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因缺芯和限電,豐田11月全球?qū)⒃贉p產(chǎn)15萬輛

放大字體??縮小字體 發(fā)布日期:2021-10-18
核心提示:因缺芯和限電,豐田11月全球?qū)⒃贉p產(chǎn)15萬輛
據(jù)外媒報道,由于全球半導(dǎo)體短缺和中國電力短缺,豐田汽車將在11月在其最新的產(chǎn)量計劃基礎(chǔ)上,再將全球汽車產(chǎn)量削減15%,即削減15萬輛左右。
 
其中,國內(nèi)產(chǎn)量預(yù)計將削減5萬輛,海外產(chǎn)量削減至多10萬輛。預(yù)計11月份,豐田的全球產(chǎn)量將達到82萬輛左右,與去年同期的水平持平。
 
此前,由于東南亞地區(qū)新冠肺炎疫情的再次爆發(fā),導(dǎo)致汽車零部件供應(yīng)鏈中斷,豐田汽車將9月和10月的汽車產(chǎn)量較原計劃削減了40%。
 
盡管豐田最近削減了產(chǎn)量,但該公司仍將其2021財年(截至2022年3月31日)全球產(chǎn)量目標(biāo)維持在900萬輛,該公司計劃在12月以后恢復(fù)正常生產(chǎn),并追加生產(chǎn),但公司有關(guān)人士預(yù)測,未來仍存在一些不確定性。
 
此前9月,豐田對一些供應(yīng)商說,12月份該公司的全球汽車產(chǎn)量將在100萬輛左右,較上年同期增長30%。在連續(xù)三個月減產(chǎn)的情況下,豐田能否在12月之后恢復(fù)正常生產(chǎn)備受關(guān)注。
 
豐田的一家供應(yīng)商承認,當(dāng)前芯片短缺依然嚴重。由于當(dāng)前生產(chǎn)已經(jīng)受到阻礙,豐田現(xiàn)在開始意識到,中國持續(xù)的電力短缺可能會使零部件更難獲得。不過,基于公司成本削減措施將抵消銷量下降的假設(shè),豐田維持此前對全年盈利的預(yù)測。
 
豐田拒絕就減產(chǎn)置評。
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