武警直升機(jī)部隊(duì)完成首次超遠(yuǎn)距離空中轉(zhuǎn)場(chǎng)(圖)

“803準(zhǔn)備完畢，請(qǐng)求起飛，901準(zhǔn)備完畢，請(qǐng)求起飛。”“803，901可以起飛。”6月下旬的一天，上午10時(shí)，武警山東總隊(duì)直升機(jī)某機(jī)場(chǎng)，陰云密布，隨著綠色信號(hào)彈升空，兩架直升機(jī)馬達(dá)轟鳴，旋即而起，組成編隊(duì)，進(jìn)入指定空域，躍入蒼穹，飛向1600多公里外的四川某機(jī)場(chǎng)，開始了武警部隊(duì)空中力量建設(shè)史上第一次超遠(yuǎn)距離空中機(jī)動(dòng)轉(zhuǎn)場(chǎng)。

直升機(jī)不斷攀升，很快到達(dá)海拔1500米高空。長(zhǎng)機(jī)機(jī)長(zhǎng)、直升機(jī)大隊(duì)大隊(duì)長(zhǎng)孟繁軍介紹說(shuō)，為適應(yīng)遂行多樣化任務(wù)需要，前期大隊(duì)開展了直升機(jī)與特戰(zhàn)隊(duì)員、“三戰(zhàn)”宣傳、空中偵察、衛(wèi)勤保障、人員救助等五個(gè)方面的融合訓(xùn)練，大大提高了實(shí)戰(zhàn)水平。為更好地檢驗(yàn)訓(xùn)練成果，提高飛行技能，此次空中轉(zhuǎn)場(chǎng)，大隊(duì)共出動(dòng)兩架直升機(jī)，采取由直-8作為長(zhǎng)機(jī)和直—9為僚機(jī)的編隊(duì)飛行。飛行中，采取滿載飛行的方式，途徑山東、河北、山西、河南、陜西、四川六省，飛躍太行山、秦嶺山脈兩大極限，不斷向飛行高度和飛行距離發(fā)起挑戰(zhàn)。

直升機(jī)經(jīng)過(guò)兩個(gè)小時(shí)的飛行，編隊(duì)到達(dá)太行山脈上空。透視窗外，層層積云貼身而過(guò)，能見(jiàn)度不足1公里?；厥讬C(jī)艙，機(jī)組人員明確分工、密切配合，有條不紊地開展各項(xiàng)工作。“云層低而厚，觀察視線差，沿途多為山區(qū)和叢林，可參照地物少，加之無(wú)地面引導(dǎo)，飛行條件不很理想。”領(lǐng)航員王魁邊測(cè)航線，邊告訴筆者。雖然飛行條件不理想，但飛行員憑著過(guò)硬的技術(shù)，操控直升機(jī)穩(wěn)穩(wěn)地飛躍太行山脈，向補(bǔ)給點(diǎn)飛去。

經(jīng)過(guò)4個(gè)多小時(shí)的飛行，直升機(jī)編隊(duì)抵達(dá)河南某機(jī)場(chǎng)。經(jīng)過(guò)簡(jiǎn)單休整后，直升機(jī)編隊(duì)再次起飛，直指目標(biāo)地域。

兩次轉(zhuǎn)場(chǎng)后，編隊(duì)到達(dá)秦嶺山脈，將要進(jìn)行難度最大的一段飛行。為能檢驗(yàn)直升機(jī)山地飛行和遂行作戰(zhàn)任務(wù)能力，指揮員、大隊(duì)長(zhǎng)孟繁軍決定采取滿載飛行的方式，搭載重達(dá)12.3噸的物資出發(fā)了。要知道，直-8直升機(jī)的最大載重為12.5噸。見(jiàn)此情況，筆者不禁有些擔(dān)心。

隨著山脈海拔高度的不斷升高，直升機(jī)不斷向上攀升。坐在機(jī)艙內(nèi)，筆者感覺(jué)到氣溫不斷下降，疲憊，呼吸困難等缺氧反映接踵而至。隨著飛行高度不斷升高，積云、降水、大風(fēng)以及通訊不暢等問(wèn)題一起涌來(lái)。當(dāng)飛行高度達(dá)到3600米時(shí)，山區(qū)強(qiáng)烈的氣流讓直升機(jī)劇烈顛簸。筆者的心不禁懸了起來(lái)。

“有把握嗎？”“沒(méi)問(wèn)題。”僚機(jī)機(jī)長(zhǎng)、參謀長(zhǎng)安峰旭胸有成竹地說(shuō)。

自信來(lái)源于長(zhǎng)期的訓(xùn)練和不斷的積累。組建以來(lái)，大隊(duì)以任務(wù)為牽引，以打贏為目標(biāo)，組織官兵采取先理論后實(shí)踐、先技術(shù)后應(yīng)用、先地面后空中、先分練后合練的方法組織空勤人員搞好特情處置訓(xùn)練。為確保能打勝仗，大隊(duì)先后制訂特情處置預(yù)案9套，編寫教材、教案50余套，組織23次模擬推演。在全省17地市勘選了29處備降點(diǎn)，搭建起赴北京、上海等35處空中轉(zhuǎn)場(chǎng)數(shù)據(jù)庫(kù)，部隊(duì)遂行多樣化任務(wù)能力穩(wěn)步提升。

筆者看到，機(jī)組成員忍受著強(qiáng)烈的高原反應(yīng)，精心駕馭戰(zhàn)鷹，熟練使用機(jī)載氣象雷達(dá)，直升機(jī)通過(guò)繞飛、下降和快速上升繞開對(duì)流云，成功躲避了積云、降水、大風(fēng)等險(xiǎn)情，處置了信號(hào)不暢等問(wèn)題，成功翻越秦嶺山脈。直升機(jī)突破道道險(xiǎn)關(guān)，驗(yàn)證獲取了1000多個(gè)寶貴的超遠(yuǎn)距離飛行數(shù)據(jù)，摸索出不同海拔高度上直升機(jī)的高空性能操縱、領(lǐng)航通信和極限載重量等技術(shù)性能參數(shù)，填補(bǔ)了武警部隊(duì)直升機(jī)編隊(duì)在峽谷山區(qū)航行、跨軍兵種機(jī)務(wù)綜合保障等多項(xiàng)空白。第二日的14時(shí)10分，兩架直升機(jī)穩(wěn)穩(wěn)地降落在指定地域。（中國(guó)武警網(wǎng)）