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調(diào)查:中國(guó)近六成車(chē)主開(kāi)車(chē)時(shí)看微信

放大字體??縮小字體 發(fā)布日期:2015-06-11
核心提示:由福特汽車(chē)委托進(jìn)行的一項(xiàng)調(diào)查顯示:59%的中國(guó)車(chē)主存在著開(kāi)車(chē)過(guò)程中看微信,31%的人玩自拍,36%的車(chē)主開(kāi)車(chē)過(guò)程中有刷新微博的危險(xiǎn)行為。這一數(shù)據(jù)在亞太地區(qū)高居榜首。
  千萬(wàn)別讓不恰當(dāng)行為成為原本可以避免的交通安全隱患。由福特汽車(chē)委托進(jìn)行的一項(xiàng)調(diào)查顯示:59%的中國(guó)車(chē)主存在著開(kāi)車(chē)過(guò)程中看微信,31%的人玩自拍,36%的車(chē)主開(kāi)車(chē)過(guò)程中有刷新微博的危險(xiǎn)行為。這一數(shù)據(jù)在亞太地區(qū)高居榜首。
 
  調(diào)查顯示,亞太地區(qū)的駕駛者中普遍存在分心駕駛的情況,有相當(dāng)一部分的駕駛者承認(rèn)曾在開(kāi)車(chē)過(guò)程中收發(fā)短信、吃 零食、喝飲料、使用社交媒體,甚至自拍。調(diào)查結(jié)果顯示,邊開(kāi)車(chē)邊查看社交媒體的情況也極為普遍。在中國(guó),分別有59%和36%的受訪者承認(rèn)曾在開(kāi)車(chē)時(shí)查看 微信或刷新微博。在菲律賓,48%的受訪者表示曾在開(kāi)車(chē)時(shí)登錄Facebook,泰國(guó)和澳大利亞的比率則分別為45%和16%。在印度,有27%的受訪者 承認(rèn)曾在開(kāi)車(chē)時(shí)使用各種社交媒體應(yīng)用程序。調(diào)查同時(shí)顯示,菲律賓的駕駛者最喜歡“脫把自拍”,有大約42%的受訪者承認(rèn)曾在開(kāi)車(chē)時(shí)進(jìn)行自拍。中國(guó)和泰國(guó)緊 跟其后,分別有31%和30%的受訪者承認(rèn)有過(guò)類(lèi)似行為。在印度和澳大利亞,這個(gè)比例分別是23%和7%。
 
  除自拍與使用社交媒體之外,不同國(guó)家的駕駛者還會(huì)因其他一些不同的因素在開(kāi)車(chē)過(guò)程中分心——在泰國(guó),47%的 受訪者承認(rèn)會(huì)在開(kāi)車(chē)時(shí)查看LINE或其他即時(shí)通訊工具;在印度,56%的受訪者會(huì)在開(kāi)車(chē)時(shí)撥打或接聽(tīng)電話,40%會(huì)邊開(kāi)車(chē)邊吃東西或喝飲料,55%會(huì)手動(dòng) 調(diào)節(jié)音樂(lè)播放器。
 
  針對(duì)分心駕駛的情況,福特汽車(chē)已經(jīng)進(jìn)行了多年研究。福特SYNC多媒體車(chē)載通訊娛樂(lè)系統(tǒng)通過(guò)聲音控制設(shè)備,能 滿(mǎn)足駕駛者在開(kāi)車(chē)過(guò)程中使用手機(jī)或音樂(lè)播放器的需求,同時(shí)顯著提升其駕車(chē)時(shí)的專(zhuān)注程度。福特研究人員發(fā)現(xiàn),與使用手持設(shè)備并通過(guò)手動(dòng)控制相比,使用 SYNC系統(tǒng)的聲音控制進(jìn)行相同操作,能顯著減少駕駛者眼睛離開(kāi)路面的時(shí)間,提升駕駛者保持按車(chē)道行駛并控制穩(wěn)定車(chē)速的水平以及發(fā)現(xiàn)異常物體和特殊路況。
 
  “多年來(lái),福特汽車(chē)始終關(guān)注分心駕駛的問(wèn)題并進(jìn)行針對(duì)性研究,”福特汽車(chē)亞太區(qū)可持續(xù)發(fā)展、環(huán)境與安全工程總監(jiān)Pete Hardigan表示,“我們已經(jīng)開(kāi)發(fā)出有效的技術(shù)手段,幫助駕駛者實(shí)現(xiàn)在開(kāi)車(chē)時(shí)使用移動(dòng)電話及其他電子設(shè)備的需求,同時(shí)提高行車(chē)安全保障。”
 
  ■快評(píng)
 
  分心駕駛要不得
 
  請(qǐng)專(zhuān)心致志地開(kāi)車(chē)吧,別讓不恰當(dāng)?shù)男袨槌蔀榻煌ò踩碾[患。
 
  我們生活的這個(gè)城市已經(jīng)夠堵了,這其中好多堵是人為的。比如,好不容易紅燈已經(jīng)變了綠燈,前面的車(chē)卻紋絲不 動(dòng),后面的狂按喇叭,前面的車(chē)才放下手機(jī) ,掛擋起步走人。要是趕上時(shí)間短的紅綠燈,一個(gè)綠燈的工夫也只能通過(guò)一輛玩手機(jī)的人,那個(gè)人可能就是我,就是你。 又或是,眼瞅著前面的路并不堵車(chē),但是車(chē)速就是提不起來(lái),從側(cè)面超過(guò)去就會(huì)發(fā)現(xiàn),那哥兒們?cè)谕媸謾C(jī)……
 
  有人說(shuō),這些不恰當(dāng)?shù)男袨槎际切嚎?,頂多也就是蹭上,沒(méi)有大礙。千萬(wàn)要有勿以惡小而為之的想法。公安部交通管理局的數(shù)據(jù)稱(chēng),中國(guó)每年因交通事故造成的死亡人數(shù)在10萬(wàn)左右,這個(gè)數(shù)字并不包括傷者。希望每一個(gè)開(kāi)車(chē)者,從自己做起,別讓自己的分心為城市添堵。
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