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8月15日，江淮輕卡全國(guó)節(jié)油挑戰(zhàn)賽在武漢再揭戰(zhàn)幕，本站活動(dòng)延續(xù)了之前合肥、廣州、鄭州站的創(chuàng)新賽制，以大型物流公司為單位參賽、實(shí)時(shí)公路路況為賽道、4S店商品車為賽車和賽后公正測(cè)量為結(jié)果，進(jìn)一步擴(kuò)大了江淮輕卡全國(guó)節(jié)油挑戰(zhàn)賽在行業(yè)內(nèi)的影響力。
江淮輕卡全國(guó)節(jié)油挑戰(zhàn)賽武漢站開(kāi)賽
經(jīng)過(guò)2小時(shí)的比拼，來(lái)自湖北外運(yùn)車隊(duì)的李衛(wèi)東師傅駕駛的駿鈴歐威動(dòng)力車型以百公里油耗5.88L的成績(jī)榮獲武漢站節(jié)油大師稱號(hào)，而這一成績(jī)也刷新了江淮輕卡全國(guó)節(jié)油挑戰(zhàn)賽舉辦以來(lái)的最好成績(jī)。
武漢承東啟西、接南轉(zhuǎn)北的地理位置，素有九省通衢之稱，是中國(guó)內(nèi)陸最大的水陸空綜合交通樞紐。江淮輕卡全國(guó)節(jié)油挑戰(zhàn)賽以此為基點(diǎn)，旨在向全國(guó)傳達(dá)江淮輕卡盡享節(jié)油、倡導(dǎo)綠色生活的環(huán)保理念。
另外，同期舉辦的中國(guó)城市綠色物流武漢發(fā)展論壇上，政府相關(guān)主管部門、物流企業(yè)、物流協(xié)會(huì)就《促進(jìn)道路貨運(yùn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)》、《支撐現(xiàn)代物流業(yè)健康發(fā)展》和《互聯(lián)網(wǎng)+時(shí)代城市綠色物流發(fā)展新的變革與機(jī)遇》等話題展開(kāi)了深入探討，對(duì)物流用車趨勢(shì)、現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展方向提出了建設(shè)性的指導(dǎo)意見(jiàn)。
英雄爭(zhēng)霸拼技巧 耀人賽績(jī)綻江城
自今年5月正式啟動(dòng)以來(lái)，江淮輕卡全國(guó)節(jié)油挑戰(zhàn)賽堅(jiān)持傳承與創(chuàng)新，強(qiáng)化比賽參與模式，使得參賽企業(yè)不斷擴(kuò)大，這也是此項(xiàng)賽事不斷前進(jìn)的源泉和動(dòng)力。本次武漢站比賽吸引了宅急送、中鐵物流、榮慶物流和優(yōu)速快遞等企業(yè)組隊(duì)參賽，現(xiàn)場(chǎng)氣氛熱烈，每位選手都使出了自己的看家本領(lǐng)，讓這一節(jié)油盛事在武漢激情綻放。
本次賽程設(shè)計(jì)為100公里，比賽路況為城市物流綜合路況，涵蓋擁堵路段、高速公路、城市巷道等。比賽中，6支物流車隊(duì)的18位參賽司機(jī)展示出了高超的駕駛技術(shù)。最終，榮慶車隊(duì)的邢安數(shù)奪得了3.0L帥鈴歐威組節(jié)油冠軍，湖北外運(yùn)車隊(duì)的李衛(wèi)東奪得3.0L駿鈴歐威組冠軍，大道物流車隊(duì)的黃明軍奪得帥鈴3.2L邁斯福組冠軍，百公里油耗分別是6.25L、5.88L和7.0L。本站節(jié)油賽團(tuán)隊(duì)節(jié)油冠軍一等獎(jiǎng)被大道物流車隊(duì)收入囊中。
隨著江淮輕卡全國(guó)節(jié)油挑戰(zhàn)賽如火如荼的進(jìn)行，各站選手們的成績(jī)也愈加優(yōu)異與穩(wěn)定，武漢站的成績(jī)尤為如此，帥鈴邁斯福動(dòng)力車型百公里7.0L的成績(jī)就如武漢8月的高溫，讓人“熱血沸騰”。“我是第一次開(kāi)江淮輕卡，而且江淮的節(jié)油賽比較特別，和我以前參加斯堪尼亞在專業(yè)賽道里的比賽完全不同，這次沒(méi)有提前熟悉路線和賽車的環(huán)節(jié)，完全和自己平時(shí)跑車一樣。”“帥鈴邁斯福動(dòng)力起步、加速性能很好，操控靈敏，而且最高速度很快，所以在開(kāi)闊直線路段，不用特別深踩油門，車速巡航在60-65公里/小時(shí)區(qū)間，且轉(zhuǎn)數(shù)保持在1100轉(zhuǎn)左右時(shí)，車會(huì)比較省油。說(shuō)真的，我百公里7.0L的成績(jī)，很大一部分要?dú)w功于這輛車，它給了我很大驚喜，不過(guò)話說(shuō)回來(lái)，如果讓我多開(kāi)幾次，相信油耗會(huì)更低。”賽后，帥鈴邁斯福動(dòng)力組節(jié)油冠軍黃明軍分享了他對(duì)江淮輕卡的認(rèn)識(shí)與節(jié)油技巧。
