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Copyright (c) 2012 機(jī)電產(chǎn)品交易網(wǎng) . 版權(quán)所有 皖I(lǐng)CP備12004440號(hào)-2
中國正由制造業(yè)大國向“智造”強(qiáng)國邁進(jìn)。國內(nèi)機(jī)器人行業(yè)呈現(xiàn)高速發(fā)展態(tài)勢(shì)，工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)接受度和成本控制正快速提高，工業(yè)機(jī)器人已在汽車、電子制造等領(lǐng)域得到了大量應(yīng)用。
4月19日，以“工業(yè)機(jī)器人與機(jī)床制造業(yè)升級(jí)”為主題的2015工業(yè)機(jī)器人高層論壇在京召開，同時(shí)也舉辦了中國機(jī)床工具工業(yè)協(xié)會(huì)工業(yè)機(jī)器人應(yīng)用分會(huì)成立儀式。與會(huì)嘉賓認(rèn)為，機(jī)床工具業(yè)涉足機(jī)器人產(chǎn)業(yè)具有獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)，智能機(jī)床與工業(yè)機(jī)器人之間的界限也很可能會(huì)越來越模糊，工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的發(fā)展將助力機(jī)床工具等制造產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。
智能制造就是智慧服務(wù)
上銀科技股份有限公司董事長 卓永財(cái)
裝備制造企業(yè)家研討工業(yè)機(jī)器人未來發(fā)展?，F(xiàn)在大家都說我們是制造大國，不是制造強(qiáng)國，但我認(rèn)為，要成為制造強(qiáng)國，首先要改變的是對(duì)制造的認(rèn)知。
制造不是目的，是為了滿足人類需求。因?yàn)橐獫M足需求，所以制造就是一種服務(wù)，因此要不斷創(chuàng)新，滿足人類不斷衍生出來的新需求，這就需要智能制造以及智慧服務(wù)。
2011年在德國提出工業(yè)4.0概念，而中國也提出要實(shí)現(xiàn)中國制造2025。我們知道德國是制造業(yè)的強(qiáng)國，中國是制造業(yè)的大國。這意味著我們的制造業(yè)進(jìn)入了一個(gè)新的時(shí)代。
但德國已經(jīng)完成了工業(yè)3.0，而中國工業(yè)化發(fā)展歷史不長，大部分還沒有自動(dòng)化和數(shù)字化，尚處在工業(yè)2.0階段，部分達(dá)到3.0水平，所以中國發(fā)展工業(yè)，要工業(yè)2.0、3.0和4.0齊頭并進(jìn)。
這是基礎(chǔ)的不同，但相同的一點(diǎn)是，兩個(gè)戰(zhàn)略都是為了迎接新一輪科技和產(chǎn)業(yè)革命的到來，著眼于以數(shù)字化和網(wǎng)絡(luò)化為支持的智能化生產(chǎn)。
從以人為主的制造到數(shù)字化驅(qū)動(dòng)制造，這是一個(gè)很大的改變，對(duì)機(jī)床工具行業(yè)而言也是個(gè)很大的挑戰(zhàn)。我認(rèn)為，機(jī)器人將會(huì)在工業(yè)4.0里面擔(dān)任很重要的角色，特別是隨著人機(jī)協(xié)同時(shí)代的來臨，每萬名員工有百臺(tái)機(jī)器人會(huì)很普遍。
上銀是中國臺(tái)灣惟一從關(guān)鍵零組件起家，進(jìn)軍機(jī)器人研發(fā)的機(jī)床工具企業(yè)，但其卻是在半導(dǎo)體設(shè)備里全球坐標(biāo)機(jī)器人最大供應(yīng)商，可以說在半導(dǎo)體設(shè)備里，上銀機(jī)器人已經(jīng)有非常成熟的應(yīng)用。
