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5月21日，江蘇南京，觀眾在第五屆中國衛(wèi)星導航學術年會現(xiàn)場觀看北斗衛(wèi)星導航和定位系統(tǒng)演示。
主題為“北斗應用——創(chuàng)新、融合、共享”的第五屆中國衛(wèi)星導航學術年會21日在南京召開，中國衛(wèi)星導航系統(tǒng)管理辦公室主任冉承其在會上表示，中國新一代北斗導航衛(wèi)星的研制生產工作正穩(wěn)步推進，北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)“第三步”建設已全面啟動，計劃于2020年前后覆蓋全球。
在國際海事組織倫敦總部近日召開的海上安全委員會第93次會議上，由我國制定提交的“船載北斗系統(tǒng)接收機設備性能標準”獲得正式批準，標志著我國北斗全球化應用邁出了堅實的第一步。
“第三步”建設全面啟動
據冉承其介紹，北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)投入運營以來，持續(xù)保持穩(wěn)定運行，已發(fā)布系統(tǒng)規(guī)范和接口控制文件；國家有關部門及地方政府正在建設北斗地基增強系統(tǒng)；開展了關鍵技術攻關，突破了一系列新體制和新技術，在設計具有自主知識產權的導航信號體制、研發(fā)高性能星載原子鐘等方面取得了新的進展，新一代北斗導航衛(wèi)星研制生產工作穩(wěn)步推進，北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)“第三步”建設全面啟動。
他表示，北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)按照“三步走”的總體規(guī)劃分步實施，走出了突出區(qū)域、面向世界、富有特色的北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)發(fā)展道路。2013年12月27日，《北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)空間信號接口控制文件(2.0版)》和《北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)公開服務性能規(guī)范(1.0版)》正式發(fā)布，使北斗系統(tǒng)成為世界上首個擁有兩個公開服務頻點的衛(wèi)星導航系統(tǒng)，定位精度優(yōu)于10米。目前，北斗系統(tǒng)正在穩(wěn)步實施第三步規(guī)劃，到2020年，將有36顆衛(wèi)星在天空中為北斗導航系統(tǒng)服務，北斗信號將覆蓋全球，屆時可為全球提供信息收集服務。
新衛(wèi)星推進全球組網
冉承其透露，我國將于2015年前發(fā)射新一代北斗導航衛(wèi)星，開展新技術和新體制試驗驗證，適時加入衛(wèi)星網絡，以加快推進北斗系統(tǒng)全球組網建設。
“(中國)將于今年年底先發(fā)射5顆試驗衛(wèi)星，為36顆衛(wèi)星覆蓋全球的目標探路。”有中國“衛(wèi)星之父”之稱的中國科學院院士、探月工程總設計師、國家最高科技獎得主孫家棟介紹，從2007年開始到2012年12月27日之間陸續(xù)“上天”的14顆中國北斗區(qū)域性導航衛(wèi)星，截至目前已經運行一年多，狀態(tài)保持良好。
冉承其介紹說，北斗系統(tǒng)提供授權、公開、廣域差分和短報文四種服務，定位精度優(yōu)于10米，授時精度優(yōu)于20納秒，測速精度每秒0.2米。自2012年12月正式提供區(qū)域服務以來，北斗系統(tǒng)連續(xù)穩(wěn)定運行，服務性能指標穩(wěn)中有升。
覆蓋亞太地區(qū)的服務信號監(jiān)測評估表明，北斗系統(tǒng)服務性能滿足指標要求，部分地區(qū)服務性能優(yōu)于10米：在北京、鄭州、西安、烏魯木齊等地區(qū)，定位精度可達7米左右；在東盟國家等低緯度地區(qū)，定位精度可達到5米左右。
目前，我國國家有關部門及地方政府，基于現(xiàn)有全球衛(wèi)星導航系統(tǒng)(GNSS)監(jiān)測資源，聯(lián)合建設北斗地基增強系統(tǒng)，通過移動通信、數(shù)字廣播、衛(wèi)星等播發(fā)手段及相應接收終端，為我國及周邊地區(qū)提供廣域米級/分米級實時導航定位服務以及區(qū)域厘米級實時定位服務。為滿足民航用戶一類精密服務需求，北斗還開展與國際接軌的雙頻多系統(tǒng)增強信號設計，已完成新一代星基增強系統(tǒng)初步方案論證。
進入規(guī)模應用階段
我國北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)正在不斷加快向大眾市場應用邁進的步伐。在南京召開的第五屆北斗導航學術年會應用成果展覽展示現(xiàn)場，除了熟知的車載導航儀和導航手機外，用于駕校考試、消防人員定位、訂餐飯店位置導航以及關愛老人小孩的電子圍欄等基于北斗導航系統(tǒng)應用的各種新產品令人耳目一新。
冉承其介紹說，北斗系統(tǒng)的應用廣度和深度正逐年提升。國內自主研發(fā)的北斗芯片等基礎產品，已進入規(guī)模應用階段，至2014年第一季度，國產北斗系統(tǒng)/全球衛(wèi)星導航系統(tǒng)(BDS／GNSS)導航模塊累計銷量已達200萬片以上。
他說，在行業(yè)應用方面，交通領域近30萬輛運輸車輛批量應用；氣象探空和水汽電離層監(jiān)測方面開展了全面試驗驗證；民政、公安、海上搜救等領域已啟動示范應用；國土資源、旅游、電力等行業(yè)示范項目也在積極論證。
此外，廣東省打造了基于北斗的公共運營服務平臺，開展城市應急管理、智能交通、綜合執(zhí)法、人身安全保障服務、公務用車監(jiān)管等北斗應用示范；上海市結合智慧城市建設，構建了基于北斗的長三角位置服務公共平臺和基礎設施，開展車輛監(jiān)管服務、大眾位置服務和高精度定位服務等北斗應用示范；北京、江蘇、新疆、湖北、云南、四川等地也在積極組織示范項目論證。
在大眾市場方面，具備北斗定位功能的近4000萬部智能手機已投放市場；國內20余個品牌200余款車型的BDS／GNSS車載導航儀已走向市場，目前，前裝、后裝市場已完成20余萬臺的安裝和銷售；隨著芯片小型化、低功耗、低成本的發(fā)展，北斗將全面走向大眾應用，服務大眾生活。
全球化應用邁出第一步
在國際海事組織倫敦總部近日召開的海上安全委員會第93次會議上，由我國制定提交的“船載北斗系統(tǒng)接收機設備性能標準”獲得正式批準。
這是國際組織批準通過的第一個北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)在相關領域應用的國際標準，標志著我國北斗全球化應用邁出了堅實的第一步。
據悉，北斗海事國際標準化工作是北斗獲得全世界海事領域廣泛認可和接受的必要條件，是實現(xiàn)北斗全球航海應用的關鍵，也將直接影響北斗產業(yè)發(fā)展。北斗海事國際標準化推進工作由交通運輸部海事局和中國衛(wèi)星導航管理辦公室共同組織實施。
