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機床行業(yè)技術發(fā)展日新月異 主軸電機將一枝獨秀

放大字體??縮小字體 發(fā)布日期:2015-01-30
核心提示:機床行業(yè)技術發(fā)展日新月異,新技術的推廣意味著老技術被摒棄,新技術的發(fā)展會不會對相關行業(yè)造成龍卷風式的影響?
  機床行業(yè)技術發(fā)展日新月異,新技術的推廣意味著老技術被摒棄,新技術的發(fā)展會不會對相關行業(yè)造成龍卷風式的影響?
 
  孫中山先生在觀看著名的錢江大潮之后,寫下了千古名句:歷史潮流,浩浩蕩蕩;順之則昌,逆之則亡。歷史潮流有其發(fā)展規(guī)律,預見趨勢,意味著找到了發(fā)展方向,可以合理規(guī)避風險,順風順水的走好自己的路。
 
  機床行業(yè)一直往高速、高效、高精、柔性化、環(huán)保方面快速發(fā)展,勢頭之猛、技術更新之快堪比新世紀之初的IT產(chǎn)業(yè)。不過,科技是把劍,在它給人們帶來巨大便利的同時,也對許多行業(yè)造成了沖擊,沖擊的烈度甚至是毀滅性的。
 
  每一款機床都猶如一個平臺,在這款機床上發(fā)展衍生的技術只和這個平臺息息相關。機床被淘汰了,相關的技術便失去了用武之地,如果不能及時找到適用的領域就會化作過眼煙云;機床的技術升級了,能隨之升級換代的技術也就擁有了新的生命力,不能與時俱進的相關技術只能被遺忘在風化的故紙堆中。
 
  機床行業(yè)中,“車、銑、刨、磨”這四類最常用的金屬切削機床中,刨床因為效率低下,基本已經(jīng)退出了歷史舞臺,和“車、銑、磨”相比,產(chǎn)銷量幾乎可以忽略不計。迄今為止,以銑代刨工藝讓刨床歇停了,數(shù)控雕銑機將模具刻字機踢進歷史博物館了,手扳儀表車床逐步被數(shù)控儀表車床和自動車床聯(lián)手給趕盡殺絕了,普通車床占車床總保有量的比例越來越小,數(shù)控機床的占比越來越高,這是現(xiàn)狀,也是歷史發(fā)展的必然。
 
  科技的發(fā)展可以科學的去預見,機床行業(yè)的發(fā)展也可以根據(jù)新技術的涌現(xiàn)來判斷方向。未來的十年,機床技術可能會有哪些變化呢?這些變化又會影響哪些與之關系緊密的關聯(lián)產(chǎn)品呢?
 
  直線導軌的普及如同星火燎原
 
  常見的機床淬火導軌有山型導軌、V型導軌、矩形導軌、燕尾槽導軌等形式,曾經(jīng)因為制造成本低廉、剛性好,是機床導軌的主流選擇。隨著直線導軌技術的快速進步和價格的飛速下跌,成本已經(jīng)接近淬火導軌,滾柱直線導軌的剛性也可以和淬火導軌抗衡,再加上裝配簡單、維修容易、耐磨性更佳等優(yōu)勢,連很多原先使用靜壓導軌的重型機床和磨床都開始使用直線導軌,直線導軌取代淬火導軌的趨勢不可逆轉(zhuǎn)。
 
  直線導軌普及使用的最大輸家會是導軌淬火機床和導軌磨床,導軌淬火機床、導軌磨床銷量的下降已經(jīng)成為了事實,這兩個細分行業(yè)的廠家需要未雨綢繆。與淬火導軌配合面上貼的聚四氟乙烯耐磨片的銷售也受到了一定的影響,不過聚四氟乙烯的用途非常廣泛,受到的影響是輕微的。
 
  此外,導軌鏟刮技工改行做裝配鉗工的消息已經(jīng)不再是新聞。培養(yǎng)一個合格的導軌鏟刮技工非常難,曾經(jīng)有一把鏟刀走天下之說。隨著機械加工技術的發(fā)展,機床上需要人工鏟刮的部分和鏟刮的余量越來越少,身懷絕技的技工可能最終只能黯然改行,慘狀足以讓人唏噓不已。
 
  直線導軌也是直線電機的組成部分之一,未來不可估量。目前國內(nèi)直線導軌的高端市場被瑞士施耐博格、德國INA、力士樂、日本NSK、THK等品牌瓜分,中端市場則是臺灣上銀和銀泰的天下,國內(nèi)僅有南工藝、凱特等不多的幾個直線導軌品牌在夾縫中艱難求生。直線導軌市場遠大,且看國內(nèi)有多少弄潮兒敢于激流勇進!
 
