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6月10日，由馬鋼車輪公司為德國鐵路集團（以下簡稱德鐵）生產(chǎn)制造的300件貨車輪從上海港裝箱啟運。據(jù)統(tǒng)計，自2009年成為中國首家德鐵車輪供應商以來，馬鋼已累計向德鐵供應各類客貨車輪10000余件。
2009年，馬鋼車輪成功通過BA004、BA318、BA319等相關(guān)客車輪及貨車輪產(chǎn)品的德鐵認證和TSI認證，打開了歐洲鐵路之門，成為中國首家德國鐵路的車輪供應商。2010年馬鋼與德鐵簽訂歐洲市場五年供貨協(xié)議，成為德鐵的主要供貨商之一。“ 德國向來以工業(yè)制造精湛著稱，而德鐵對供貨商的要求又以嚴苛著稱，對中國的工業(yè)制造商來說，與德鐵合作意味來自國際頂級標準的認可。”車輪公司銷售人員自豪地介紹說。憑借著過硬的質(zhì)量和優(yōu)質(zhì)的服務，馬鋼與德鐵的合作日益穩(wěn)固，互信日益增強。
“目前雙方合作僅局限在普通客、貨車輪上。隨著馬鋼瓦頓公司的成立和馬鋼高速動車組車輪取得重大突破，雙方未來在高速車輪等高端產(chǎn)品上還有巨大的合作空間。” 車輪公司負責人說。去年，馬鋼成功全資收購世界四大著名輪軸生產(chǎn)企業(yè)之一的法國瓦頓公司。具有歐洲高鐵生產(chǎn)資質(zhì)的馬鋼瓦頓公司加上車輪公司自身擁有的資質(zhì)，馬鋼車輪產(chǎn)品生產(chǎn)資質(zhì)已經(jīng)形成歐洲全覆蓋，為布局歐洲市場，拓展以德鐵、法鐵、英鐵為代表的世界高端鐵路市場提供了強力支撐。今年，馬鋼瓦頓再次成功中標德鐵BA380客車輪1440件。據(jù)了解，馬鋼正在開展擴大對德鐵供應范圍的產(chǎn)品認證，從客車輪、貨車輪的合作到未來高速車輪的合作，馬鋼與德鐵還將共續(xù)美好“情緣”。
