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日本特鋼粗鋼產(chǎn)量在2007年為2175萬(wàn)噸，為歷年最高值，此后一直保持在2000萬(wàn)噸的水平，去年為2081萬(wàn)噸，為時(shí)隔3年后首次突破2000萬(wàn)噸。這主要?dú)w功于汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，盡管日本消費(fèi)稅的增長(zhǎng)抑制了國(guó)內(nèi)銷量的提高，而向海外工廠出口的KD零部件卻拉動(dòng)了特鋼的需求。與此同時(shí)，印度和中國(guó)等新興國(guó)家汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展也創(chuàng)造了較大的需求空間。
為了積極應(yīng)對(duì)國(guó)內(nèi)外的需求動(dòng)向，日本特鋼企業(yè)在國(guó)內(nèi)主要通過(guò)設(shè)備升級(jí)改造，同時(shí)在全球范圍內(nèi)擴(kuò)大產(chǎn)品銷售，由此迎來(lái)了第二次發(fā)展的黃金時(shí)期。據(jù)了解，日本特鋼生產(chǎn)企業(yè)對(duì)汽車行業(yè)的發(fā)貨量高達(dá)50%，但隨著汽車生產(chǎn)基地逐步向海外轉(zhuǎn)移，日本汽車制造企業(yè)需要就地采購(gòu)原材料，因此特鋼企業(yè)也加快了進(jìn)軍海外市場(chǎng)的步伐。為了向豐田汽車的IMV車型供貨，愛(ài)知制鋼公司在泰國(guó)的鍛造子公司愛(ài)知國(guó)際貿(mào)易引進(jìn)4500噸級(jí)的機(jī)械沖壓設(shè)備，主要生產(chǎn)汽車機(jī)軸。大同特鋼公司已經(jīng)將汽車內(nèi)部零部件用鋼作為主打產(chǎn)品，近2—3年間提高了出口比重，去年的出口額達(dá)到1000億日元。山陽(yáng)特鋼公司在印度與馬恒達(dá)和三井物產(chǎn)合資設(shè)立的特鋼制造銷售企業(yè)MSSS公司已經(jīng)開(kāi)始運(yùn)作，并將中國(guó)和泰國(guó)設(shè)立素形材制造子公司，計(jì)劃在今年下半年投產(chǎn)。
為了積極應(yīng)對(duì)國(guó)內(nèi)外的需求動(dòng)向，日本特鋼企業(yè)在國(guó)內(nèi)主要通過(guò)設(shè)備升級(jí)改造，同時(shí)在全球范圍內(nèi)擴(kuò)大產(chǎn)品銷售，由此迎來(lái)了第二次發(fā)展的黃金時(shí)期。據(jù)了解，日本特鋼生產(chǎn)企業(yè)對(duì)汽車行業(yè)的發(fā)貨量高達(dá)50%，但隨著汽車生產(chǎn)基地逐步向海外轉(zhuǎn)移，日本汽車制造企業(yè)需要就地采購(gòu)原材料，因此特鋼企業(yè)也加快了進(jìn)軍海外市場(chǎng)的步伐。為了向豐田汽車的IMV車型供貨，愛(ài)知制鋼公司在泰國(guó)的鍛造子公司愛(ài)知國(guó)際貿(mào)易引進(jìn)4500噸級(jí)的機(jī)械沖壓設(shè)備，主要生產(chǎn)汽車機(jī)軸。大同特鋼公司已經(jīng)將汽車內(nèi)部零部件用鋼作為主打產(chǎn)品，近2—3年間提高了出口比重，去年的出口額達(dá)到1000億日元。山陽(yáng)特鋼公司在印度與馬恒達(dá)和三井物產(chǎn)合資設(shè)立的特鋼制造銷售企業(yè)MSSS公司已經(jīng)開(kāi)始運(yùn)作，并將中國(guó)和泰國(guó)設(shè)立素形材制造子公司，計(jì)劃在今年下半年投產(chǎn)。
