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Copyright (c) 2012 機電產(chǎn)品交易網(wǎng) . 版權(quán)所有 皖I(lǐng)CP備12004440號-2
2017年1月6日，以“轉(zhuǎn)型升級，引領(lǐng)未來———科學(xué)·誠信·和諧·共贏”為主題的中國重汽集團銷售部2017年商務(wù)大會在山東濟南召開。
中國重型汽車集團有限公司董事長、黨委書記馬純濟在會上表示，2016年是中國重汽改革成果收獲之年，繼續(xù)實施“創(chuàng)新升級3年行動計劃”，大力開展“改革創(chuàng)新升級年”活動，堅持轉(zhuǎn)方式、調(diào)結(jié)構(gòu)，以用戶為中心，充分挖掘自身潛力，進一步發(fā)揮企業(yè)優(yōu)勢，取得了較好的經(jīng)營業(yè)績。就整個集團公司來講，特別是重卡市場，全年表現(xiàn)前低后高，第四季度出現(xiàn)供不應(yīng)求的火爆局面，銷售部全年新接訂單同比增長53.4%。集團公司全年銷售整車突破20萬輛，同比增長28.4%；其中重卡12.3萬輛，同比增長25%；輕卡7.5萬輛，同比增長35%；客車超過2500輛，同比增長48.6%。銷售收入超過700億元，同比增長14%；利稅總額35億元，同比增長33%，整體運行健康向好，是國內(nèi)商用車行業(yè)中經(jīng)濟運行效益最好的企業(yè)之一。
此外值得一提的是，中國重汽海外市場全年實現(xiàn)整車出口2.5萬輛，占全國重卡行業(yè)出口總量的40.2%，連續(xù)12年占據(jù)國內(nèi)重卡企業(yè)出口首位。以曼技術(shù)為代表的重卡產(chǎn)品成功進入新西蘭、香港、臺灣等發(fā)達國家和地區(qū)，實現(xiàn)了我國高端重卡發(fā)達國家和地區(qū)的市場新突破。
馬純濟在講話中特別指出，2016年中國重汽產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整成果顯著：重型牽引車市場取得重大突破，占公司銷量比重由不足10%提高到42%，牽引車銷量同比增長37%。技術(shù)創(chuàng)新取得新成就，中國重汽已經(jīng)開始形成重、中、輕、專、特全系商用車產(chǎn)品齊全的大型商用車集團企業(yè)。傳統(tǒng)攪拌車、自卸車繼續(xù)保持領(lǐng)先，市場占有率分別達到71%和35%；渣土車占全國總銷量的30％，連續(xù)多年保持行業(yè)第一，并已發(fā)布國內(nèi)I代收款智能安全卡車。整體質(zhì)量水平有效提升，實測售后故障專項整改達標率為98.9%，單車質(zhì)量索賠額同比下降15.8%。企業(yè)管理機制創(chuàng)新成果正在顯現(xiàn)。營銷系統(tǒng)“三師”責(zé)任制度全面推廣，技術(shù)、生產(chǎn)負責(zé)人到營銷單位兼職掛職，“四檔十級”責(zé)任考核全面實施，產(chǎn)品開發(fā)貼近市場，營銷隊伍精神狀態(tài)良好，營銷創(chuàng)新氛圍已經(jīng)形成。
重汽集團總經(jīng)理蔡東表示，2016年以來中國重汽銷售部針對細分市場進行產(chǎn)品公告開發(fā)和適應(yīng)性提升，形成了豪沃、豪瀚兩個品牌相互補充的格局，有效滿足了不同市場需求。在加大網(wǎng)絡(luò)建設(shè)、大客戶服務(wù)與開發(fā)、售后主動維護保養(yǎng)、以及細分市場生態(tài)圈建設(shè)等方面，開展了一系列有針對性的活動。面對公路運輸市場，先后實施公路運輸車體驗計劃、分組區(qū)域調(diào)研，特別是在區(qū)域物流中心進行三日展銷活動，深入了解用戶需求，抓住市場熱點，成功進入快遞、轎運等弱勢領(lǐng)域。提出二手車處置拉動措施，探索“全生命周期、全價值鏈、營銷全過程”的用戶服務(wù)新模式，有效推動了營銷工作。尤為振奮人心的是，中國重汽集團重汽曼·T/C系列產(chǎn)品銷售同比增長59%，其中12月份交付曼技術(shù)產(chǎn)品過萬輛。全集團曼技術(shù)產(chǎn)品銷量已達到重卡總銷量的51%，已經(jīng)成為國內(nèi)卡車市場的領(lǐng)導(dǎo)產(chǎn)品。
中國重汽提出2017年銷售目標：集團銷售整車22萬輛以上。其中銷售部中重卡銷售目標是7.8萬輛（2016年是64460輛），市場占有率要提升1位。
展望2017年，馬純濟認為，受宏觀經(jīng)濟企穩(wěn)、基礎(chǔ)設(shè)施投資增加、消費市場活躍、城市化步伐加快、城鄉(xiāng)物流發(fā)展、城際物流增速、電子商務(wù)火爆等有利因素影響，工程車輛下行壓力有望緩解，公路運輸車輛仍有相當(dāng)增量，城市專用車輛市場前景廣闊。但因去年下半年政策短期拉動，基數(shù)較高，以及國五排放標準實施的影響，要有充分的估計，商用車供不應(yīng)求的局面不具備持續(xù)支撐條件。
馬純濟表示，2017年中國重汽力爭整車銷售實現(xiàn)22萬輛銷量目標。中國重汽集團銷售部目標7.8萬輛，濟南輕卡部目標3.8萬輛。重卡板塊中，牽引車銷售同比大幅增長37%，從以前占比不足10%提高到42%，其中銷售部牽引車銷量比重達到51.2%，比去年高出8.3%個百分點；攪拌車和自卸車市場占有率分別達到71%和35%。繼續(xù)保持絕對領(lǐng)先地位；曼·T/C系列產(chǎn)品銷售同比增長59%。其中12月分交付曼技術(shù)產(chǎn)品過萬。全集團曼技術(shù)產(chǎn)品銷量已達到重卡總銷量的51%。中輕卡版塊迅速崛起成為中國重汽產(chǎn)業(yè)支撐力量，其中，輕卡版塊銷售整車超過7.5萬輛，較去年提升35%。
2017年，中國重汽將要在危化品運輸、渣土車市場、重載運輸、港拖、快遞快運、煤炭運輸、冷鏈運輸、轎運車市場等10大市場精耕細作，重點布局。要在支撐性干線物流市場實現(xiàn)10000輛銷售目標。要實現(xiàn)自卸車銷量目標3萬輛。在煤炭市場，中國重汽豪沃T7H牽引車要實現(xiàn)銷售8000輛；市場份額提升2個百分點；豪瀚6×4牽引車實現(xiàn)銷售4000輛，市場占有率提升一個百分點。