經(jīng)過十多年的努力，繼坐標(biāo)型機(jī)器人之后，上銀從2010年投入六軸機(jī)器人、晶圓機(jī)器人，進(jìn)軍醫(yī)療機(jī)器人領(lǐng)域，陸續(xù)與秀傳醫(yī)院開發(fā)內(nèi)視鏡扶持機(jī)器手臂、中國醫(yī)藥大學(xué)合作下肢復(fù)健機(jī)器人、慈濟(jì)醫(yī)院共同研發(fā)洗澡機(jī)器人，以及與成大研究手部復(fù)健機(jī)器人。其中醫(yī)療器材已通過ISO認(rèn)證，將在兩岸銷售。
我認(rèn)為機(jī)器人要發(fā)展，需要面對(duì)三個(gè)挑戰(zhàn)，首當(dāng)其沖就是機(jī)器人如何跟控制器連接。一度機(jī)器人控制器技術(shù)都掌握在幾家國外大公司手中，雖然這兩年有所改變，但改變速度跟不上需求的進(jìn)展，我覺得如何打開控制器局面是急需改變的問題。
其次，由于制造是服務(wù)，而用戶的需求是不同的，因此傳感器如何通過云端，把他變成安全的制造業(yè)是要面對(duì)的問題。
最后，怎么熟練將機(jī)器人應(yīng)用于各工業(yè)領(lǐng)域也是一大挑戰(zhàn)。
最后說一句，未來不是由前瞻來創(chuàng)造，而是透過實(shí)質(zhì)的行動(dòng)。
工業(yè)機(jī)器人走在風(fēng)口浪尖上
南京埃斯頓機(jī)器人工程有限公司 韓邦海
裝備制造企業(yè)家研討工業(yè)機(jī)器人未來發(fā)展 如今的制造業(yè)，正醞釀著一輪技術(shù)和市場(chǎng)的競(jìng)合，隨之也涌現(xiàn)了一批新的概念，比如智能制造、智能生產(chǎn)等。這些概念不盡相同，但都是強(qiáng)調(diào)要將互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用到制造業(yè)，從而將傳統(tǒng)制造升級(jí)到智能制造。
在這一背景下，各國從自身出發(fā)，也都紛紛提出了各自的目標(biāo)，并出臺(tái)了相應(yīng)的舉措。而中國隨著人口紅利衰減和第三次工業(yè)革命帶來的技術(shù)飛速進(jìn)步，機(jī)器人正閃亮登場(chǎng)，加速進(jìn)入各個(gè)領(lǐng)域。
不過我國現(xiàn)在處于發(fā)展機(jī)器人的起步階段，未來可能形成一個(gè)數(shù)萬億的大市場(chǎng)。
來自國際機(jī)器人聯(lián)盟的一項(xiàng)統(tǒng)計(jì)結(jié)果顯示，2013年全世界平均每萬人擁有62臺(tái)工業(yè)機(jī)器人，這一數(shù)字在中國僅為30臺(tái)，不足世界平均值的一半。而在工業(yè)發(fā)達(dá)國家，這一數(shù)字更是遙遙領(lǐng)先。因此，中國工業(yè)機(jī)器人密度存在較大提升空間，市場(chǎng)潛力巨大。
從需求看，我國已經(jīng)成為全球機(jī)器人最大的市場(chǎng)。據(jù)國際機(jī)器人聯(lián)盟的統(tǒng)計(jì)，2013年產(chǎn)銷機(jī)器人是3.1萬臺(tái)，增幅達(dá)到59%；2014年產(chǎn)銷機(jī)器人5.6萬臺(tái)，增幅50%。到2014年中國機(jī)器人市場(chǎng)保有量是18.2萬臺(tái)，而到2017年要達(dá)到48.2萬臺(tái)，超過德國。
為此，中國出臺(tái)了一系列支持工業(yè)機(jī)器人發(fā)展的產(chǎn)業(yè)政策。比如2013年12月，工信部發(fā)布《關(guān)于推進(jìn)工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見》，《意見》的目標(biāo)是：開發(fā)滿足用戶需求的工業(yè)機(jī)器人系統(tǒng)集成技術(shù)、主機(jī)設(shè)計(jì)技術(shù)及關(guān)鍵零部件制造技術(shù)，突破一批核心技術(shù)和關(guān)鍵零部件，提升量大面廣主流產(chǎn)品的可靠性和穩(wěn)定性指標(biāo)，在重要工業(yè)制造領(lǐng)域推進(jìn)工業(yè)機(jī)器人的規(guī)?；痉稇?yīng)用。
