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科技創(chuàng)新品牌之旅 漢馬、星凱馬系列新產(chǎn)品推出

放大字體??縮小字體 發(fā)布日期:2014-07-24??來源:安徽機(jī)械信息網(wǎng)
核心提示:以“ 科技、創(chuàng)新、品牌之旅 ”為主題的2014華菱星馬汽車集團(tuán)漢馬、星凱馬系列產(chǎn)品全國巡展在上海啟動,不僅展出了漢馬發(fā)動機(jī),還隆重推出了12輛整車產(chǎn)品:漢馬系列、星凱馬H9系列車型。
        近日,以“ 科技、創(chuàng)新、品牌之旅 ”為主題的2014華菱星馬汽車集團(tuán)漢馬、星凱馬系列產(chǎn)品全國巡展在上海啟動,會議由上海大進(jìn)銷售服務(wù)有限公司承辦。三百余名華菱星馬新老客戶來到巡展現(xiàn)場,參加了啟動儀式以及座談會。
  
  此次巡展不僅展出了漢馬發(fā)動機(jī),還隆重推出了12輛整車產(chǎn)品:漢馬系列、星凱馬H9系列車型。其中漢馬系列是繼華菱重卡、星凱馬和華菱之星之后,華菱星馬推出的又一個全新的產(chǎn)品平臺,包括漢馬H6和漢馬H3兩個子平臺。漢馬H6系列覆蓋攪拌車、自卸車、牽引車和載貨車;駕駛室包括高頂、平頂、平頂單排;車架作了全新的技術(shù)改進(jìn),可根據(jù)不同車型選用相應(yīng)的狀態(tài);動力總成可裝配漢馬10升發(fā)動機(jī)及國內(nèi)各主流的發(fā)動機(jī)機(jī)型;前橋可裝配5.5T、7.5T橋型,后橋可裝配HL458、HL460、HL300、HL300A橋型。漢馬H6系列是一個中輕型載貨車平臺,駕駛室包括平頂和平頂單排兩種;車架采用直通式結(jié)構(gòu),現(xiàn)有7+5和7mm單層梁2種狀態(tài);發(fā)動機(jī)裝配4缸機(jī);驅(qū)動形式主要為4×2,軸距為4200mm和5300mm,前橋板簧長度1350mm,前后橋可裝145和153橋型。
  
  漢馬系列在車身、電氣、動力、底盤等方面較競爭品牌都有很大突破,智能化和安全性特點(diǎn)突出。漢馬的整車造型繼續(xù)突顯了歐式風(fēng)格,動感強(qiáng)烈,充滿霸氣。前臉的整體設(shè)計(jì)采用多層次疊加的設(shè)計(jì)手法,給人敦實(shí)厚重之美感;前大燈采用上揚(yáng)的趨勢,使得整個前臉表情炯炯有神,霸氣也悄然外露;前格柵采用“V”型造型元素,借鑒了一些成功的工業(yè)產(chǎn)品與動物的仿生學(xué)特點(diǎn),體現(xiàn)了威猛強(qiáng)勁的力量。內(nèi)飾整體具有歐式風(fēng)范,高端大氣,流線型面又不失簡約;主儀表臺操作區(qū)域采用環(huán)繞式設(shè)計(jì)形體,不僅使其在造型上富于變化,而且方便駕駛者操作使用;內(nèi)飾設(shè)計(jì)充分細(xì)致地考慮空間利用率,在造型和諧大氣的同時,增加了實(shí)用性。采用歐洲流行的籠式骨架、高強(qiáng)度鋼板蒙皮結(jié)構(gòu),對車身強(qiáng)度、剛度進(jìn)行有限元仿真分析和并展開優(yōu)化設(shè)計(jì)。
  
  電氣設(shè)計(jì)進(jìn)一步體現(xiàn)了人性化設(shè)計(jì)理念。整車線路設(shè)計(jì)采用國際業(yè)內(nèi)先進(jìn)軟件進(jìn)行數(shù)字化正向開發(fā);儀表液晶顯示屏采用了全新的外觀設(shè)計(jì),還可顯示多種界面,反映多種信息。該車型上還開發(fā)了胎壓報(bào)警系統(tǒng),實(shí)時監(jiān)測所有輪胎的氣壓,對輪胎漏氣和低氣壓狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時報(bào)警。MP3多媒體系統(tǒng)上新增了藍(lán)牙功能,通過該系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)接打電話和播放音樂。該系列車型充分優(yōu)化了動力匹配設(shè)計(jì)。運(yùn)用先進(jìn)的仿真設(shè)計(jì)能力(包括CFD、碰撞、沖壓、有限元結(jié)構(gòu)分析)對整車動力系統(tǒng)的懸置、進(jìn)排氣系統(tǒng)、供油系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)等進(jìn)行了設(shè)計(jì)仿真及校核,保證了產(chǎn)品的高性能,高品質(zhì);采用先進(jìn)技術(shù)的冷卻系統(tǒng),滿足了大功率、大扭矩發(fā)動機(jī)的散熱要求;所有漢馬動力標(biāo)配電子硅油離合器風(fēng)扇,有效降低風(fēng)扇的無用功耗,降噪省油;采用高性能的空氣濾清器;高位引氣道總成采用全新設(shè)計(jì)的引氣道結(jié)構(gòu),集成了高效的預(yù)濾結(jié)構(gòu)以及排塵裝置;能夠滿足國四、國五排放,SCR后處理全部采用集成式總成,便于整車布置和售后維修。
  
