四十載崢嶸歲月，本鋼從一個(gè)曾經(jīng)以年產(chǎn)200萬(wàn)噸“人參鋼”為“夢(mèng)想”的老國(guó)企，發(fā)展成為資產(chǎn)規(guī)模1600億元、年產(chǎn)能2000萬(wàn)噸、年銷(xiāo)售收入超1000億元的“鋼鐵巨艦”，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷(xiāo)歐美、東南亞、東盟和中非等世界80多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，出口連續(xù)多年保持在全國(guó)鋼鐵企業(yè)前三位。
這背后，是本鋼憑借著“銳意改革+持續(xù)創(chuàng)新+全面開(kāi)放”發(fā)展模式，闖出的一條具有本鋼特色的持續(xù)發(fā)展之路。如今，“中國(guó)·本鋼”這艘“鋼鐵巨艦”正沿著這條道路奮楫進(jìn)發(fā)，在世界的版圖上行穩(wěn)致遠(yuǎn)。
銳意改革，激發(fā)企業(yè)活力
不久前，本鋼板材熱連軋廠1700生產(chǎn)線緊急軋制2000噸出口韓國(guó)、巴基斯坦的STHT系列和SAE系列熱軋產(chǎn)品。而在后續(xù)訂單中，為上海通用、一汽大眾、華晨等知名汽車(chē)廠商生產(chǎn)的汽車(chē)板也在忙碌組織中。
在20世紀(jì)70年代末，我國(guó)人均鋼鐵占有量只有24公斤，落后于世界鋼鐵工業(yè)二三十年。面對(duì)落后局面，本鋼人奮發(fā)自強(qiáng)，將目光放在銳意改革上。 從“三二二”改造、計(jì)劃經(jīng)濟(jì)體制改革到“三年脫困”、探索建立現(xiàn)代企業(yè)制度，再到“本鋼板材”股票上市、董事會(huì)建設(shè)、“兩鋼合并重組”……一系列改革措施的落地，促使本鋼集團(tuán)真正成為“自主經(jīng)營(yíng)、自負(fù)盈虧、自我約束、自我發(fā)展”的獨(dú)立市場(chǎng)主體。
作為中國(guó)經(jīng)濟(jì)不可或缺的“鋼鐵力量”，本鋼集團(tuán)始終堅(jiān)持向改革要效益，將國(guó)企改革進(jìn)行到底： 全面實(shí)施“定崗、定編、定責(zé)、定薪”薪酬體制改革，實(shí)施部門(mén)工作作風(fēng)考核，實(shí)施領(lǐng)導(dǎo)干部問(wèn)責(zé)追責(zé)制度，出臺(tái)《領(lǐng)導(dǎo)班子和領(lǐng)導(dǎo)干部綜合考核評(píng)價(jià)辦法》，末位淘汰……
如今的本鋼已形成60多個(gè)品種、7500多個(gè)規(guī)格的產(chǎn)品系列，高附加值和高技術(shù)含量產(chǎn)品比例達(dá)到85%以上；能生產(chǎn)世界最寬幅、最高強(qiáng)度、全覆蓋的汽車(chē)用冷軋板，并具備最高強(qiáng)度汽車(chē)用熱鍍鋅板的生產(chǎn)能力和整車(chē)供貨能力；高端板材供貨范圍已實(shí)現(xiàn)了國(guó)內(nèi)外知名家電企業(yè)和汽車(chē)品牌全覆蓋，大眾、奔馳、寶馬、雷諾、標(biāo)致等汽車(chē)廠商都是本鋼的合作伙伴。 站在歷史的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，本鋼集團(tuán)黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)陳繼壯給出了鏗鏘有力的回答：“我們要用心答好供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的‘鋼鐵考卷’，讓改革的紅利持續(xù)釋放。真抓實(shí)干，瞄準(zhǔn)高端，加快產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的優(yōu)化升級(jí)，提升企業(yè)的整體競(jìng)爭(zhēng)力，將百年本鋼做強(qiáng)做優(yōu)做大的藍(lán)圖一繪到底！”
持續(xù)創(chuàng)新，匯聚發(fā)展動(dòng)力
2018年5月份，本鋼集團(tuán)生產(chǎn)的1650噸0.8毫米×2100毫米超寬幅、超薄超深沖冷軋汽車(chē)用鋼，受到國(guó)內(nèi)某知名商用汽車(chē)制造廠“點(diǎn)贊”，這是本鋼集團(tuán)自去年2000MPa級(jí)超高強(qiáng)鋼在全球范圍內(nèi)首次投入批量化工業(yè)生產(chǎn)及應(yīng)用后，取得的又一核心技術(shù)突破。