此外，各地區(qū)也都出臺(tái)了機(jī)器換人的產(chǎn)業(yè)政策，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，目前國內(nèi)已有超過40多家的機(jī)器人產(chǎn)業(yè)園，還有些處于籌建之中，而參與機(jī)器人產(chǎn)業(yè)鏈制造的企業(yè)已達(dá)到4000家，現(xiàn)在的中國已經(jīng)具有較大的工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)能，機(jī)器人產(chǎn)業(yè)在國內(nèi)已經(jīng)被推到風(fēng)頭浪尖上。
雖然我國機(jī)器人發(fā)展迅猛，但總體而言，無論從產(chǎn)業(yè)規(guī)模、技術(shù)研發(fā)能力還有高端產(chǎn)業(yè)應(yīng)用，與國外相比還有很大的差距。2013年中國成為世界第一大機(jī)器人銷售市場(chǎng)，但從市場(chǎng)份額來看，跨國公司在中國的市場(chǎng)份額超過75%，其中四大家族（發(fā)那科、ABB、庫卡、安川）又占到其70%。以關(guān)節(jié)機(jī)器人為例，2013年所有的加在一起還不如一家國外的企業(yè)。
從應(yīng)用來看，國產(chǎn)機(jī)器人在汽車整車廠幾乎沒有應(yīng)用，最多就用在汽車零部件制造上，從技術(shù)來看，中國機(jī)器人發(fā)展還是近期的事情。但最關(guān)鍵的是，國內(nèi)客戶對(duì)國產(chǎn)機(jī)器人的信任度不夠。
不過一個(gè)奇怪的現(xiàn)狀是，國內(nèi)客戶應(yīng)用國外機(jī)器人一般都是從事簡(jiǎn)單的工作，而有復(fù)雜工序的工作，他們就找國內(nèi)機(jī)器人制造企業(yè)來解決。這就是國內(nèi)機(jī)器人承擔(dān)的任務(wù)可能比國外機(jī)器人還復(fù)雜。
在我看來，中國機(jī)器人市場(chǎng)非常龐大，需求的多樣化也非常明顯，因此國內(nèi)機(jī)器人制造企業(yè)不妨關(guān)注細(xì)分市場(chǎng)，用自己的服務(wù)優(yōu)勢(shì)和產(chǎn)品性價(jià)比優(yōu)勢(shì)來服務(wù)客戶，提升客戶的信任度才能為未來的發(fā)展打下一片空間。
改變才剛剛開始
柯馬中國區(qū)副總裁兼機(jī)器人事業(yè)部總經(jīng)理 賀萬民
裝備制造企業(yè)家研討工業(yè)機(jī)器人未來發(fā)展 首先，我要向大家介紹一下柯馬?？埋R是一家隸屬于菲亞特集團(tuán)的全球化企業(yè)，成立于1976年，總部位于意大利都靈。柯馬為眾多行業(yè)提供工業(yè)自動(dòng)化系統(tǒng)和全面維護(hù)服務(wù)，從產(chǎn)品的研發(fā)到工業(yè)工藝自動(dòng)化系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)，其業(yè)務(wù)范圍主要包括：車身焊裝、動(dòng)力總成、工程設(shè)計(jì)、機(jī)器人和維修服務(wù)。目前柯馬是汽車界最大的系統(tǒng)集成商。
柯馬于1997年正式進(jìn)軍中國市場(chǎng)，并于2002年成立了獨(dú)資企業(yè)——柯馬（上海）汽車設(shè)備有限公司?？埋R的機(jī)器人基地建在江蘇昆山。本次展會(huì)柯馬推出了新型Racer999，它的設(shè)計(jì)有效載荷為7千克，但在取放速度下，它的負(fù)載能力可達(dá)到10千克，其不僅是速度最快的機(jī)器人，而且?guī)в蟹抡嫒梭w肌肉的“有型”機(jī)身，擺臂時(shí)可由腕部釋放巨大動(dòng)力。昆山工廠將于2016年完成標(biāo)準(zhǔn)工業(yè)機(jī)器人年生產(chǎn)能力3000臺(tái)。
柯馬的機(jī)器人在很長一段時(shí)間內(nèi)很少應(yīng)用在一般的工廠，都是專門為客戶定制的特殊應(yīng)用機(jī)器人。我們從2012年到2014年在中國的增長平均達(dá)到36%，2014年我們的訂單額達(dá)到3.24億歐元，其中在汽車生產(chǎn)線上訂單超過百條。
