靠性。該產(chǎn)品上市不久，古巴Transtur和Transgaviota公司已采購達(dá)100余輛，用于旅行社接待中型旅行團(tuán)，備受市場青睞。
第三款車為7.5米DIANA品牌客車，該車型設(shè)計(jì)簡潔實(shí)用，是宇通與古巴工業(yè)部下屬的CAISA工廠于2014年起聯(lián)合研發(fā)的一款面向城郊短途客運(yùn)以及鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路客運(yùn)領(lǐng)域的車型。為推廣此款車型，宇通向古方提供了935臺(tái)底盤和超過60%的車身物料。目前已有350輛交付用戶投入運(yùn)營，還有585輛車輛正在生產(chǎn)中，成為對應(yīng)細(xì)分市場上的一款暢銷車型。
可以說，宇通的3款展車代表著其造車精髓——品質(zhì)制勝、以人為本、技術(shù)領(lǐng)先，充分體現(xiàn)了其根據(jù)不同市場需求提供不同產(chǎn)品的應(yīng)對能力，也展示出“中國制造”的高水準(zhǔn)。
古巴模式：“中國制造”走出去的樣板示范
苗圩在視察宇通展臺(tái)期間，專門登上現(xiàn)場的宇通客車，聽工作人員介紹宇通在拉美地區(qū)的發(fā)展情況，并指出：“通過企業(yè)‘走出去’和所在國家地區(qū)融合在一起，共同發(fā)展，目的是把中國優(yōu)秀的企業(yè)和產(chǎn)品，自有的技術(shù)和所在國一起分享。當(dāng)前企業(yè)都在‘走出去’，要想加快走出的步伐，企業(yè)要適應(yīng)當(dāng)?shù)氐母鞣矫媲闆r，遵守當(dāng)?shù)氐姆?，適應(yīng)當(dāng)?shù)氐氖袌鲂枨?，除了為企業(yè)自身發(fā)展贏得利潤之外，在力所能及的情況下，也要為當(dāng)?shù)孛裆?、社?huì)做出貢獻(xiàn)”。
而實(shí)際上，此次參展的7.5米DIANA客車正是宇通成功布局海外市場的產(chǎn)物之一，2014年，古巴當(dāng)?shù)乜蛙嚻放艭AISA開始使用宇通底盤及部分車身零部件組裝7.5米DIANA品牌車型，這款車上，宇通不僅提供了超過60%的車身物料，同時(shí)還幫助CAISA匹配其國有物料，既降低了工廠的采購成本及融資難度，也保證了CAISA工廠的物料采購渠道。在此之前，宇通與古巴交通部合作，委托古巴冶金工業(yè)部下屬的工廠在當(dāng)?shù)剡M(jìn)行CKD（整車散件）組裝，迄今為止已累計(jì)組裝整車914輛，主要用于古巴的客運(yùn)、公交、校車及通勤市場。
據(jù)了解，宇通客車于2005年進(jìn)入古巴市場，截至2016年2月，已累計(jì)向古巴出口客車6746輛，車型覆蓋城市公交車、長途客運(yùn)車、勞工車、校車、旅游車等多個(gè)領(lǐng)域，其良好的產(chǎn)品性能、優(yōu)質(zhì)的售后服務(wù)及穩(wěn)定的配件渠道使宇通客車深入人心。宇通在古巴市場的潛心耕耘而獲得的成功被稱為客車行業(yè)拓展海外市場的“古巴模式”。中國駐古巴大使張拓表示：“宇通在古巴發(fā)展得非常不錯(cuò)，從市場占有率上來看遙遙領(lǐng)先，產(chǎn)品質(zhì)量得到了用戶的廣泛認(rèn)可。宇通車在古巴有非常好的品牌效應(yīng)，在外交部組織古巴使團(tuán)出訪的時(shí)候全都租用宇通車，我感到非常自豪，我們的車很爭氣，不光是舒適，各種性能也非常好”。
在古巴市場經(jīng)營了十余年后，宇通現(xiàn)已擁有30多家忠誠客戶，包括古巴兩家大型旅游運(yùn)輸公司、公交公司、省際客運(yùn)公司、通勤車公司、校車公司、機(jī)場擺渡車公司等。古巴交通部汽車司司長哈維爾表示：“宇通在古巴交通市場占據(jù)主要地位，特別是公交市場超過80%的車輛都是宇通車，對古巴人民生活改善提供了很大幫助。”
