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東風雷諾將投產純電動車 競爭寶馬之諾

放大字體??縮小字體 發(fā)布日期:2014-04-24
核心提示:隨著世界各地對于車企平均油耗的要求越來越嚴格,各大車企不是紛紛采取搭載排量更小的發(fā)動機,便是尋求開發(fā)混動或者純電動這樣的新能源車型解決該問題。而雷諾目前已擁有全系純電動車型,并且在純電動領域的技術也處于世界領先地位,未來該技術也將進行國產化,根據(jù)計劃將在2018年實現(xiàn)首款純電動車型的在華投產。

去年年末雷諾在華新的合資公司東風雷諾正式成立,在華停產10年的雷諾又獲得了新的生機,未來將在華投產多款全新車型。此外,在合資協(xié)議中則包括:推進新能源汽車產品和東風品牌合資自主汽車產品的開發(fā)、生產和銷售。近日雷諾中國銷售及市場高級總監(jiān)、東風雷諾市場銷售部部長陳瑋先生向編者介紹到:雷諾擁有全系列的電動車產品,2018年也將會在中國投產電動車車型,并且將會歸于合資自主系列當中。

東風雷諾2018年投產純電動車掛合資自主標識

隨著世界各地對于車企平均油耗的要求越來越嚴格,各大車企不是紛紛采取搭載排量更小的發(fā)動機,便是尋求開發(fā)混動或者純電動這樣的新能源車型解決該問題。而雷諾目前已擁有全系純電動車型,并且在純電動領域的技術也處于世界領先地位,未來該技術也將進行國產化,根據(jù)計劃將在2018年實現(xiàn)首款純電動車型的在華投產,值得一提的是該車將懸掛合資自主品牌LOGO。

國內多合資車企推合資自主首車為純電動

目前雷諾已擁有風朗Z.E.、KangooZ.E.、Twizy和Zoe四款純電動乘用車型,并且在歐洲等地的銷量也較好,例如自2011年底第一款電動汽車KangooZ.E.上市以來,該公司電動汽車累計銷量已超過34,000輛。此前東風雷諾內部人士曾透露:“與中國其他合資企業(yè)不同,東風雷諾未來發(fā)展的重心除雷諾品牌的SUV外,合資自主也將是發(fā)展重中之重,絕不會是陪襯。”

東風雷諾位于武漢的整車生產基地已開始進行建設,一期建成后年產能為15萬輛,主要生產SUV和MPV車型,未來該工廠年產能將達到30萬臺并且還將生產新能源車型。

近年來政府部門不斷加大新能源汽車扶持力度,新成立或即將成立的合資自主品牌均將電動車作為主要發(fā)展方向。華晨寶馬旗下合資自主品牌之諾首款純電動車—1E將于今年上市。北京現(xiàn)代自主品牌—“首望”已作為出租車在京先行投放使用;同樣以電動車為方向的還有一汽大眾開利、一汽豐田郎世等等。

去年國務院發(fā)布的《節(jié)能與新能源汽車產業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012―2020年)》指出,到2020年我國新能源汽車保有量將達500萬輛,年產能200萬輛。對此,戈恩表示:“這對于雷諾來說是一個絕佳的發(fā)展機會。”目前國內新能源車市場還在起步階段,私人購買電動車的數(shù)量非常有限,待到2018年東風雷諾推出新能源車后能否在市場中有所斬獲,仍未可知。(信息來源/網(wǎng)通社)

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