但從2015年開始這種模式要改變，變得原因有兩點(diǎn)，一是歐美經(jīng)濟(jì)所迫，二是中國經(jīng)濟(jì)這一輪的不確定影響，不過這種不確定性在我看來是樂觀的不確定性。
如何判斷中國的機(jī)器人市場(chǎng)，我們經(jīng)常提到新常態(tài)。我認(rèn)為新常態(tài)背后有政府和資本市場(chǎng)兩大推手，使得中國市場(chǎng)從基本建設(shè)投資轉(zhuǎn)向創(chuàng)新性技術(shù)投資。
2012年之前機(jī)器人應(yīng)用都是在成熟市場(chǎng)，而在此之后，我突然發(fā)現(xiàn)與機(jī)器人相關(guān)的市場(chǎng)出現(xiàn)了一些新的提法和應(yīng)用，這屬于不成熟市場(chǎng)，比如3C等。
剛才有人提到了四大家族，我認(rèn)為那只代表過去幾家企業(yè)在成熟市場(chǎng)占領(lǐng)的優(yōu)勢(shì)和地位，但面對(duì)3C、金屬加工等新領(lǐng)域，所有的機(jī)器人企業(yè)都站在同一起跑線，這些新行業(yè)的機(jī)器人應(yīng)用的興起，將顛覆傳統(tǒng)工業(yè)機(jī)器人技術(shù)，也會(huì)改變各自的排位。
現(xiàn)在大家有一個(gè)共識(shí)，就是未來五年機(jī)器人增加的市場(chǎng)會(huì)大于過去20年的總和，那么突破的瓶頸并不單純是技術(shù)，而是應(yīng)用，包括與應(yīng)用相關(guān)的技術(shù)人員和使用人員。
不過雖然機(jī)器人需要技術(shù)，但技術(shù)本身還不是機(jī)器人，機(jī)器人是人們?yōu)橹撤N特殊的需要而制造出來的，它做的是我們不愿做或做不了的事情。從這個(gè)意義上說，機(jī)器人生產(chǎn)本身也屬制造業(yè)，如果再細(xì)分，還包括制造商和集成商?？埋R對(duì)此很有信心，而柯馬也正在加速調(diào)整市場(chǎng)發(fā)展戰(zhàn)略，逐漸將戰(zhàn)略重點(diǎn)由汽車領(lǐng)域轉(zhuǎn)移到一般工業(yè)領(lǐng)域，其中3C行業(yè)將作為未來的重點(diǎn)。
機(jī)床與機(jī)器人可以聯(lián)合開發(fā)市場(chǎng)
廣州數(shù)控設(shè)備有限公司總經(jīng)理助理 李伯基
裝備制造企業(yè)家研討工業(yè)機(jī)器人未來發(fā)展 我們公司最近提出要再造輝煌。為什么要再造呢？因?yàn)槲覀冋J(rèn)為企業(yè)過去的輝煌是由機(jī)床銷售來實(shí)現(xiàn)的，而再造輝煌的載體在機(jī)器人身上。
首先與大家分享一組數(shù)據(jù)，從中可以看出機(jī)床行業(yè)應(yīng)用機(jī)器人的關(guān)系。2013年中國數(shù)控機(jī)床的保有量大概在130萬臺(tái)，全世界是1300萬臺(tái)，占到十分之一左右。但是在中國機(jī)床行業(yè)應(yīng)用多關(guān)節(jié)機(jī)器人的只有1200臺(tái)，不到千分之一。機(jī)器人和機(jī)床有一個(gè)比率，與德國、日本、韓國相比，中國還有很大的差距。
但無可否認(rèn)，中國機(jī)器人應(yīng)用近年來正迅猛發(fā)展。中國機(jī)器人應(yīng)用迎來了一個(gè)新的時(shí)代。
對(duì)于這些，我們也有自己的解讀，我們認(rèn)為對(duì)應(yīng)德國4.0的“智能工廠”和“智能生產(chǎn)”，要重點(diǎn)研究智能化生產(chǎn)系統(tǒng)及過程，以追趕國際新技術(shù)革命發(fā)展步伐。
由于機(jī)器人與高檔數(shù)控機(jī)床的親密關(guān)系，我們認(rèn)為如果將高檔數(shù)控機(jī)床和機(jī)器人合在一起，從原先的高端裝備制造業(yè)總類別中分離出來，更容易實(shí)現(xiàn)重點(diǎn)支持和突破。這是因?yàn)閿?shù)控機(jī)床和機(jī)器人在產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、工藝技術(shù)攻關(guān)等原理相同，可以在這個(gè)領(lǐng)域快速攜手共進(jìn)。
