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4月29日報道 英國《金融時報》網(wǎng)站4月26日刊載題為《車市低迷，全球汽車業(yè)前景暗淡》的報道稱，繼一大批汽車制造商宣布銷量下降、利潤下跌之后，本周德國戴姆勒公司和法國雷諾公司又成為其中最新成員，全球汽車業(yè)前景暗淡。
報道稱，法國標致雪鐵龍集團公布第一季度銷量下降，瑞典沃爾沃公司的收入也大跌。日本日產自動車公司本周將利潤預測下調1/5，這是幾個月來第二次下調。
美國通用汽車公司、德國大眾汽車公司和美國菲亞特克萊斯勒汽車公司近日將公布第一季度財報。
報道認為，新興市場汽車銷量大幅下跌，歐洲和美國的銷量也停滯不前，全球汽車產業(yè)經(jīng)過數(shù)年強勁增長之后正緩慢進入下降階段。
在銷量下降的同時，汽車制造商面臨著成本上升的問題：為滿足排放目標，必須開發(fā)電動車和混合動力型汽車，以及自動駕駛等新技術。
報道介紹，很多汽車制造商指望下半年銷量大增，從而實現(xiàn)全年計劃。雷諾和戴姆勒均表示仍預期能夠實現(xiàn)全年銷售和利潤目標。
下月即將退休的戴姆勒首席執(zhí)行官迪特爾·策徹說：“根據(jù)我們已經(jīng)開始實施的銷售計劃和應對措施，我們有信心能夠實現(xiàn)這些目標。”
美國杰富瑞集團分析師菲利普·烏舒瓦認為，鑒于戴姆勒開年表現(xiàn)不佳，繼續(xù)維持年度指導目標“感覺有點過于樂觀”。
雷諾公司稱，預計下半年公司銷量會回升，盡管它并不認為阿根廷和土耳其等陷入困境的市場正在復蘇。
雷諾集團未在第一季度的財報中披露利潤情況，但公司近日重申全年指導目標是達到6%的利潤率。阿根廷和土耳其的市場崩潰影響了雷諾第一季度銷量，其在兩國銷量都下跌了近50%；此外，為避免美國制裁，公司去年撤出伊朗市場的決定也造成了影響。
標致雪鐵龍集團也深受撤出伊朗市場造成的沖擊，近日公司宣布汽車銷量下降17%，收入減少1%。
日產公司也下調了收入預期，并承認公司前董事長卡洛斯·戈恩的一連串丑聞影響了銷售，3月份公司在日本市場所占的份額也降至十年來最低水平。
不過，陰云之中也有亮點。
美國福特公司的市場份額增加了9%，轉型計劃開始見效，這幫助公司第一季度取得超出預期的業(yè)績，包括改革后的歐洲分部罕見地出現(xiàn)盈利。
福特凈收入從17.4億美元降至11.5億美元，但是比預期高出70%。
美國埃弗科國際戰(zhàn)略和投資集團分析師克里斯·麥克納利稱，上述數(shù)據(jù)好到令人驚訝。
今年前三個月，韓國現(xiàn)代集團的業(yè)績也超出預期，凈利潤上升24%。
“全球汽車巨頭一季度業(yè)績低迷 冀望下半年”由中國機電產品交易網(wǎng)（簡稱機電網(wǎng)）小編整理發(fā)布。如需要轉載，請注明文章來源，更多關于機電行業(yè)資訊，請點擊關注：中國機電產品交易網(wǎng) 機電信息
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