  底盤系統(tǒng),懸架前板簧采用變截面少片鋼板彈簧,乘坐舒適性更高;轉(zhuǎn)向系統(tǒng)采用液壓助力轉(zhuǎn)向;制動系統(tǒng)采用德國克諾爾相關(guān)閥類。
  
  董事長劉漢如來到活動現(xiàn)場向用戶代表隆重推介了此次帶來的巡展新品,他說:“隨著全國環(huán)保升級,排放標(biāo)準(zhǔn)的升級,國家將加大對商用車污染的治理,推廣環(huán)保且符合排放標(biāo)準(zhǔn)要求的產(chǎn)品勢在必行,上海也正值黃標(biāo)車淘汰階段,大部分不符合排放標(biāo)準(zhǔn)的車輛將被淘汰,這是華菱星馬發(fā)展的機(jī)遇。去年我們?nèi)珖舱箒磉^上海,那次我們向大家重點(diǎn)推薦了漢馬動力,今天我仍然要向大家推薦漢馬動力。漢馬動力能滿足國四、國五排放標(biāo)準(zhǔn),以及更高的排放標(biāo)準(zhǔn)。此次巡展帶來的是我們針對物流運(yùn)輸領(lǐng)域研發(fā)升級的產(chǎn)品,品質(zhì)更加突出。”
  
  董事長劉漢如還強(qiáng)調(diào)了此次巡展的主題,他說:“科技進(jìn)步、創(chuàng)新發(fā)展是企業(yè)打造品牌、恒久發(fā)展下去的不變主題,縱觀我們身邊沒落消失的企業(yè)品牌,曾經(jīng)無一不是享譽(yù)世界的強(qiáng)勢企業(yè),如今仍然擺脫不了被淘汰的命運(yùn),這許多例子告訴企業(yè)發(fā)展一定要注重技術(shù)進(jìn)步、創(chuàng)新,掌握自己的核心技術(shù)。隨著環(huán)保升級,下一步挑戰(zhàn)必然是技術(shù)的挑戰(zhàn),大家不得不關(guān)注行業(yè)科技進(jìn)步,選擇有技術(shù)含量的產(chǎn)品助推企業(yè)的發(fā)展。華菱星馬發(fā)展的追求目標(biāo)是,科技創(chuàng)新,追求卓越,我們的將不斷為客戶提供順應(yīng)發(fā)展趨勢,有技術(shù)、有創(chuàng)新的產(chǎn)品。”
  
  座談會還邀請了華菱星馬老客戶、新產(chǎn)品客戶與與會客戶代表分享了使用華菱星馬產(chǎn)品的體驗(yàn)。上海魯濱國際物流有限公司總經(jīng)理開百營分享說:“與華菱合作已經(jīng)八年有余了,這八年,我們見證了華菱品牌發(fā)展的全過程,華菱也是我們企業(yè)發(fā)展的最大助力者,我們公司由小變大,由弱變強(qiáng),離不開華菱公司的支持與幫助。2006年我們買了20多臺華菱重卡,車輛一直使用到今年,我們又買了30多臺華菱車。我們一直選擇華菱,這主要還在于華菱汽車質(zhì)量可靠,車輛經(jīng)濟(jì)性、安全性一直領(lǐng)先其他品牌。”上海集欣物流有限公司總經(jīng)理謝暢則分享了漢馬動力的優(yōu)異表現(xiàn),“今年3月份,我們買了3臺配裝漢馬動力的華菱重卡,漢馬動力的確馬力大、動力足,更為重要的是漢馬動力油耗低,每公里能省0.2元。在這里我想告訴大家,漢馬動力的品質(zhì)絕對可靠,我們公司準(zhǔn)備再買20臺配裝漢馬動力的華菱車。”
  
  座談會上,集團(tuán)技術(shù)中心工程師分別就漢馬、星凱馬新產(chǎn)品,漢馬動力、車橋產(chǎn)品向與會客戶代表作了精彩介紹。會議結(jié)束后,客戶代表來到展場進(jìn)一步了解新產(chǎn)品,漢馬、星凱馬系列新車型以及漢馬發(fā)動機(jī)受到了熱情關(guān)注,不少客戶登上駕駛室體驗(yàn)新車型帶來的新體驗(yàn),并啟動發(fā)動機(jī)感受漢馬動力的澎湃動力。
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