為此，廣州數(shù)控希望與機(jī)床行業(yè)共同倡導(dǎo)研究的課題，比如圍繞“精密數(shù)控機(jī)床—機(jī)器人”專題建立中長期戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，其中包括產(chǎn)業(yè)鏈互補(bǔ)、專用設(shè)備制造、單機(jī)—生產(chǎn)線市場(chǎng)開拓等。
還有面向機(jī)床行業(yè)自動(dòng)化生產(chǎn)的工藝研究和示范應(yīng)用，包括加工、抓過被、鏟刮、焊接、噴漆。此外，聯(lián)合研究解決機(jī)床用戶應(yīng)用機(jī)器人障礙性問題以及培育機(jī)床行業(yè)技術(shù)集成服務(wù)維保隊(duì)伍等方面。
2015年，廣州數(shù)控承擔(dān)20156國家重大專項(xiàng)《5000臺(tái)具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的面向機(jī)床自動(dòng)化生產(chǎn)的機(jī)器人開發(fā)及產(chǎn)業(yè)化工程》。以此為依托，公司希望與機(jī)床企業(yè)聯(lián)合，圍繞機(jī)器人本體零件和精密功能部件的生產(chǎn)制造，開發(fā)國產(chǎn)機(jī)器人專用加工設(shè)備，滿足機(jī)器人生產(chǎn)企業(yè)需求，打破國外壟斷。
目前，廣州數(shù)控已開發(fā)出減速器專用偏心外圓磨床，還有行星針輪專用復(fù)合磨床。
我們認(rèn)為，除了技術(shù)、制造上的合作外，機(jī)床企業(yè)還可以與機(jī)器人生產(chǎn)企業(yè)聯(lián)合開拓市場(chǎng)銷售新模式，帶動(dòng)機(jī)床產(chǎn)品的銷售由賣單機(jī)向賣生產(chǎn)線、由賣設(shè)備到賣工程的方向發(fā)展，共同建立完整的數(shù)控機(jī)床市場(chǎng)銷售新模式。
我認(rèn)為，目前各地政府紛紛出臺(tái)鼓勵(lì)支持機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策措施，這為機(jī)床與機(jī)器人的聯(lián)合銷售提供了良好契機(jī)。
綠色生產(chǎn)操作簡(jiǎn)單化
上海發(fā)那科機(jī)器人有限公司常務(wù)副總經(jīng)理 沈 崗
裝備制造企業(yè)家研討工業(yè)機(jī)器人未來發(fā)展 作為全球最多樣化的FA、機(jī)器人和智能機(jī)械的制造商，發(fā)那科的焊接、切割、涂膠、搬運(yùn)及裝配機(jī)器人已經(jīng)廣泛應(yīng)用于汽車行業(yè)的各種工序中，并且已經(jīng)成為汽車、電子、醫(yī)藥等行業(yè)自動(dòng)化生產(chǎn)線上的關(guān)鍵設(shè)備。
發(fā)那科集團(tuán)研究所主管整個(gè)發(fā)那科系統(tǒng)操作軟件、伺服軟件和應(yīng)用軟件開發(fā)，我曾擔(dān)任開發(fā)部的部長，大家都知道發(fā)那科是一個(gè)世界知名品牌，但或許不清楚其核心技術(shù)曾經(jīng)由一個(gè)中國人主管。我從2014年1月開始負(fù)責(zé)中國市場(chǎng)的發(fā)那科機(jī)器人事業(yè)。
發(fā)那科與柯馬、廣州數(shù)控一樣也是從數(shù)控為基礎(chǔ)，從數(shù)控發(fā)展到機(jī)器人領(lǐng)域的，公司現(xiàn)在機(jī)器人主要集中在智能機(jī)器人領(lǐng)域，產(chǎn)品品種有240種，負(fù)重范圍從0.5～2.0kg。
