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江淮汽車今日發(fā)布國(guó)內(nèi)第一份自主品牌車企年度產(chǎn)銷數(shù)據(jù)：公司2014年共生產(chǎn)汽車及底盤44.98萬輛，同比下滑9.85%；銷售44.68萬輛，同比減少9.87%。公司同時(shí)公告，收到安徽省財(cái)政廳預(yù)撥的新能源汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新工程獎(jiǎng)勵(lì)資金1億元。
分車型來看，在轎車市場(chǎng)上，受合資品牌價(jià)格下沉等因素影響，江淮汽車去年僅銷售轎車3.86萬臺(tái)，同比大幅下降57.05%；卡車板塊則因國(guó)四排放升級(jí)承壓，全年銷售18萬臺(tái)，同比下滑10.9%。但在合資及外資品牌較少顧及的SUV和MPV等細(xì)分領(lǐng)域，江淮汽車2014年全年銷量分別為2.89萬臺(tái)和5.66萬臺(tái)，同比增幅為10.59%和47.38%。
江淮汽車相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，從去年9月末起，公司輕卡銷量逐月回升，四季度公司業(yè)績(jī)出現(xiàn)恢復(fù)性增長(zhǎng)。此前三季報(bào)顯示，受制于整車銷量下滑，江淮汽車去年第三季度遭遇了近5年來的首次單季度虧損。今日公布數(shù)據(jù)則顯示，公司第四季度銷量約為11.89萬臺(tái)，較第三季度環(huán)比增長(zhǎng)約40%。
截至去年12月底，江淮純電動(dòng)轎車產(chǎn)銷量超過2000臺(tái)，在私人購(gòu)買領(lǐng)域占有率居前。目前公司第五代純電動(dòng)轎車已于去年12月實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn)，目前已在企業(yè)內(nèi)部進(jìn)行試銷試用，預(yù)計(jì)將于春節(jié)前后正式推向市場(chǎng)。
