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法士特填補(bǔ)工程機(jī)械市場無國產(chǎn)自動(dòng)變速器空白

放大字體??縮小字體 發(fā)布日期:2015-07-31
核心提示:首批配裝法士特12擋AMT(12JZDD240A)自動(dòng)變速器的兩輛中聯(lián)重科180噸全路面起重機(jī)已交付香港用戶,標(biāo)志著法士特AMT產(chǎn)品在繼卡車、客車市場之后正式進(jìn)入工程機(jī)械終端市場。
  首批配裝法士特12擋AMT(12JZDD240A)自動(dòng)變速器的兩輛中聯(lián)重科180噸全路面起重機(jī)已交付香港用戶,標(biāo)志著法士特AMT產(chǎn)品在繼卡車、客車市場之后正式進(jìn)入工程機(jī)械終端市場。值得一提的是,這是國產(chǎn)AMT自動(dòng)變速器首次匹配大噸位汽車起重機(jī),不僅填補(bǔ)了工程機(jī)械市場無國產(chǎn)AMT的空白,同時(shí)打破了跨國公司在這一市場的長期壟斷。
 
  香港用戶表示:“法士特AMT自動(dòng)變速器從駕駛感受上來講,質(zhì)量性能與進(jìn)口AMT并無差異,同時(shí)具有內(nèi)地采購優(yōu)勢,性價(jià)比高,售后服務(wù)相比進(jìn)口產(chǎn)品更及時(shí)快捷,這是我們看好法士特AMT的重要原因。”
 
  據(jù)了解,法士特AMT匹配中聯(lián)重科起重機(jī)的B26國產(chǎn)化項(xiàng)目于2012年啟動(dòng),從2013年開始做行駛可靠性試驗(yàn),歷時(shí)一年半,經(jīng)過了北京試驗(yàn)場試驗(yàn)、常德壞路及無路試驗(yàn)、云貴川山區(qū)試驗(yàn)及高原路況試驗(yàn)和常規(guī)路面行駛試驗(yàn)等,累計(jì)試驗(yàn)里程超過5萬公里,具有極高的性價(jià)比和良好的可靠性,完全滿足中聯(lián)重科180噸全路面起重機(jī)的使用要求。
 
  據(jù)統(tǒng)計(jì),法士特AMT系列自動(dòng)變速器目前已通過200萬公里高溫、高原、高寒和山區(qū)等各種工況、路況及各種載荷試驗(yàn)和物流車隊(duì)的長期實(shí)際使用,具有安全、舒適、節(jié)能、易操控等明顯優(yōu)勢,其高質(zhì)量、高性能、高可靠性和低油耗、低排放、低成本的設(shè)計(jì)要求,進(jìn)一步滿足了行業(yè)發(fā)展和市場用戶需求,成為引領(lǐng)行業(yè)未來發(fā)展的優(yōu)選配置。
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