??
我國“十三五”規(guī)劃將
客服熱線：0551-69106578 業(yè)務(wù)咨詢：0551-69106578 郵箱：2268263116@qq.com
媒體合作： ??在線客服：
Copyright (c) 2012 機(jī)電產(chǎn)品交易網(wǎng) . 版權(quán)所有 皖I(lǐng)CP備12004440號-2
2015年是我國新能源產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的一年，在這一年，國家能源局分別發(fā)文組織開展可再生能源“十三五”規(guī)劃和各類可再生能源技術(shù)“十三五”規(guī)劃研究和編制工作，加強(qiáng)宏觀管理，完善項目建設(shè)規(guī)模合理布局和事后監(jiān)督機(jī)制，促進(jìn)可再生能源市場健康有序地發(fā)展。相關(guān)文件不僅強(qiáng)調(diào)了新能源的發(fā)展目標(biāo)、項目布局的科學(xué)研究測算，同時也注重解決風(fēng)電、太陽能發(fā)電的并網(wǎng)消納等在“十二五”期間突出的瓶頸問題，并要求與國家2020年非化石能源消費(fèi)占比15%、2030年非化石能源消費(fèi)占比20%等戰(zhàn)略目標(biāo)相協(xié)調(diào)，研究落實(shí)“十三五”時期可再生能源重點(diǎn)任務(wù)和重大項目工程。
作為一種新型產(chǎn)業(yè)，新能源產(chǎn)業(yè)的未來發(fā)展空間巨大。其中風(fēng)能、太陽能、生物質(zhì)能、核能與汽車新能源的發(fā)展將獲得利好。我國風(fēng)能資源豐富，陸地與海上可開發(fā)與利用風(fēng)能共計10億瓦，如果風(fēng)能被全部開發(fā)，可以滿足我國目前的用電需求。
在化石燃料日趨減少的情況下，太陽能已成為人類使用能源的重要組成部分，并不斷得到發(fā)展。太陽能又光伏與光熱兩大類型，普遍、無害、巨大與長久是太陽能的主要特點(diǎn)，隨著中國國內(nèi)光伏產(chǎn)業(yè)規(guī)模逐步擴(kuò)大、技術(shù)逐步提升，光伏發(fā)電成本會逐步下降，未來中國國內(nèi)光伏容量將大幅增加。
生物質(zhì)能有望在農(nóng)業(yè)資源豐富的熱帶和亞熱帶普及，主要問題是降低制造成本，生物乙醇、生物柴油以及二甲醚燃料應(yīng)用值得期待。
核電是一種高效的清潔能源，它主要采用核裂變的方式釋放巨大的能量發(fā)電。與傳統(tǒng)的煤與石油發(fā)電方式相比，核能發(fā)電效率高，能量大且發(fā)電過程中不會產(chǎn)生有毒或有害氣體污染以及影響環(huán)境。隨著遼寧紅沿河核電站5號、6號機(jī)組，福建福清核電站5號、6號機(jī)組相繼獲批，我國才開始重啟沿海核電項目。此外，核電產(chǎn)業(yè)也成為我國高端制造業(yè)的出海“新名片”，在對外貿(mào)易中發(fā)揮了重要作用。
汽車新能源指的是新能源汽車所采用的動力源，主要是動力鋰電池與氫燃料電池等，其中動力鋰電池在國內(nèi)應(yīng)用最為廣泛。環(huán)境污染、能源緊張與汽車行業(yè)的發(fā)展緊密相聯(lián)，國家現(xiàn)在大力推廣新能源汽車，這也使得動力鋰電池產(chǎn)業(yè)飛速發(fā)展。
隨著常規(guī)能源的有限性以及環(huán)境問題的日益突出，以環(huán)保和可再生為特質(zhì)的新能源越來越得到各國的重視。新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展既是整個能源供應(yīng)系統(tǒng)的有效補(bǔ)充手段，也是環(huán)境治理和生態(tài)保護(hù)的重要措施，是滿足人類社會可持續(xù)發(fā)展需要的最終能源選擇。
互聯(lián)網(wǎng)+新能源市場發(fā)展分析
1.能源服務(wù)有巨大灰色存量市場
由于電力等能源領(lǐng)域的社會化分工程度低，相應(yīng)地，能源服務(wù)市場發(fā)展得不太規(guī)范。原供電企業(yè)的三指定(指定設(shè)計、設(shè)備、施工)是通過服務(wù)市場實(shí)現(xiàn)的。服務(wù)市場在自身的檢修、運(yùn)維等領(lǐng)域外，還連接著設(shè)計、施工、營銷、運(yùn)營、檢修等業(yè)務(wù)。同樣，發(fā)電市場也有巨大的服務(wù)業(yè)務(wù)需求。
2.能源服務(wù)有可能成為搶奪用戶的重要入口
抓住工商業(yè)用戶的服務(wù)市場，可能作為入口，占據(jù)后端市場與節(jié)能、售電等關(guān)聯(lián)業(yè)務(wù)。節(jié)能服務(wù)，基本是靠產(chǎn)品與技術(shù)實(shí)現(xiàn)來完成的，而這個領(lǐng)域還做不到。
3.線下模式的壁壘，資產(chǎn)重，異地擴(kuò)張在運(yùn)營維護(hù)、檢修、故障維護(hù)等服務(wù)業(yè)務(wù)中，由于也存在規(guī)模效應(yīng)，因此率先推動線下模式的企業(yè)有可能在一定區(qū)域內(nèi)建立先發(fā)優(yōu)勢。線下模式專業(yè)型強(qiáng)，有可能較快在所在區(qū)域形成比較好的粘性;其最大的問題存在異地擴(kuò)張的瓶頸。
4.線上模式更有希望無極限擴(kuò)張如果同比例在檢修、運(yùn)營、維護(hù)領(lǐng)域的進(jìn)行專業(yè)隊伍、設(shè)施的擴(kuò)張，將可能變成重資產(chǎn)模式，隨著管理成本的提升，投入產(chǎn)出比可能越來越低。
從另一方面來講，純粹依靠自身人力資源做好各類服務(wù)，也不太可能，激活和線上模式引導(dǎo)的公開的社會參與者再分工模式，更能聚集優(yōu)秀資源，做好用戶服務(wù)。
