核心提示：2020年全國(guó)兩會(huì)召開期間，正值國(guó)內(nèi)機(jī)器人應(yīng)用發(fā)展迅猛。與會(huì)人大代表和政協(xié)委員的提案近期紛紛出臺(tái)，全國(guó)兩會(huì)常用詞匯也因此沖上熱搜，其中與機(jī)器人相關(guān)的提案精彩紛呈。那么，在此非常時(shí)期，機(jī)器人領(lǐng)域的人大代表和政協(xié)委員會(huì)有哪些獨(dú)到的見解呢？讓我們一起來看看！
農(nóng)工黨中央：以保險(xiǎn)購(gòu)買服務(wù)探索應(yīng)用，集中發(fā)展服務(wù)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)農(nóng)工黨中央今年兩會(huì)提交了關(guān)于大力發(fā)展服務(wù)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的提案。農(nóng)工黨中央認(rèn)為，將服務(wù)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)作為我國(guó)新一代人工智能發(fā)展的戰(zhàn)略選擇，具備充足的條件。從實(shí)際應(yīng)用來看，掃地機(jī)器人、送餐機(jī)器人、手術(shù)機(jī)器人等服務(wù)機(jī)器人已在國(guó)內(nèi)外得到了廣泛應(yīng)用。農(nóng)工黨中央在提案中建議：加強(qiáng)規(guī)劃引領(lǐng)，打造最佳生態(tài)；突破重點(diǎn)領(lǐng)域，打造最強(qiáng)應(yīng)用，通過宣傳引導(dǎo)和政策扶持，鼓勵(lì)服務(wù)機(jī)器人進(jìn)社區(qū)、進(jìn)家庭，在居家養(yǎng)老、家庭醫(yī)生等基本公共服務(wù)領(lǐng)域，通過保險(xiǎn)購(gòu)買服務(wù)的方式率先開展探索應(yīng)用。去年我國(guó)政府減稅降費(fèi)2.36萬億元，今年也許會(huì)加大扶持力度。聶鵬舉：大力扶持工業(yè)機(jī)器人核心零部件產(chǎn)業(yè)全國(guó)人大代表、湖南科力爾電機(jī)集團(tuán)股份有限公司董事長(zhǎng)聶鵬舉也為今年的兩會(huì)遞交了提案。其中提到，我國(guó)政府需要對(duì)工業(yè)機(jī)器人核心零部件產(chǎn)業(yè)加大扶持力度。他表示，三大核心零部件的核心人才與關(guān)鍵技術(shù)是制約中國(guó)工業(yè)機(jī)器人發(fā)展的最大瓶頸，同時(shí)這三大核心零部件投入高、周期長(zhǎng)、見效慢，門檻比較高，一般企業(yè)無法做大做強(qiáng)，想要提升國(guó)產(chǎn)機(jī)器人研發(fā)與制造水平，首先必須提升三大核心零部件的技術(shù)與質(zhì)量水平。全國(guó)人大代表、蘇寧控股集團(tuán)董事長(zhǎng)張近東此次攜帶相關(guān)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展建議參會(huì)，呼吁盡快完善針對(duì)城市物流業(yè)穩(wěn)健發(fā)展的引導(dǎo)與規(guī)范化政策措施，加快推動(dòng)城市綠色貨運(yùn)配送示范工程建設(shè)，從城市物流的倉(cāng)儲(chǔ)、配送等多個(gè)環(huán)節(jié)解決通行難、成本高問題。他建議，結(jié)合“最后100米”公共環(huán)境和配送路徑，給予無人車配送局部公共道路通行路權(quán)，并盡快制定無人車配送保險(xiǎn)和車輛檢驗(yàn)的政策和法規(guī)，加快推動(dòng)“最后100米”無人配送常態(tài)化運(yùn)營(yíng)，實(shí)現(xiàn)無接觸交付驗(yàn)收。通過“快遞員配送＋機(jī)器人進(jìn)小區(qū)送貨”的合作模式，打通小區(qū)配送最后100米，全程實(shí)現(xiàn)無接觸配送，保障用戶安全健康以及到家服務(wù)體驗(yàn)。楊國(guó)強(qiáng)：完善建筑機(jī)器人政策標(biāo)準(zhǔn)體系作為房地產(chǎn)業(yè)的代表之一，全國(guó)政協(xié)委員、碧桂園控股有限公司董事局主席楊國(guó)強(qiáng)連續(xù)第九年參加全國(guó)兩會(huì)，他今年一共帶來了三份提案，農(nóng)業(yè)、脫貧扶貧、機(jī)器人依然是其關(guān)注的重點(diǎn)。這三大方向目前也是碧桂園在地產(chǎn)業(yè)務(wù)之外的發(fā)力點(diǎn)，農(nóng)業(yè)、機(jī)器人目前已經(jīng)與地產(chǎn)并列為碧桂園的三大產(chǎn)業(yè)。不僅僅農(nóng)業(yè)領(lǐng)域需要科技化、智能化，建筑行業(yè)同樣需要。在楊國(guó)強(qiáng)看來，40多年來，建筑行業(yè)傳統(tǒng)粗放式、手工業(yè)的生產(chǎn)方式并沒有根本性改變。施工安全風(fēng)險(xiǎn)大、生產(chǎn)效率低、建設(shè)成本高、科技含量少等問題依然存在。而且，建筑行業(yè)對(duì)年輕一代的吸引力越來越弱， “招工難”、“用工荒”現(xiàn)象加劇，此次新冠肺炎疫情的爆發(fā)更是對(duì)傳統(tǒng)建筑企業(yè)的開工和生產(chǎn)帶來較大困難。而零接觸、智能化生產(chǎn)更符合時(shí)代發(fā)展的需求。