目前德國蒂森鋼鐵公司噸鋼粉塵排放量為0.42千克

　 “盡管如此，與國外先進水平相比，我國鋼鐵業(yè)能源和環(huán)保績效水平仍存在明顯差距。”中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會秘書長張長富表示，目前德國蒂森鋼鐵公司噸鋼粉塵排放量為0.42千克，韓國浦項僅為0.14千克，遠優(yōu)于我國企業(yè)指標(biāo)。“十一五”期間我國重點大中型鋼鐵企業(yè)噸鋼環(huán)保投資為25.21元，遠低于國際先進企業(yè)。目前我國仍有部分落后產(chǎn)能未能按時淘汰，這部分產(chǎn)能建成時間早、設(shè)備老化、生產(chǎn)規(guī)模小，環(huán)保設(shè)施技術(shù)改造難度較大，造成了污染物排放嚴(yán)重。此外，煙粉塵無組織排放嚴(yán)重，燒結(jié)脫硫設(shè)施建設(shè)質(zhì)量低劣、運營維護不規(guī)范、減排效果差，審批和檢測考核體系不健全等也制約了我國鋼鐵行業(yè)環(huán)保水平的提升。

　　伴隨外部經(jīng)濟環(huán)境惡化，鋼鐵行業(yè)效益水平大幅下降，鋼鐵行業(yè)全線處在盈虧邊緣。今年1月至4月鋼鐵業(yè)的利潤分別為13億元、10億元、2.6億元和1.5億元，呈直線下滑的狀態(tài)，產(chǎn)能過剩、鋼總量快速增長是導(dǎo)致鋼鐵行業(yè)表現(xiàn)低迷的主要原因。

　　“面對行業(yè)發(fā)展的嚴(yán)峻形勢和環(huán)境保護壓力的不斷增大，嚴(yán)格能源環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)和總量限制、大力推進節(jié)能減排，將是未來破解行業(yè)產(chǎn)能過剩困境的重要途徑，節(jié)能減排將成為倒逼行業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的有效手段。”張長富認為。

　　今年以來，環(huán)保部先后出臺了《環(huán)境空氣細顆粒物污染防治技術(shù)政策(試行)》、《關(guān)于執(zhí)行大氣污染物特別排放限值的公告》。6月14日，國務(wù)院常務(wù)會議又部署了大氣污染防治10條措施。其中，明確提出“嚴(yán)控高耗能、高污染行業(yè)新增產(chǎn)能，提前一年完成鋼鐵、水泥等重點行業(yè)'十二五’落后產(chǎn)能淘汰任務(wù)”。同時，還明確將用法律、標(biāo)準(zhǔn)“倒逼”產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級。

　　“未來鋼鐵企業(yè)既面臨著環(huán)保壓力日益增大的挑戰(zhàn)，也面臨著政策倒逼帶來的機遇，作為鋼鐵企業(yè)，應(yīng)該思考如何迎接挑戰(zhàn)和抓住機遇，而作為節(jié)能環(huán)保的專業(yè)公司則要思考如何幫助鋼鐵企業(yè)做好節(jié)能減排工作，這是雙方共同面臨的巨大挑戰(zhàn)。”張長富告訴記者。