贏領(lǐng)市場(chǎng)靠科技 創(chuàng)新動(dòng)力獲贊譽(yù)
作為中國(guó)商用車行業(yè)領(lǐng)軍品牌，江淮輕型商用車始終致力于以持續(xù)的科技創(chuàng)新推動(dòng)中國(guó)輕卡的升級(jí)換代。近年來(lái)，在旗下帥鈴、駿鈴、康鈴三大品牌所具備的品質(zhì)、安全、舒適等產(chǎn)品特性基礎(chǔ)上，江淮還針對(duì)節(jié)油性能進(jìn)行了重點(diǎn)攻關(guān)。本次參賽的車型帥鈴邁斯福動(dòng)力寬體版、帥鈴歐威動(dòng)力窄體版和駿鈴歐威動(dòng)力寬體版，均在各自細(xì)分市場(chǎng)具有舉足輕重的地位，通過(guò)這四站節(jié)油賽的驗(yàn)證，其高效的節(jié)油性能獲得了行業(yè)專家和參數(shù)選手的一致贊譽(yù)。
近年來(lái)，江淮汽車在產(chǎn)品研發(fā)領(lǐng)域已分別從動(dòng)力源、動(dòng)力傳輸過(guò)程、動(dòng)力末端消耗三層次所涉及的節(jié)油科技展開(kāi)了深入探究，經(jīng)由江淮2.0CTI、2.7CTI國(guó)五動(dòng)力以及江淮納威司達(dá)動(dòng)力、濰柴專供的歐威動(dòng)力等節(jié)油發(fā)動(dòng)機(jī)和江淮黃金傳動(dòng)系所組成的高效匹配，再輔以整車輕量化設(shè)計(jì)、低滾阻輪胎及整車造型優(yōu)化等多項(xiàng)技術(shù)，使得整車油耗全面降低。
其中，江淮納威司達(dá)為帥鈴邁斯福動(dòng)力車型提供的3.2L柴油發(fā)動(dòng)機(jī)是納威司達(dá)集多年技術(shù)積累和豐富研發(fā)經(jīng)驗(yàn)開(kāi)發(fā)的全新一代輕型柴油動(dòng)力產(chǎn)品。該機(jī)型最大功率為118kW/3000rpm，最大扭矩為450N.m/1500-2200rpm，全負(fù)荷最低燃油消耗率僅為200g/kW.h，B10壽命達(dá)到同類產(chǎn)品中最高的40萬(wàn)公里，各項(xiàng)性能指標(biāo)均處于國(guó)際領(lǐng)先水平；并且，在應(yīng)用了納威司達(dá)獨(dú)有的超低摩擦系數(shù)氣門系統(tǒng)、領(lǐng)先的DAVNT雙軸可變渦輪增壓、交叉進(jìn)排氣技術(shù)和分級(jí)燃燒技術(shù)后，配合1800ba高壓共軌直噴系統(tǒng)，使得該發(fā)動(dòng)機(jī)在1000 rpm時(shí)即可提供315 N.m的高扭矩，所以邁斯福動(dòng)力具有起步、加速響應(yīng)快、滿載車速高等特點(diǎn)，全面契合城市物流用車需求，并打造該細(xì)分領(lǐng)域的精品節(jié)油車型。
隨著武漢站比賽的推進(jìn)，江淮輕卡全國(guó)節(jié)油挑戰(zhàn)賽已進(jìn)入了白熱化階段，各地物流企業(yè)紛紛響應(yīng)江淮“低碳環(huán)保、綠色物流”的號(hào)召，與江淮一同以實(shí)際行動(dòng)踐行環(huán)保責(zé)任。同時(shí)，為表彰江淮汽車在綠色物流方面做出的貢獻(xiàn)，中國(guó)綠色物流發(fā)展促進(jìn)聯(lián)盟還授予了安徽江淮汽車股份有限公司“2015年度中國(guó)綠色物流杰出貢獻(xiàn)企業(yè)”的榮譽(yù)稱號(hào)。
武漢站之后，江淮輕卡全國(guó)節(jié)油挑戰(zhàn)賽將進(jìn)行收官?zèng)Q賽，屆時(shí)，全國(guó)節(jié)油高手將一決高下，爭(zhēng)奪2015年度江淮輕卡全國(guó)節(jié)油挑戰(zhàn)賽的總冠軍，究竟花落誰(shuí)家，敬請(qǐng)期待。
