手機版| 您好,歡迎訪問中國機電產(chǎn)品交易網(wǎng)! 網(wǎng)站地圖| 聯(lián)系我們
當前位置: 首頁 ? 行業(yè)資訊 ? 機電名家 ? 正文

成就我國百萬噸乙烯壓縮機第一人

放大字體??縮小字體 發(fā)布日期:2015-09-14??來源:中國工業(yè)報
核心提示:姜妍是沈陽鼓風機集團股份有限公司透平設計院設計三室主任,多年來,她先后獲得“氧氣壓縮機用銀片鑲嵌密封”、“常溫裝配超低溫運行離心壓縮機”等六項國家專利。記者近日走入沈鼓走近與姜研一道工作的同事,他們從不同角度,真實地講述姜妍同志的先進事跡,全方位的展現(xiàn)了沈陽女性產(chǎn)業(yè)報國、技術強國的自信與豪邁。

姜妍是沈陽鼓風機集團股份有限公司透平設計院設計三室主任,多年來,她先后獲得“氧氣壓縮機用銀片鑲嵌密封”、“常溫裝配超低溫運行離心壓縮機”等六項國家專利,特別是繼主導設計出國內第一臺45萬噸乙烯壓縮機后,成功設計出我國首臺百萬噸乙烯壓縮機,使我國成為世界上第四個具有百萬噸級乙烯“三機”設計制造能力的國家,徹底結束了長期依賴進口的歷史,為我國先進裝備制造業(yè)發(fā)展做出了重大貢獻,被譽為“我國百萬噸乙烯壓縮機第一人”。
 
  記者近日走入沈鼓走近與姜研一道工作的同事,他們從不同角度,真實地講述姜妍同志的先進事跡,全方位的展現(xiàn)了沈陽女性產(chǎn)業(yè)報國、技術強國的自信與豪邁。
 
  據(jù)理力爭
 
  2009年12月,由姜妍主導設計的我國第一臺百萬噸乙烯壓縮機進入到了攻堅階段。就在這時,從意大利進口的鑄造機殼卻出現(xiàn)了嚴重錯誤,并且懷疑是設計的問題。
 
  這一天,姜妍結束了一天緊張的工作,疲憊地靠在通勤車的座位上,腦海中還在反復思考著機殼鑄造問題。百萬噸乙烯壓縮機的機殼是國家重點項目,投資好幾百億元,作為心臟裝備,沈鼓承受不起一點失誤。
 
  對于百萬噸乙烯壓縮機的機殼,姜妍已經(jīng)反復算了好幾遍,依然沒有發(fā)現(xiàn)問題。頂著廠內巨大的壓力和用戶反復的催促,她已經(jīng)到了崩潰的邊緣。突然,姜妍冒出一個大膽的假設:會不會是鑄造廠家出現(xiàn)了錯誤?這個想法得到了很多人的否定,當初選擇這家意大利的鑄造廠家,就是因為他們精湛的工藝和優(yōu)秀的質量,鑄造廠家出現(xiàn)失誤的概率實在是太小了。
 
  但是姜妍和同事通過反復地計算推演,多次證明了設計方案是沒有問題的,于是姜妍直接與鑄造廠家進行談判。一開始,鑄造廠家完全沒有把姜妍這個柔弱的女工程師放在眼里,可是姜妍據(jù)理力爭,用大量的數(shù)據(jù)和推理做了充分的論證,外商輪番上陣,最終都敗下陣來。最終,鑄造廠家承認,是他們沒看懂圖紙,鑄錯了機殼,并且答應賠償給沈鼓一個全新的機殼。姜妍頂住了壓力,為企業(yè)避免了近千萬元的的損失。同時,也完成了一次自我的超越。
 
  變廢為寶
 
  2010年9月份,設計三室承接H1192魯西化工的4萬空分機組的設計工作,作為室主任的姜妍自然不敢怠慢,在分配任務的時候就把低壓缸DMCL1104的設計任務給了經(jīng)驗豐富的老齊。
 
  人無完人,認真的老齊在設計隔板的時候犯了一個致命的錯誤,由于沒考慮周全,原本應該是230.5mm的橫向距離被老齊設計成了225.5mm,都說差之毫厘失之千里,如果加工車間按照這樣的圖紙制造是不可能將葉輪裝進機殼的。這樣一個致命的失誤,就意味著整塊造價十幾萬元的隔板面臨報廢的窘境,這對集團無疑是一個損失。
 