當(dāng)開始機(jī)器人的研發(fā)時(shí)，發(fā)那科已經(jīng)是數(shù)控系統(tǒng)行業(yè)的世界第一，占據(jù)了全球70%的市場(chǎng)份額。發(fā)那科機(jī)器人有一個(gè)特點(diǎn)，那就是伺服電機(jī)、控制部分、軟件、驅(qū)動(dòng)、傳感器內(nèi)部都是內(nèi)部制造的，所以用戶如果使用機(jī)器人設(shè)備出現(xiàn)故障，那我們不會(huì)有絲毫的推卸，這也是FANUC機(jī)器人最大的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
2014年發(fā)那科機(jī)器人全球累計(jì)銷售36萬臺(tái)，穩(wěn)居全球第一。其在中國市場(chǎng)也不例外，在中國發(fā)那科機(jī)器人安裝數(shù)量總計(jì)超過3萬臺(tái)，而智能機(jī)器安裝數(shù)量總計(jì)超過12萬臺(tái)，市場(chǎng)占有率第一。
1992年，F(xiàn)ANUC又開始智能機(jī)器人的研發(fā)，1997年出于大力開拓中國市場(chǎng)的考慮，與上海電氣集團(tuán)聯(lián)合投資成立了上海發(fā)那科機(jī)器人有限公司。
智能機(jī)器人有兩大單元，一個(gè)視覺傳感器和力矩傳感器。發(fā)那科是全球唯一提供集成視覺系統(tǒng)的機(jī)器人企業(yè)，也是全球惟一一家由機(jī)器人做機(jī)器人的公司。
我個(gè)人認(rèn)為，如果機(jī)器人單獨(dú)替代個(gè)人部分的工作，并沒有最大實(shí)現(xiàn)機(jī)器人的價(jià)值。發(fā)那科很多的工廠，整個(gè)生產(chǎn)過程從零部件的檢測(cè)到最終的成品測(cè)試都是通過先進(jìn)的自動(dòng)化系統(tǒng)操作的，并且這個(gè)系統(tǒng)是在嚴(yán)格的質(zhì)量管理控制下運(yùn)行的。
發(fā)那科機(jī)器人智能生產(chǎn)工廠內(nèi)部有1400多臺(tái)機(jī)器人輔助加工設(shè)備，能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化生產(chǎn)，并能做到720h無人化生產(chǎn)，工廠現(xiàn)場(chǎng)基本上無人，能做到月產(chǎn)3500臺(tái)機(jī)器人的產(chǎn)出。
發(fā)那科機(jī)器人產(chǎn)品發(fā)展方向，首先是節(jié)約能源，其次通過新技術(shù)的研發(fā)，保證人能便捷安全的使用。在使用能源最少的情況下取得最高的收益，也就是如何做到綠色生產(chǎn)，加大投入產(chǎn)出比。
目前，發(fā)那科研發(fā)出一款產(chǎn)品，使用者只要在某一部位進(jìn)行拍打，機(jī)器人感覺到力超過你設(shè)定范圍，就會(huì)自動(dòng)停止。這就說明，即便沒有護(hù)欄，使用者也可以安心地在機(jī)器人周邊工作。
此外，針對(duì)目前機(jī)器人使用的日益普及，發(fā)那科也致力于機(jī)器人使用的簡(jiǎn)單化，我們開發(fā)出一種系統(tǒng)，操作者可以直接通過牽引機(jī)器人工作頭，來實(shí)現(xiàn)機(jī)器人與加工件的定位。
當(dāng)然，發(fā)那科也需要降低自動(dòng)化產(chǎn)品的成本。我相信隨著自動(dòng)化的不斷普及，產(chǎn)品的批量生產(chǎn)，價(jià)格必定會(huì)逐漸降低。到那個(gè)時(shí)候，相信，中國的自動(dòng)化市場(chǎng)會(huì)得到爆發(fā)性的增長。
3C產(chǎn)業(yè)助推智能裝備大發(fā)展
固高科技（深圳）有限公司副總經(jīng)理 呂 恕
裝備制造企業(yè)家研討工業(yè)機(jī)器人未來發(fā)展 固高科技創(chuàng)立于1999年，誕生總部位于香港科技大學(xué)，同年進(jìn)入深圳成立固高科技（深圳）有限公司。從成立之初，我們倡導(dǎo)的理念就是要開發(fā)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的運(yùn)動(dòng)控制核心技術(shù)，并幫助中國傳統(tǒng)制造業(yè)提升核心競(jìng)爭(zhēng)力，培養(yǎng)相應(yīng)的應(yīng)用技術(shù)人才。