  伺服主軸電機即將一枝獨秀
 
  機床主軸驅(qū)動電機從普通電機到多極電機,發(fā)展到變頻電機,到剛剛開始普及的伺服電機,經(jīng)歷了相當漫長的一段歷史。
 
  普通電機沒有變速能力,要通過變速箱的配合實現(xiàn)機床的不同速度應用,應用在普通機床上居多;多極電機有固定的幾個轉(zhuǎn)速,應用在早期的數(shù)控機床上較多;變頻電機配合變頻器,使機床無需變速箱即可實現(xiàn)速度范圍內(nèi)的任意轉(zhuǎn)換,是近年來數(shù)控車床的主要選擇。但是變頻電機 變頻器的組合有致命的缺點,低轉(zhuǎn)速下輸出扭矩?。ㄋ追Q沒力道),設計師給出的解決方法是用齒輪變速箱來實現(xiàn)檔內(nèi)無級變速,這個方案解決了低速無力的問題,可是按下葫蘆浮起瓢,又出現(xiàn)了齒輪變速箱無法支持高轉(zhuǎn)速的新問題。
 
  當前的終極解決方案是使用伺服主電機,同時解決了低速扭矩和高轉(zhuǎn)速的問題,還可以實現(xiàn)主軸分度的功能,這可是車銑復合機床必備的高大上的功能!
 
  普通電機、變頻電機、變頻器、齒輪箱,這四個名詞必將和機床行業(yè)漸行漸遠??纯礄C床直線進給驅(qū)動電機領域,伺服電機一家獨大的現(xiàn)狀,就可以看到機床主軸電機的明天。
 
  機床是工作母機,新技術的應用是比較超前的,被機床業(yè)逐步淘汰的普通電機、變頻電機、變頻器、齒輪箱依然能應用在很多的行業(yè)之上,它們繼續(xù)頑強的堅守在自己的舞臺上,拒絕謝幕。
 
  國內(nèi)伺服主電機技術雖說落后于西門子和發(fā)那科,廣州數(shù)控、超同步、華大等國產(chǎn)伺服主電機卻牢牢占據(jù)了低端市場,并伺機向中高端挺進,潛力不可小覷。
 
  直線電機呈現(xiàn)小荷才露尖尖角之勢
 
  直線電機是一項前沿技術,尚未影響到滾珠絲桿在直線驅(qū)動方面江湖老大的地位。直線電機有很多獨特的優(yōu)勢,如非常高速和非常低速,高加速度,幾乎零維護,高精度,無空回。完成直線運動只需直線電機,無需軸承和滾柱絲桿,簡言之,把不必要的,減低性能和縮短機械壽命的零件去掉了。
 
  國外很多高端機床對直線電機的應用日趨成熟,能承受直線電機昂貴價格的國內(nèi)用戶為數(shù)不多。待直線電機的價格平易近人之后,滾珠絲桿的末日可能就到了。舊時王謝堂前燕,飛入尋常百姓家,這一天,為時尚早。
 
  力矩電機將改變誰的命運?
 
  力矩電機同樣也是前沿技術。日本森精機的一款五軸加工中心上用了2顆力矩電機。特點是消除了蝸輪蝸桿、同步帶等機械傳動裝置,實現(xiàn)了機械負載與電機轉(zhuǎn)子的直接連接,這樣的連接方式消除了傳動的間隙與延遲,提供分度時需要的極高剛性。機床上的力矩電機一般應用在B、C軸上,用來實現(xiàn)低轉(zhuǎn)速情況下的精確分度。
 
  力矩電機的廣泛應用將是渦輪蝸桿結構轉(zhuǎn)臺的噩夢。一位資深的數(shù)控轉(zhuǎn)臺專家感嘆道:以后的數(shù)控轉(zhuǎn)臺廠可能會轉(zhuǎn)型為一個電機廠。
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