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汽車保險杠作為汽車安全中的“銅墻鐵壁”,被用于吸收和減緩外界沖擊力、防護車身前后部,目前外飾件均為非金屬材料(改性聚丙烯,ABS、PVC、PE等等 ),通過注塑成型、噴涂后,需加工雷達孔、牌照孔以及其他需求的避讓孔或避讓曲線,用于安裝雷達支架,牌照或安裝其他零部件。
目前市面上有機械沖孔、超聲波沖孔和激光沖孔三種方式。
種 機械沖孔原理:在動力結(jié)構(gòu)的驅(qū)動下,沖孔模具作用在材料上,從而完成沖孔作業(yè)。
機械沖孔優(yōu)缺點:1.生產(chǎn)維護成本高、2.專機設備,無柔性化、3.多加工未噴涂產(chǎn)品,對有油漆產(chǎn)品,易影響孔周邊油漆附著力4.價格相較其他兩種方式具有比較大的性價比
第二種 超聲波沖孔原理:利用超聲波振動摩擦瞬間產(chǎn)生熱能,模具或切刀在氣缸的壓力下接觸超聲波振動表面,從而達到?jīng)_孔的效果。
超聲波沖孔原理優(yōu)缺點:1.沖孔質(zhì)量受環(huán)境溫度影響、易出現(xiàn)毛刺、白邊2.沖頭為消耗品,需定期更換3.多為專機設備,無柔性化4.異形孔、大尺寸孔加工困難
第三種 激光沖孔原理:通過高功率密度激光束,使材料在吸收激光高能后迅速汽化,蒸發(fā)而形成孔洞。
激光沖孔優(yōu)缺點:1.無需更換刀具或沖頭,節(jié)省大量維護成本2.在不改變設備配置的基礎上,可輕松實現(xiàn)各種尺寸的圓孔或異形孔一次性切割,生產(chǎn)過程做到“0”耗材3.激光切割斷面質(zhì)量好,對噴涂油漆無影響4.非接觸式切割,熱影響小
針對客戶痛點,汽車保險杠激光沖焊一體裝備,可滿足激光切割和超聲波焊接在同一設備上進行,滿足汽車主機廠“千人千面”的高柔性化生產(chǎn)需要,不被新工藝的出現(xiàn)所掣肘??梢粰C多用,一次上料,完成所有加工工序;可做到切割焊接并軌,實現(xiàn)高節(jié)拍生產(chǎn)。
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