楊國(guó)強(qiáng)認(rèn)為，加快研發(fā)應(yīng)用智能建造機(jī)器人，像生產(chǎn)汽車一樣準(zhǔn)確地建房子，不僅可以讓建筑工地實(shí)現(xiàn)零傷亡、高標(biāo)準(zhǔn)、好效益，而且能從根本上解決房子的安全和質(zhì)量問題，大大提高勞動(dòng)生產(chǎn)率，節(jié)約大量成本。用機(jī)器人建房子的條件已經(jīng)具備，只是還有政策體系不完善、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系未建立、監(jiān)管機(jī)制不健全等一系列問題需要完善。因此，楊國(guó)強(qiáng)就機(jī)器人領(lǐng)域相關(guān)問題向兩會(huì)提出了“關(guān)于建立完善建筑機(jī)器人政策標(biāo)準(zhǔn)體系、加快建筑業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)”的提案。第一，研究制定覆蓋建筑機(jī)器人研發(fā)、制造和應(yīng)用全流程的政策支持體系。政府對(duì)人工智能與建筑業(yè)的深度融合進(jìn)行有效引導(dǎo)，在基礎(chǔ)研究課題、產(chǎn)業(yè)培育和測(cè)試應(yīng)用等環(huán)節(jié)提供稅收、土地、金融等政策支持，打通產(chǎn)學(xué)研用轉(zhuǎn)化環(huán)節(jié)，加速科技成果產(chǎn)業(yè)化。同時(shí)在鼓勵(lì)地方先行先試與推動(dòng)全國(guó)市場(chǎng)準(zhǔn)入方面制定統(tǒng)一的制度規(guī)范，為建筑機(jī)器人的推廣創(chuàng)造條件。第二，完善建筑機(jī)器人行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系，健全監(jiān)管機(jī)制。建筑機(jī)器人建造是有別于傳統(tǒng)建造方式的新工藝、新模式，其產(chǎn)品研發(fā)、測(cè)試應(yīng)用都亟須有與之相匹配的制度規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)體系。楊國(guó)強(qiáng)建議，由行業(yè)權(quán)威機(jī)構(gòu)或龍頭企業(yè)牽頭，聯(lián)合行業(yè)研究團(tuán)隊(duì)、專家學(xué)者、骨干企業(yè)等力量，盡快建立建筑機(jī)器人建造的產(chǎn)品技術(shù)、施工管理、驗(yàn)收檢驗(yàn)等標(biāo)準(zhǔn)體系，加速建筑機(jī)器人的市場(chǎng)化應(yīng)用。同時(shí)，健全建筑機(jī)器人建造的質(zhì)量安全監(jiān)管體系，保證建筑機(jī)器人合規(guī)高效地在工地使用，不斷提升建造質(zhì)量。第三，引導(dǎo)建筑機(jī)器人快速試點(diǎn)試用，協(xié)助推廣經(jīng)驗(yàn)證后的產(chǎn)品、技術(shù)及設(shè)備。鼓勵(lì)建設(shè)一批建筑機(jī)器人產(chǎn)業(yè)基地和示范項(xiàng)目，為快速試點(diǎn)試用建筑機(jī)器人及相關(guān)智能化設(shè)備提供場(chǎng)景和條件。同時(shí)聯(lián)動(dòng)行業(yè)協(xié)會(huì)等力量支持和協(xié)助將試點(diǎn)驗(yàn)證后的安全穩(wěn)定、質(zhì)量可靠的產(chǎn)品和技術(shù)在行業(yè)內(nèi)推廣使用，推動(dòng)建筑機(jī)器人加速走向市場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)建筑行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。李彥宏：構(gòu)建人工智能新型基礎(chǔ)設(shè)施全國(guó)政協(xié)委員、百度董事長(zhǎng)李彥宏為今年的兩會(huì)提交了四份提案，涉及新基建、智能交通、支持繼續(xù)教育以及個(gè)人信息保護(hù)。具體內(nèi)容包括：構(gòu)建人工智能新型基礎(chǔ)設(shè)施，加強(qiáng)人工智能基礎(chǔ)和應(yīng)用人才培養(yǎng)，推進(jìn)各行業(yè)積極應(yīng)用自主可控的開源深度學(xué)習(xí)平臺(tái)；加快智能交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，助力交通強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略的提案等。據(jù)悉，過去幾年的兩會(huì)中，李彥宏的政協(xié)提案多次涉及人工智能，“加強(qiáng)人工智能倫理研究，打造智能社會(huì)發(fā)展基石”、“開放人工智能平臺(tái)，促進(jìn)實(shí)體經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型”、“加強(qiáng)人工智能應(yīng)用，構(gòu)建國(guó)家創(chuàng)新型經(jīng)濟(jì)”等提案均曾引起較大的社會(huì)關(guān)注。
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發(fā)布日期：2020-05-23
