手機(jī)版| 您好,歡迎訪問中國機(jī)電產(chǎn)品交易網(wǎng)! 網(wǎng)站地圖| 聯(lián)系我們
當(dāng)前位置: 首頁 ? 行業(yè)資訊 ? 機(jī)電新品 ? 正文

高級(jí)別鋼筋的連接方式的選擇

放大字體??縮小字體 發(fā)布日期:2012-08-24
核心提示:承載鋼筋,即主筋的連接方法可分為焊接連接和機(jī)械連接兩大類。對(duì)于高級(jí)別鋼筋。

承載鋼筋,即主筋的連接方法可分為焊接連接和機(jī)械連接兩大類。對(duì)于高級(jí)別鋼筋,焊接連接時(shí)要考慮以下問題

1、碳當(dāng)量問題

關(guān)于鋼材的可焊性,一般認(rèn)為:Ceq≤0.4%,淬硬傾向小,易焊;Ceq=0.4-0.6%,淬硬傾向增大,可焊,需采取必要的工藝措施;Ceq≥0.6%,淬硬傾向更強(qiáng),難焊,需要較高的預(yù)熱溫度,焊后熱處理和嚴(yán)格的工藝措施。

為保證焊接性,國標(biāo)中規(guī)定Ceq不得超過0.52-0.55%。對(duì)于高級(jí)別鋼筋,余熱處理和細(xì)晶粒鋼筋接頭處地強(qiáng)度可能偏低,而且,焊接熱影響區(qū)(HAZ)晶粒粗大且往往存在魏氏組織,成為疲勞源,使疲勞強(qiáng)度低于母材。這些因素都難以保證鋼筋焊接連接的可靠性,對(duì)于抗震性而言,效果更差。

2、減量化原則

一般認(rèn)為,335MPa級(jí)鋼筋升級(jí)至400和500MPa級(jí)可減少10%和19%的重量。為達(dá)到減量化,使鋼筋升級(jí)。目前方法有:合金化:鋼種+Mn、微合金化:鋼種+Mn+MA(微合金)、余熱處理、細(xì)晶粒鋼筋、超快冷技術(shù)等。

增加鋼筋的強(qiáng)韌性,由于碳當(dāng)量的調(diào)整范圍極為狹小的限制,為對(duì)鋼筋整體焊接性能確保,微合金化:鋼種+Mn+MA(微合金)顯得較為適合。焊接接頭僅占整體鋼筋很小部分。為確保焊接連接,需要將整體鋼種+Mn+MA(微合金)處理,這種處理額外增加了微合金元素和錳元素,顯得過于浪費(fèi)。

因此,考慮以上兩個(gè)問題,對(duì)于高級(jí)別鋼筋采用機(jī)械連接比焊接連接更為合理。這樣不及可以避開鋼種+Mn+MA(微合金)處理,而且還能保證連接的可靠性,值得重視和推廣應(yīng)用。

?
?
分享到:0
?
?
[ 行業(yè)資訊搜索 ]? [ ]? [ 告訴好友 ]? [ 打印本文 ]? [ 關(guān)閉窗口 ]
?
?

?
0條 [查看全部]  相關(guān)評(píng)論

?
推薦行業(yè)資訊
圖文資訊
蓬安無人駕駛耕整機(jī) 開啟耕地新模式 首個(gè)飛行汽車專業(yè)面世!未來人類出行都靠飛?
技術(shù)改造撐起“五征制造”的鋼筋鐵骨 傳感器新應(yīng)用層出不窮:研發(fā)邁向“高精尖”
點(diǎn)擊排行

客服熱線:0551-69106578 業(yè)務(wù)咨詢:0551-69106578 郵箱:2268263116@qq.com

媒體合作: 點(diǎn)擊這里給我發(fā)消息 ??在線客服: 點(diǎn)擊這里給我發(fā)消息

Copyright (c) 2012 機(jī)電產(chǎn)品交易網(wǎng) . 版權(quán)所有 皖I(lǐng)CP備12004440號(hào)-2