  作為室主任的姜妍得知此事后,一面寬慰老齊,一面想辦法補救,按照常規(guī)思維,那就只能把不夠的那5mm擴出再在邊緣多加5mm,由于隔板是一整塊,不可以焊接,難道真的要做報廢處理嗎?姜妍不甘心就這么讓企業(yè)承受損失,突然姜妍想到,既然隔板已經(jīng)設計定型,雖然錯了,何不將錯就錯,可以修改下面的氣體流道,讓氣體流道去適應隔板的尺寸距離是一樣的。這樣就成為了一個對機體設計的優(yōu)化過程。
 
  用戶無小事
 
  客服公司劉曉雷說,2012年初的一天,天氣異常寒冷,用戶焦躁的聲音從電話中傳來,“機組在現(xiàn)場突然出現(xiàn)故障了,現(xiàn)場的技術人員根本沒辦法排除。”“放心吧,馬上聯(lián)系機組設計人員。”放下電話,劉曉雷就撥通了設計院的電話,向姜妍描述了用戶現(xiàn)場的情況。
 
  “用戶無小事,這個問題我立刻處理,你給用戶反饋一下,下班之前肯定解決。”姜妍爽快地答應。早就聽說她是設計院的室主任,工作非常繁忙,沒想到她會親自處理這個事件。
 
  就這樣,劉曉雷把用戶現(xiàn)場整理的信息傳給她,她立即對資料進行認真的閱讀并調閱了當時的設計方案,給用戶出具了一套解決方案,避免了用戶更大的經(jīng)濟損失。事后,她還多次跟蹤用戶的機組運行狀況,用戶不止一次給我們打電話贊揚姜妍的敬業(yè)精神。
 
  后來,這家用戶的一臺進口機組需要檢修,他們特意邀請姜妍到現(xiàn)場進行技術支持。由于機組隨機資料不全,姜妍和檢修工人在現(xiàn)場對機組的各個部件以及機組結構進行核實及記錄。當時,檢修現(xiàn)場的環(huán)境很差、氣溫又高,她還是堅持工作在一線,最終給用戶交付了一套完整可行的改造方案。
 
  成為產(chǎn)業(yè)報國追夢人
 
  2013年的一天,人民大會堂隆重舉行的全國慶祝“五一”國際勞動節(jié)大會,彰顯了沈鼓榮耀:被譽為產(chǎn)業(yè)報國追夢人、我國第一臺乙烯壓縮機設計者姜妍出席全國慶祝“五一”國際勞動節(jié)暨為全面建成小康社會建功立業(yè)推進大會。會上,姜妍榮獲全國“五一”勞動獎章,并做了事跡報告。參會期間,姜妍通過與來自全國各地的先進人物相聚、交流,介紹了沈鼓的企業(yè)文化,展現(xiàn)了沈鼓人的精神風貌。
 
  隨后,沈鼓集團特別召開歡迎姜妍凱旋座談會,在會上,董事長、黨委書記蘇永強贊揚到,姜妍的事跡令人感動、催人奮進,充分體現(xiàn)了創(chuàng)新圖強的沈鼓精神。她矢志產(chǎn)業(yè)報國,刻苦鉆研,拼搏實干,是工程技術人員的杰出代表,是沈鼓的光榮。集團黨委號召廣大干部和員工深入開展向姜妍學習活動,充分發(fā)揮先進典型的激勵和導向作用;希望姜妍繼續(xù)帶領團隊,為沈鼓新一輪的戰(zhàn)略發(fā)展,為實現(xiàn)重大技術裝備國產(chǎn)化不斷做出新貢獻。
 
  面對榮譽,姜妍表示,如果沒有沈鼓為科技創(chuàng)新搭建的廣闊平臺,沒有領導與同事們的關心、幫助,就不會有設計三室這樣一個團結向上的集體,就不會有今天的成績和獲得的榮譽。她說,成績代表過去,榮譽歸功集體。今后將更加勤奮努力、兢兢業(yè)業(yè),做好本職工作,為沈鼓發(fā)展貢獻更大的力量。
?
?
分享到:0
?
?
[ 行業(yè)資訊搜索 ]? [ ]? [ 告訴好友 ]? [ 打印本文 ]? [ 關閉窗口 ]
?
?

?
0條 [查看全部]  相關評論

?
推薦行業(yè)資訊
圖文資訊
通用汽車新專利 將任何汽車變成自動駕駛車 秦川集團另辟蹊徑開拓關節(jié)減速器市場
安凱客車鑄就“中國制造”新榮耀 Mobileye與德爾福合作展開自動駕駛解決方案
點擊排行

客服熱線:0551-69106578 業(yè)務咨詢:0551-69106578 郵箱:2268263116@qq.com

媒體合作: 點擊這里給我發(fā)消息 ??在線客服: 點擊這里給我發(fā)消息

Copyright (c) 2012 機電產(chǎn)品交易網(wǎng) . 版權所有 皖ICP備12004440號-2