在拉美市場，除古巴外，宇通還在委內(nèi)瑞拉設(shè)立了KD組裝廠，這是宇通海外第一家涵蓋所有標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)流程的工廠，也是在海外成立的第一家合資公司，標(biāo)志著其完成了由產(chǎn)品輸出向技術(shù)和資本輸出的跨越。
顯然，“走出去”的宇通客車并沒有僅僅停留在出口整車的階段，而是通過CKD組裝及合資合作等多種模式來進(jìn)行深度開拓，如此一來，宇通客車為自身爭取到了一片更廣闊天空的同時(shí)也為當(dāng)?shù)乜蛙囍圃焖降奶岣咦龀隽素暙I(xiàn)。仍以“古巴模式”為例，宇通曾先后分四批組織了100多名古巴一線工人到中國進(jìn)行培訓(xùn)，全部培訓(xùn)合格。他們在宇通接受了完善的理論、跟產(chǎn)和實(shí)際操作培訓(xùn)，不但掌握了宇通客車的生產(chǎn)工藝流程，也對宇通的生產(chǎn)質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范有了更深層次的了解。通過這樣的培訓(xùn)，不僅快速提升了古巴CKD工廠一線工人的生產(chǎn)技術(shù)能力，同時(shí)也為古巴本國客車服務(wù)行業(yè)的完善奠定了良好的基礎(chǔ)。另外，兩者間的合作不僅實(shí)現(xiàn)了宇通產(chǎn)品的出口及技術(shù)轉(zhuǎn)讓，提高了古巴客車組裝水平，還為古巴客車行業(yè)節(jié)省了約12％~15％的外匯用于進(jìn)口更多的汽車零部件。
2015年5月16日，國務(wù)院印發(fā)《關(guān)于推進(jìn)國際產(chǎn)能和裝備制造合作的指導(dǎo)意見》，提出了包括汽車行業(yè)在內(nèi)的12個(gè)重點(diǎn)行業(yè)的“走出去”戰(zhàn)略。其中提及：“通過境外設(shè)廠等方式，加快自主品牌汽車走向國際市場。積極開拓發(fā)展中國家汽車市場，推動(dòng)國產(chǎn)大型客車、載重汽車、小型客車、輕型客車出口。在市場潛力大、產(chǎn)業(yè)配套強(qiáng)的國家設(shè)立汽車生產(chǎn)廠和組裝廠，建立當(dāng)?shù)胤咒N網(wǎng)絡(luò)和維修維護(hù)中心，帶動(dòng)自主品牌汽車整車及零部件出口，提升品牌影響力。”宇通客車深入開拓拉美市場不僅是引領(lǐng)中國客車響應(yīng)國家“走出去”戰(zhàn)略的積極行動(dòng)，其創(chuàng)造的“古巴模式”更為“中國制造”的成功出海做出了樣板示范。
事實(shí)數(shù)據(jù)是最好的證明。2015年，宇通實(shí)現(xiàn)客車出口7218輛，其中在拉美地區(qū)出口2761輛，占中國大中型客車出口總量的66.02%，已經(jīng)連續(xù)多年穩(wěn)居行業(yè)首位。而截至2015年底，宇通海外市場累計(jì)銷售超過41000輛大中型客車，成為“中國制造”走出去的引領(lǐng)者。
宇通掌門人湯玉祥曾說：“對于海外市場，我們仿佛是老老實(shí)實(shí)種地的農(nóng)民，用勤奮來保證做出的產(chǎn)品符合特定區(qū)域的需求。對于海外市場而言，宇通更看重口碑，而不會(huì)局限于眼前的利益。”用誠意換來用戶的滿意，用細(xì)節(jié)及工藝讓用戶更“有利可圖”，用可靠品質(zhì)打造“中國制造”的口碑，這是宇通客車能夠挺進(jìn)拉美的關(guān)鍵，也將成為其開辟更大海外市場的一把利器。