可以說，固高是業(yè)界第一家將技術(shù)開發(fā)與人才培養(yǎng)同步推進(jìn)的企業(yè)，在發(fā)展過程中，我們已經(jīng)與1000多所高校共建實(shí)驗(yàn)室和聯(lián)合培養(yǎng)人才。
固高三位創(chuàng)始人分別是機(jī)器人、微電子和數(shù)控領(lǐng)域的專家，由于這些背景，固高科技吸引了一批運(yùn)動(dòng)控制及機(jī)電一體化領(lǐng)域的科技精英，成功自主研發(fā)出基于PC的開放式運(yùn)動(dòng)控制器、嵌入式運(yùn)動(dòng)控制器、網(wǎng)絡(luò)式運(yùn)動(dòng)控制器、計(jì)算機(jī)可編程自動(dòng)化控制器產(chǎn)品與系統(tǒng)，填補(bǔ)了國內(nèi)同行業(yè)的很多空白。不自謙地說，我們是首家將運(yùn)動(dòng)控制核心技術(shù)引入中國的企業(yè)，目前在這個(gè)領(lǐng)域也是國內(nèi)第一品牌。
公司的定位是專注于運(yùn)動(dòng)技術(shù)控制本身的研發(fā)，以及技術(shù)創(chuàng)新平臺(tái)的企業(yè)，同時(shí)也重點(diǎn)為客戶提供整體解決方案。
傳統(tǒng)機(jī)器人的運(yùn)用領(lǐng)域在于汽車行業(yè)以及重裝，但由于固高所處的地理位置，這就決定了我們必須定位差異化，因此我們首先瞄準(zhǔn)的就是3C產(chǎn)業(yè)。
由于全世界七成以上的電子產(chǎn)品都是中國制造，深圳占了其中很大一塊。3C產(chǎn)業(yè)對(duì)機(jī)器人靈活性和精確度的要求更高，國際巨頭們涉足也較少，深圳的機(jī)器人產(chǎn)業(yè)應(yīng)聚焦于電子制造等3C領(lǐng)域。
近年來，手機(jī)產(chǎn)業(yè)對(duì)制造產(chǎn)業(yè)推動(dòng)產(chǎn)生了巨大的推動(dòng)作用，過去一臺(tái)單一品種的機(jī)床銷量達(dá)到1萬臺(tái)就差不多了，可是在手機(jī)行業(yè)，僅僅一個(gè)客戶對(duì)單一機(jī)型的采購就可能到3萬臺(tái)?？梢哉f，針對(duì)手機(jī)領(lǐng)域的機(jī)床出現(xiàn)了爆發(fā)式增長，而我們固高的運(yùn)動(dòng)控制器也取得高速發(fā)展。
但高速發(fā)展也引發(fā)了一系列的問題，比如對(duì)給蘋果前端做加工的加工中心，對(duì)于可靠性、穩(wěn)定性、一致性的要求日益嚴(yán)苛。而且對(duì)精益求精的需求也帶來工序繁雜緊湊，一個(gè)手機(jī)后蓋也許要50個(gè)工序，就需求進(jìn)行工位整合。此外個(gè)性化，短周期的要求也很明顯，一個(gè)訂單有可能是上千套、上萬套，這就要求承接企業(yè)必須在短時(shí)間內(nèi)準(zhǔn)備好產(chǎn)能，否則訂單就完全泡湯，這對(duì)企業(yè)現(xiàn)金周轉(zhuǎn)，資金鏈提出了很高的要求。
新工藝也必然引入高風(fēng)險(xiǎn)。前段時(shí)間，GT申請(qǐng)破產(chǎn)保護(hù)，這家藍(lán)寶石生產(chǎn)商選中一種新技術(shù)，并率先將其推出市場(chǎng)，并藉此獲得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，但結(jié)構(gòu)是蘋果并沒有大舉應(yīng)用這一產(chǎn)品。
最后3C產(chǎn)業(yè)的個(gè)性化快速發(fā)展，需要與相連的各環(huán)節(jié)必須快速市場(chǎng)響應(yīng)。比如需求工藝、信息、技術(shù)、資本的快速多重融合。
綜合來看，我認(rèn)為，我國工業(yè)信息化的融合除了政策的導(dǎo)向外，還有來自真正客戶需求拉動(dòng)。
