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繼4月銷量下滑后，巴西車市又傳來不好的消息。今年5月，巴西汽車產(chǎn)銷量跌幅均在20%以上。巴西汽車制造商協(xié)會(Anfavea)預(yù)計，今年巴西汽車業(yè)前景不佳，產(chǎn)銷量可能會進(jìn)入1998年以來的最低點(diǎn)。這將嚴(yán)重影響各大車企今年在巴西的盈利，尤其是在巴西車市排行前四的菲亞特克萊斯勒(簡稱“菲克”)、大眾、通用、福特，都可能會受到?jīng)_擊。
巴西汽車制造商協(xié)會日前公布數(shù)據(jù)稱，今年5月，巴西汽車產(chǎn)量為21萬輛，同比下降25.3%，環(huán)比下降3.4%；今年前5個月，巴西汽車總產(chǎn)量為109萬輛，與去年同期相比下降19.1%。與此同時，巴西汽車經(jīng)銷商聯(lián)合會(Fenabrave)公布的數(shù)據(jù)顯示，今年5月，巴西汽車銷量為21.3萬輛，同比下降27.5%；今年前5個月，巴西汽車?yán)塾嬩N量為110萬輛，與去年同期相比下降21%。
巴西汽車制造商協(xié)會預(yù)測，今年巴西汽車銷量將下滑21%，汽車產(chǎn)量將下降18%。這一預(yù)測比該協(xié)會上個月做出的預(yù)測要嚴(yán)重得多，當(dāng)時該協(xié)會預(yù)測今年巴西汽車銷量將下滑13%，汽車產(chǎn)量下滑10%。
不過，汽車出口量的增長是讓人振奮的消息。根據(jù)巴西汽車制造商協(xié)會統(tǒng)計數(shù)據(jù)，今年5月，共有4.08萬輛汽車從巴西出口至海外，同比增長16.5%，環(huán)比增長率則高達(dá)41.7%。今年前5個月，巴西汽車出口量為14.93萬輛，同比增長3%。
值得一提的事，中國自主品牌同樣活躍在巴西車市上，包括細(xì)分領(lǐng)域的新能源汽車市場。6月20日，比亞迪在巴西迎來了中國科技部部長萬鋼的到訪。此次萬鋼重點(diǎn)考察了比亞迪純電動大巴及純電動出租車在當(dāng)?shù)氐倪\(yùn)行情況。據(jù)介紹，比亞迪為巴西市場打造了校園純電動巴士，旗下純電動出租車e6也已在坎皮納斯市投入運(yùn)行。