強(qiáng)“內(nèi)腦”。本鋼集團(tuán)按照“四個(gè)注重”即注重人品、注重基層、注重業(yè)績(jī)、注重學(xué)歷的用人導(dǎo)向，實(shí)施公開(kāi)競(jìng)聘上崗；以本鋼MBA培訓(xùn)班為依托，深入推進(jìn)領(lǐng)導(dǎo)干部素質(zhì)能力提升培訓(xùn)；全方位、多渠道地引進(jìn)符合企業(yè)發(fā)展需要的各類(lèi)人才，為他們提供更多政策和服務(wù)。
借“外腦”。本鋼集團(tuán)與德國(guó)西馬克集團(tuán)、中科院金屬研究所、清華大學(xué)、北京科技大學(xué)、東北大學(xué)等緊密合作，通過(guò)簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，打造聯(lián)盟，實(shí)現(xiàn)合作形式的長(zhǎng)效和“實(shí)體化”。目前，本鋼集團(tuán)已成功加入汽車(chē)輕量化聯(lián)盟和中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)。
重研發(fā)。本鋼集團(tuán)緊跟前沿技術(shù)、堅(jiān)持市場(chǎng)需求、瞄準(zhǔn)產(chǎn)業(yè)方向。近年來(lái)，本鋼集團(tuán)每年都有大量新品問(wèn)世，全年研發(fā)新產(chǎn)品39項(xiàng)。同時(shí)，重點(diǎn)加大直供用戶服務(wù)力度，增強(qiáng)與重點(diǎn)客戶建立戰(zhàn)略合作，形成“研發(fā)一批、儲(chǔ)備一批、生產(chǎn)一批、銷(xiāo)售一批”的良性循環(huán)。
全面開(kāi)放，綻放品牌實(shí)力
從改革開(kāi)放之初，本鋼這一“鋼鐵巨龍”就睜開(kāi)雙眼，以積極的姿態(tài)放眼全球市場(chǎng)，站在國(guó)際鋼鐵市場(chǎng)的前沿，以世界的眼光和超前的思維推行國(guó)際化戰(zhàn)略，謀劃企業(yè)未來(lái)發(fā)展，以更開(kāi)放的胸懷擁抱世界。
黨的十八大以來(lái)，本鋼集團(tuán)不斷搶抓機(jī)遇，搭乘“一帶一路”快車(chē)，加強(qiáng)國(guó)際化“頂層設(shè)計(jì)”，放眼全球謀篇布局，準(zhǔn)確研判市場(chǎng)形勢(shì)，積極挺進(jìn)海外出口市場(chǎng)，打活“出口牌”，相繼成立了中國(guó)香港、韓國(guó)、歐洲、北美等分公司，并逐漸建立起遍布全球的銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)，不斷搶占市場(chǎng)先機(jī)，實(shí)施全球化經(jīng)營(yíng)，更好推動(dòng)了本鋼集團(tuán)融入國(guó)際經(jīng)濟(jì)發(fā)展的大循環(huán)。
在布子全球的基礎(chǔ)上，本鋼集團(tuán)還致力于提升產(chǎn)品質(zhì)量，打造自己的“拳頭”產(chǎn)品。從全球最高等級(jí)強(qiáng)度2000MPa超高強(qiáng)韌性熱沖壓成型鋼，到自主研發(fā)的連續(xù)多年問(wèn)鼎冶金行業(yè)“奧斯卡”——“特優(yōu)質(zhì)量獎(jiǎng)”的車(chē)輪用熱連軋鋼板和鋼帶；從備受?chē)?guó)際一流鋼簾線供應(yīng)商“龍頭”廠家貝卡爾特公司青睞的“皇冠上的明珠”簾線鋼，到自主研發(fā)的多項(xiàng)鑄管產(chǎn)品填補(bǔ)國(guó)內(nèi)空白并獲得國(guó)家科技成果進(jìn)步獎(jiǎng)的球墨鑄管；從助力“一帶一路”發(fā)展的X70、X80、X100石油管線鋼，到替代進(jìn)口產(chǎn)品、市場(chǎng)上最高端的汽車(chē)用特殊鋼品種、合金含量超過(guò)8%的“本鋼牌”高合金鋼DS120……一項(xiàng)項(xiàng)品質(zhì)與顏值俱佳的高精尖產(chǎn)品，以“加速度”不斷占領(lǐng)行業(yè)制高點(diǎn)，本鋼品牌影響力持續(xù)擴(kuò)大，向具有世界競(jìng)爭(zhēng)力的一流企業(yè)集團(tuán)邁進(jìn)。
